Seleksie van grootskaalse asfaltmengtoerusting Hoëgraadse snelweë het streng vereistes vir swart plaveiseltoerusting. Meng, plaveisel en rol is die drie hoofprosesse van gemeganiseerde plaveiselkonstruksie. Asfaltbetonmengtoerusting is 'n belangrike faktor in die bepaling van vordering en kwaliteit. Mengtoerusting word oor die algemeen in twee kategorieë verdeel, naamlik kontinu en intermitterend. As gevolg van die swak spesifikasies van huishoudelike grondstowwe, gebruik hoëgraadse snelweë nie die deurlopende rollertipe nie en vereis die gedwonge intermitterende tipe. Daar is baie soorte asfaltmengtoerusting, met verskillende meng- en stofverwyderingsmetodes, en verskillende terreinvereistes.

1.1 Algehele masjienwerkverrigtingvereistes
(1) Die uitset moet ≥200t/h wees, anders sal dit moeilik wees om gemeganiseerde konstruksie te organiseer en deurlopende plaveisel van asfalt plaveisel te verseker, wat uiteindelik die algehele kwaliteit van die plaveisel sal beïnvloed.
(2) Die graderingsamestelling van die asfaltmengsel wat gemeng moet word, moet voldoen aan die vereistes van Tabel D.8 van JTJ032-94 "Spesifikasies".
(3) Die toelaatbare fout van die olie-klip-verhouding is binne ±0.3%.
(4) Die mengtyd moet nie 35 sekondes oorskry nie, anders gaan die asfaltpenetrasie in die menger te veel verlore en dit sal maklik verouder.
(5) 'n Sekondêre stofverwyderaar moet toegerus wees; die Ringelmann-swartheid van die rookgas by die skoorsteenuitlaat mag nie vlak 2 oorskry nie.
(6) Wanneer die voginhoud van die minerale materiaal 5% is en die ontladingstemperatuur 130 ℃ ~ 160 ℃ is, kan die mengtoerusting teen sy gegradeerde produktiwiteit werk.

1.2 Hoofkomponente
(1) Die hoofbrander vereis 'n groot lug-tot-olie-verhouding, maklike verstelling, betroubare werking en lae brandstofverbruik.
(2) Die lemlewe van die menger moet nie minder nie as 3000 uur wees, en die gemengde afgewerkte materiaal moet eenvormig wees en vry van bleiking, segregasie, agglomerasie, ens.
(3) Die lewensduur van die kragdeel van die droogtrom is nie minder nie as 6000h. Die drom kan hitte ten volle benut en die materiaalgordyn is egalig en glad.
(4) Die vibrerende skerm moet volledig toegemaak word. Dubbele vibrasiemotors vervang die vorige eksentrieke asvibrasie. Elke laag skermgaas is maklik om vinnig te monteer.
(5) Die asfalttoevoerstelsel moet met termiese olie geïsoleer wees en toegerus wees met 'n outomatiese beheertoestel wat die temperatuur vertoon.
(6) Die hoofkonsole moet oor die algemeen handmatige, semi-outomatiese en ten volle outomatiese (geprogrammeerde kontroleerder) beheermetodes hê. Ingevoerde toerusting word vereis om elektroniese rekenaarbeheerfunksies te hê (m.a.w. PLC logika rekenaar + industriële rekenaar); probeer om ten volle outomatiese beheer te gebruik wanneer jy weeg/meng Manier.
1.3 Samestelling van asfaltmengaanleg
Asfaltmengsel meng toerusting bestaan ​​oor die algemeen uit die volgende dele: koue materiaal gradering masjien, band toevoer, droog silinder, aggregaat hysbak, vibrerende skerm, warm aggregaat bak, menger, poeier stelsel, Dit is saamgestel uit asfalt toevoer stelsel, elektroniese skaal, sak stof versamelaar en ander stelsels. Daarbenewens is voltooide produk silo's, termiese olie-oonde en asfaltverhittingsfasiliteite opsioneel.

2 Seleksie en ondersteunende toerusting van asfaltaanleg se hulptoerusting Wanneer die gasheermasjien vir asfaltmengingsaanleg gekies word op grond van die projekvolume, projekvordering en ander vereistes, moet die asfaltverhittingsfasiliteite, vatverwyderaar, termiese olie-oond en brandstoftenk onmiddellik bereken word en gekies. Indien die hoofbrander van die mengaanleg swaar olie of oorblywende olie as brandstof gebruik, moet 'n sekere aantal verhittings- en filtreerfasiliteite geïnstalleer word.

3. Installasie van asfaltaanleg
3.1 Terreinkeuse
(1) Grootskaalse asfaltmengingsaanlegte beslaan in beginsel 'n groter oppervlakte, het meer soorte toerusting en moet 'n sekere bergingskapasiteit vir klipstapeling hê. Wanneer 'n perseel gekies word, moet dit naby die padbedding van die bodafdeling wees en naby die middelpunt van die bodgedeelte geleë wees. Terselfdertyd moet die gerief van water- en elektrisiteitsbronne oorweeg word. Gerieflike vervoer van grondstowwe en voltooide materiaal in en uit die mengstasie moet aanvaar word.
(2) Natuurlike toestande van die terrein Die omgewing van die terrein moet droog wees, die terrein moet effens hoër wees en die grondwatervlak moet laag wees. By die ontwerp en voorafvervaardiging van toerusting fondamente, moet jy ook die geologiese toestande van die terrein verstaan. As die geologiese toestande van die terrein goed is, kan die koste van toerustinginstallasie fondamentkonstruksie verminder word en toerusting vervorming veroorsaak deur nedersetting kan vermy word.

(3) Keuse van 'n perseel wat asfaltmengsel gelyktydig aan verskeie gekoppelde padoppervlaktes kan verskaf. In hierdie geval, of die toerustinginstallasie-plek geskik is of nie, 'n eenvoudige manier is om verskeie kostes te vergelyk deur verskeie kostes om te skakel na die geweegde gemiddelde vervoerafstand van die materiaal. Bevestig later.
3.2 Daar is baie soorte toerusting vir die uitlê van grootskaalse asfaltvermengingsaanlegte, hoofsaaklik insluitend menghoofenjin, asfaltbergingsfasiliteite, voltooide produk silo's, termiese olie-oonde, vatverwyderaars, kragverspreidingskamers, kabelslote, dubbellaag-asfaltpypleiding uitleg, motorelektronika Daar is skale, parkeerplekke vir alle padboumasjinerie en voertuie, masjienherstelkamers, laboratoriums en materiaalwerwe van verskeie klipspesifikasies; na die begin van konstruksie sal meer as tien soorte grondstowwe en voltooide materiaal die mengaanleg binnegaan en verlaat. Dit moet omvattend en redelik beplan word, anders sal dit ernstig inmeng met die normale boubevel.
3.3 Installasie
3.3.1 Voorbereidings voor installasie
(1) Voordat alle hulpfasiliteite en volledige stelle asfaltmengtoerusting na die terrein vervoer word, is dit veral belangrik om die onderlinge posisiediagram van die belangrikste samestellings en fondamente te teken. Tydens installasie is dit veral belangrik om te verseker dat die hyskraan suksesvol in een hysbak in plek is. Andersins sal die hyskraan verskeie kere op die terrein geplaas word. Die opheffing en vervoer van toerusting sal 'n bykomende toename in skofkoste veroorsaak.
(2) Die installasieterrein moet aan die vereistes voldoen en "drie verbindings en een vlak" bereik.
(3) Organiseer 'n ervare installasiespan om die konstruksieterrein te betree.
3.3.2 Vereiste toerusting vir installasie: 1 administratiewe voertuig (vir kontak en sporadiese aankoop), 1 35t en 50t hyskraan elk, 1 30m tou, 1 10m teleskopiese leer, koevoet, voorhamer, Algemene gereedskap soos handsae, elektriese bore, slypmasjiene , draadkrimptang, verskeie moersleutels, veiligheidsgordels, vlakke en 'n ZL50-laaier is almal beskikbaar.
3.3.3 Die hoofvolgorde van installasie is asfalthulpfasiliteite (ketel) → menggebou → droër → poeiermasjien → aggregaat hysbaksak stofversamelaar → koue onttrekking → algemene verspreiding → voltooide produk pakhuis → sentrale beheerkamer → bedrading
3.3.4 Ander werk Die konstruksieseisoen van asfalt plaveisel is hoofsaaklik somer. Ten einde die akkuraatheid van elektriese instrumente soos elektroniese skale te verseker, moet weerligstokke, arresteerders en ander weerligbeskermingstoestelle geïnstalleer word.

4 Omvattende ingebruikneming van asfaltaanleg
4.1 Voorwaardes vir ontfouting en proefproduksiestadiums
(1) Die kragtoevoer is normaal.
(2) Ten volle toegeruste produksie- en instandhoudingspersoneel betree die terrein.
(3) Bereken die hoeveelheid termiese olie wat in elke deel van die mengstasie gebruik word, en berei verskeie smeervette voor.
(4) Die reserwes van verskeie grondstowwe vir die vervaardiging van asfaltmengsel is voldoende en voldoen aan die spesifikasies.
(5) Inspeksie-instrumente vir laboratoriumtoetsing en rioolbehandelingstoerusting benodig vir die aanvaarding van toerusting op die perseel (verwys hoofsaaklik na die Marshall-toetser in die laboratorium, vinnige bepaling van olie-klipverhouding, termometer, rondgatsif, ens.).
(6) Toetsgedeelte waar 3000t van voltooide materiaal geplaas word.
(7) 40 20 kg gewigte, altesaam 800 kg, word gebruik vir elektroniese skaalontfouting.