Daar is baie produkte vir asfaltmengingsaanlegte in terme van vervaardigers en spesifikasies. Wanneer ons 'n asfaltmengaanleg kies, moet ons by plaaslike toestande aanpas en produkte kies met selektiewe prysvergelykings gebaseer op die behoeftes van die perseelgrootte en produksieskaal. Jy kan nie net kwaliteit nastreef nie, en jy kan ook nie net 'n lae prys nastreef nie. Die volgende faktore moet in ag geneem word wanneer 'n asfaltmengingsaanleg gekies word.

Die keuse van asfaltmengaanleg is hoofsaaklik gebaseer op die betroubaarheid en veelsydigheid van die toerusting. Dit vereis ook hoë metingsakkuraatheid, goeie mengkwaliteit, hoë produksiedoeltreffendheid, lae energieverbruik, ens.

Die produksiekapasiteit van die asfaltaanleg word volgens die grootte van die produksieskaal beoordeel.

Afhangende van die grootte van die konstruksieterrein, kan 'n asfaltmengaanleggebou of 'n asfaltmengaanleg gekies word. Wanneer 'n asfaltmengaanleg gekies word, moet die aggregaat twee keer opgegradeer word, die uitleg is buigsaam, die vervaardigings- en installasie-siklus is kort en die eenmalige beleggingskoste is laag.

Dit is onverstandig om die tegniese werkverrigting van die toerusting ten volle na te streef, wat onnodige belegging sal verhoog. Slegs die nastreef van lae belegging en die vermindering van die tegniese werkverrigting van die toerusting sal egter die gebruikskoste verhoog, wat ook onwenslik is. Dit is redelik om die regte prys/prestasieverhouding te kies.

Asfaltmengingsaanlegte word volgens die prosesvloei verdeel: intermitterende en deurlopende gedwonge vermenging, en dromtipe met selfvallende deurlopende vermenging. Volgens die installasie situasie kan dit verdeel word in vaste tipe en mobiele tipe. In eersgenoemde is alle eenhede vas op die perseel geïnstalleer en word dit meestal gebruik in situasies waar grootskaalse projekte gekonsentreer is. Laasgenoemde is groot en mediumgrootte, met al die eenhede wat op verskeie spesiale platbaksleepwaens geïnstalleer is, na die konstruksieterrein gesleep en dan aanmekaar gesit en opgerig word, en word meestal in hoofwegkonstruksieprojekte gebruik; vir die kleintjies word die eenheid op 'n spesiale platbaksleepwa geïnstalleer, wat kan Dit kan enige tyd oorgedra word en word meestal in padinstandhoudingsprojekte gebruik. Die drom-tipe asfaltbetonmengtoerusting is in die 1970's ontwikkel. Dit word gekenmerk deur die voortdurende droging, verhitting en vermenging van die sand en gruis in 'n drom. Die brander word in die middel van die voerkant van die drom geïnstalleer en word langs die materiaalvloei verhit. Die warm asfaltvloeistof word in die voorste helfte van die drom gespuit, op 'n selfvallende wyse met die warm sand en gruis gemeng en dan afgegooi, wat nie net die proses vergemaklik nie, maar ook stofvlieg verminder. Die afgelaaide voltooide produkte word in die klaarprodukpakhuis gestoor vir latere gebruik. Hierdie soort mengtoerusting het die afgelope paar jaar elektroniese tegnologie en nuwe toetsinstrumente toegepas, wat produksie-outomatisering kan realiseer en die mengverhouding streng beheer om die kwaliteit van die finale produk te verseker.

Nadat u dit gelees het, het u 'n dieper begrip van asfaltmengingsaanlegte?