Met die vinnige ontwikkeling van snelwegkonstruksie neem die vraag na bitumen toe, en sakbitumen word meer en meer gebruik vir die gerieflike vervoer, maklike berging en lae verpakkingskoste, wat veral geskik is vir langafstandvervoer. Die bitumen word in weggooibare plastieksakke verpak, maar daar is geen toerusting om die sak te verwyder nie. Baie konstruksie-eenhede kook die sakbitumen in 'n pot, wat nie veilig is nie en die omgewing besoedel. Boonop is die verwerkingspoed stadig, die hoeveelheid verwerking is klein en arbeid Die sterkte is hoog, en dit is ver agter die hoeveelheid vloeibare bitumen wat benodig word vir grootskaalse padkonstruksiemasjinerie. bitumen sak smelter masjien kan konstruksie eenhede voorsien met 'n hoë mate van meganisasie en outomatisering, vinnige verwerking spoed, geen omgewingsbesoedeling, veilig en betroubaar.

bitumensaksmeltmasjien bestaan ​​hoofsaaklik uit sakverwyderingskas, steenkoolverbrandingskamer, warmlugverhittingspypleiding, supergeleidende verwarming, soliede bitumentoevoerpoort, saksnymeganisme, roerder, saksmeltmeganisme, filterkas en elektriese beheerstelsel. Die boksliggaam is in drie kamers verdeel, een kamer met sak en twee kamers sonder sak, waarin bitumen onttrek word. Die soliede bitumentoevoerpoort (laaier laai soliede bitumen) is toegerus met bitumen spat- en reënbeskermingsfunksies. Nadat die sakbitumen gelaai is, word die verpakkingsak outomaties gesny om die smelt van die bitumen te vergemaklik. Die hittegeleiding is hoofsaaklik gebaseer op bitumen as die medium, en die roering bevorder die konveksie van die bitumen en verbeter die stralingsgeleiding van hitte. Die sakverwyderingsmeganisme het die funksie om die verpakkingsak uit te trek en die bitumen wat aan die sak hang, te dreineer. Die gesmelte bitumen gaan die saklose kamer binne nadat dit gefiltreer is, en kan onttrek en gestoor word of in die volgende proses ingevoer word.

bitumen sak smelter masjien het die voordele van 'n hoë mate van meganisasie en outomatisering, vinnige verwerking spoed, groot verwerking kapasiteit, veilige en betroubare werk, en geen besoedeling vir die omgewing. Dit kan wyd gebruik word in snelweg- en stedelike padkonstruksie.