Asfaltstrooivragmotors word gebruik om die deurlaatbare olie, waterdigte laag en bindlaag van die onderste laag van asfalt plaveisel op hoëgraadse snelweë te versprei. Dit kan ook gebruik word in die konstruksie van hoofweg-asfaltpaaie op provinsie- en dorpsvlak wat gelaagde plaveiseltegnologie implementeer. Dit bestaan ​​uit 'n motoronderstel, 'n asfalttenk, 'n asfaltpomp- en spuitstelsel, 'n termiese olieverhittingstelsel, 'n hidrouliese stelsel, 'n verbrandingstelsel, 'n beheerstelsel, 'n pneumatiese stelsel en 'n bedryfsplatform.
Om te weet hoe om asfaltstrooivragmotors korrek te bestuur en in stand te hou, kan nie net die lewensduur van die toerusting verleng nie, maar ook die gladde vordering van die konstruksieprojek verseker.
So, aan watter kwessies moet ons aandag gee wanneer ons met vragmotors wat asfalt versprei?

Kontroleer asseblief voor gebruik of die posisie van elke klep akkuraat is en tref voorbereidings voor werk. Nadat u die motor van die asfaltstrooivragmotor begin het, gaan die vier termiese oliekleppe en lugdrukmeter na. Nadat alles normaal is, begin die enjin en die kragaftakker begin werk. Probeer die asfaltpomp laat loop en fiets vir 5 minute. As die pompkopdop warm is vir jou hande, maak die termiese oliepompklep stadig toe. As die verwarming onvoldoende is, sal die pomp nie draai of geraas maak nie. Jy moet die klep oopmaak en voortgaan om die asfaltpomp te verhit totdat dit normaal kan werk. Tydens die werkproses moet die asfaltvloeistof 'n bedryfstemperatuur van 160 ~ 180 ℃ verseker en kan nie te veel gevul word nie. Vol (let op die vloeistofvlakwyser tydens die proses om asfaltvloeistof in te spuit, en kontroleer die tenkmond te eniger tyd). Nadat die asfaltvloeistof ingespuit is, moet die vulpoort dig toegemaak word om te verhoed dat die asfaltvloeistof tydens vervoer oorloop.
Tydens gebruik mag die asfalt nie ingepomp word nie. In hierdie geval moet jy kyk of die koppelvlak van die asfaltsuigpyp lek. Wanneer asfaltpompe en pype deur gestolde asfalt geblokkeer word, gebruik ’n blaasvlam om dit te bak, maar moenie die pomp dwing om te draai nie. Wanneer jy bak, moet versigtig wees om te verhoed dat kogelkleppe en rubberonderdele direk bak. Shandong-asfaltverspreidende vragmotorvervaardiger
Wanneer asfalt gespuit word, hou die motor teen 'n lae spoed aan. Moenie hard op die versneller trap nie, anders kan dit skade aan die koppelaar, asfaltpomp en ander komponente veroorsaak. As jy 6m breë asfalt strooi, moet jy altyd aandag gee aan die hindernisse aan beide kante om botsing met die strooipyp te voorkom. Terselfdertyd moet die asfalt in 'n groot sirkulasietoestand bly totdat die strooiwerk voltooi is.
Na elke dag se werk moet enige oorblywende asfalt na die asfaltpoel terugbesorg word, anders stol dit in die tenk en werk nie volgende keer nie.