Asfaltmengingsaanlegte sal weens die invloed van verskeie faktore noodwendig probleme hê na 'n tydperk van gebruik. Weens gebrek aan ondervinding weet hulle nie hoe om hierdie probleme te hanteer nie. Die redakteur som 'n paar ervaring en vaardighede in hierdie verband op vir jou verwysing.

Volgens die verskillende manifestasies van die probleem van die asfaltmengaanleg is die oplossing ook anders. Byvoorbeeld, wanneer die onderdele in die asfaltmengaanleg vermoeiingsbeskadig is, is dit nodig om by die vervaardiging van die onderdele te begin. Aan die een kant is dit nodig om die oppervlakafwerking van die dele te verbeter. Aan die ander kant kan die doel om die spanningskonsentrasie van die dele te verminder bereik word deur 'n relatief sagte deursnitfiltrasie aan te neem. Daarbenewens kan die werkverrigting van die onderdele verbeter word deur verkoeling, blus en ander metodes, om die effek te bereik om die moegheidskade van die onderdele te verminder.
Maar as die skade van die dele in die asfaltmengaanleg weens wrywing is, wat moet gedoen word? Die eenvoudigste en doeltreffendste manier is om soveel as moontlik slytvaste materiale te gebruik, en wanneer die vorm van die mengaanlegkomponente ontwerp word, probeer om die wrywingweerstand daarvan te verminder. Daarbenewens is korrosie ook een van die redes wat lei tot skade aan onderdele. In hierdie geval kan jy nikkel, chroom, sink en ander korrosiebestande materiale gebruik om die oppervlak van metaalonderdele te plaat, of olie op die oppervlak van metaaldele toedien, en anti-roesverf op die oppervlak van nie-metaalonderdele toe te pas. om te verhoed dat dele korrosie.