Ontleding van die tipes gemodifiseerde asfaltopgaartenks wat gebruik word
Gemodifiseerde asfalt (samestelling: asfalteen en hars) Die toerusting word in twee tipes verdeel: oop sisteem en geslote stelsel volgens die verskillende toestande van geëmulgeerde asfalt en emulgator waterige oplossing wanneer dit die emulgator binnedring: die kenmerk van die oop sisteem is om kleppe te gebruik om die vloei, geëmulgeerde asfalt en emulgatorvloei in die voertregter van die emulgator deur hul eie gewig te beheer.
Die voordeel daarvan is dat dit relatief intuïtief is en die toerustingkombinasie eenvoudig is. Die nadeel is dat dit maklik is om lug te meng, borrels te genereer, en die uitset van die emulgator word aansienlik verminder; dit word hoofsaaklik gebruik vir die vervaardiging van eenvoudige gewone geëmulgeerde asfalt en tuisgemaakte eenvoudige produksietoerusting. Die keuse van asfaltopgaartenks moet voldoen aan die vraag na deurlopende produksie van asfaltbetonmengtoerusting, en moet ook buitensporige investering voorkom, wat vermorsing en verhoogde koste tot gevolg het. Dit moet redelik bepaal word op grond van die asfaltverbruik en grondvolume.
Gemodifiseerde asfalttoerusting kan in twee tipes verdeel word: bondelwerking en deurlopende werking volgens die verskillende tegnologiese prosesse van gemodifiseerde asfalttoerusting. Die asfaltopgaartenk is nog 'n nuwe soort asfaltverhittingstoortoerusting wat ontwikkel is deur die kenmerke van die tradisionele termiese olieverhitte asfaltopgaartenk te skei en die interne hittedeel van die vinnige asfaltverhittingstenk.
Die kenmerk van bondelbewerking is die vermenging van emulgator en water. Die emulgator seep word vooraf in 'n houer voorberei, en dan in die emulgator gepomp. Nadat een tenk van emulgator waterige oplossing opgebruik is, word die volgende tenk gestop. Die seepvloeistof word gemeng; die seepvloeistofvoorbereiding van die twee seepvloeistoftenks word afwisselend en in bondels uitgevoer; dit word hoofsaaklik gebruik vir mobiele medium en klein geëmulgeerde asfaltproduksietoerusting.
Wat is die redes vir die afname in kwaliteit van asfaltverhittingstenks?