Asfaltmengstasie is een van die belangrikste toerusting in verwerkingsbedrywighede, so hoe om 'n stasie te bou het 'n fokus van mense se kommer geword. Die redakteur het 'n paar sleutelpunte uitgesorteer, in die hoop om vir almal nuttig te wees.

Die eerste stap in die bou van 'n asfaltmengstasie is om die hoofmasjien en voermengselstelsel te bepaal. Oor die algemeen word dit gekonfigureer volgens aanwysers soos die konstruksietydperk, totale betonvolume en daaglikse betonverbruik van die projek, met die basiese beginsel om aan die daaglikse groot betonverbruik te kan voldoen. Onder normale omstandighede kan 'n projek net een asfaltmengstasie hê, of dit kan mengstasies afsonderlik volgens die afdeling oprig, of sentraal 'n groot mengstasie oprig en dan toegerus word met 'n gepaste hoeveelheid betonvervoervoertuie, alles afhangende van die werklike situasie.
Tweedens word 1-2 watertenks vir elke asfaltmengstasie voorsien om die nodige water vir betonmenging en meganiese skoonmaak tydens werking te voorsien. Terselfdertyd moet daar 'n ooreenstemmende sementsilo wees, wat om die beurt gebruik en betyds aangevul word om in die behoeftes van betonproduksie te voorsien sonder om sementagterstand te veroorsaak. Dan is daar die vervoermetode van die voltooide produk, wat gebaseer is op die vervoerafstand en -hoogte en die verskaffing van beton.