Asfaltmengtoerusting is ook 'n grootskaalse toerusting in padkonstruksie. Daarom, wanneer padboumaatskappye asfaltmengtoerusting koop, moet hulle 'n betroubare vervaardiger met 'n kwalifikasiesertifikaat kies om ongerief te vermy. Sinoroader Group is 'n professionele onderneming wat spesialiseer in die vervaardiging van padmasjinerie soos asfaltbetonmengtoerusting, hoë-temperatuur termiese olieverhittingsasfalttoerusting en plantmengtoerusting. Ons produkte is uiteenlopend en word oor die hele wêreld verkoop, en het eenparige lof van baie nuwe en ou kliënte ontvang.

Die kwaliteit van die produk is baie belangrik, want slegs deur die blootstelling van negatiewe inligting te verhoog, kan die bedryfsketting al hoe meer betroubaar word, net soos die Chinese gehaltenuus ook die relevante groot vervalste asfaltmengers wat deur ongelisensieerde vervaardigers vervaardig word, blootgelê het. Op daardie tydstip het hierdie vervalste asfaltmenger ook die Chinese energiedoeltreffendheidsetiket gehad, maar uit die aanlyn- en vervaardigerbewyse-ondersoek is gevind dat die energiedoeltreffendheidsetiket vervals was, en die vervalste asfaltmengertoerusting 'n vervalste gehaltemerk was, en ook die vervaardiger se produksielisensie vervals het.
Omdat die asfalttenk op ons asfaltmenger 'n spesiale toerustingveiligheid is, behoort dit aan die spesiale toerustingveiligheidsproduksie en vervaardiging van goedgekeurde produkte. As die produksielisensie nie verkry word nie, word vermoed dat dit ongelisensieer is. Dan sal die asfaltmengtoerusting wat vervaardig word, baie veiligheidsrisiko's inhou.
Hoe om roetine-instandhouding van asfaltmengtoerusting uit te voer
Asfaltmengtoerusting word wyd gebruik, maar die onderhoudskoste is baie hoog. Kan die asfaltmengtoerusting gewaarborg word om sy lewensduur sonder koste te verleng? ! Ja, jy het reg gelees! Om te verseker dat die dienslewe sonder koste verleng word, onderhoud! Onderhoud! Instandhoudingswerk moet in plek gedoen word, en die sleutel dinge word drie keer gesê. Om 'n hoë-gehalte asfaltmengtoerusting te koop is slegs die eerste stap. Die belangrikste ding is die instandhouding van die asfaltmengtoerusting tydens die daaglikse bedryfsproses. Standaardwerking kan nie net toerustingfoute verminder nie, maar ook onnodige skade verminder, die lewensduur van die toerusting aansienlik verhoog en die gebruikskoste verminder. Grootskaalse industriële toerusting soos asfaltmengtoerusting is die meeste bang vir toerustingfoute wat produksie en aanbod beïnvloed. Sommige slytasie is onvermydelik tydens die verwerking, maar sommige algemene foute word gewoonlik veroorsaak deur swak onderhoud, wat in die vroeë stadium vermy kan word. Die vraag is dus, hoe moet ons die toerusting behoorlik in stand hou en goeie werk doen in die daaglikse instandhouding van asfaltmengtoerusting?
Oor die algemeen word drie-vyfdes van die toerustingfoute in asfaltmengtoerusting veroorsaak deur ontydige smering van die toerusting, en 30% daarvan word veroorsaak deur ontydige aandraai van die toerusting. Op grond van hierdie twee redes is die sleutelpunte van die daaglikse instandhouding van asfaltmengtoerusting nou gesentreer op vier punte: korrosievoorkoming, smering, verstelling en stywer. Voorkoming van korrosie is om te verhoed dat die staalraam roes, sy eie veiligheid te handhaaf en ook die voorkoms skoon te maak. Smering is om wrywing te beheer, slytasie te verminder, temperatuur te verminder, korrosie te voorkom, verseël, oordragkrag en skokbestand. Aanpassing is om dit aan te pas om dit na normaal te herstel wanneer dit beweeg of verander in die oorspronklike behoorlike toestande tydens gebruik. Spanning is om die standaardonderdele los te maak as gevolg van die vibrasie van die toerusting tydens gebruik, en die toerusting moet weer styfgedraai word.