Padbou is oor die algemeen 'n groot beleggingsprojek. Tydens die werklike konstruksie van die projek is dit baie nodig om die koste van die projek te beheer. Om die koste van die asfaltmengaanleg in die padprojek te beheer en te bestuur, het 'n groot uitwerking op die beheer van die koste van die hele padprojek, want die hoofuitgawes van die padprojek is gekonsentreer op die asfaltmengaanleg,  en byna die hele pad. projekte gebruik materiaal is nou verbind met die asfalt aanlegte.

Die prys is nie meer die enigste faktor by die aankoop van asfaltmengaanlegte nie, nou gee die kopers al hoe meer aandag aan die bedryfskoste daarvan. om die koste van die asfaltvermengingsaanleg te beheer, moet vanaf die projekbegroting van die padprojek begin word. Wanneer 'n begroting vir 'n asfaltmengaanleg gemaak word, moet die invloed van verskeie faktore op die koste volledig in ag geneem word, soos: redelike perseel, asfaltproduksiemateriaal, vervoerskemas, produksietoerusting, produksieproses in die begrotingstadium, Dit vereis bestuurders wat vaardig in tegniese vereistes en begrotingsvermoëns om redelike produksiekostebegrotings te maak, en die produksieplanne van elke besigheid te optimaliseer op grond van die versekering van produksiegehalte, en sodoende produksiekoste te verminder.

Tydens die bedryf van die asfaltmengaanleg moet die koördineringsrol van die werknemers in die eerste plek ten volle benut word, en geskikte operateurs moet toegerus word vir verskillende toerustingbedrywighede, om bykomende produksiekoste as gevolg van onbehoorlike gebruik van werknemers te vermy.

Tweedens, wanneer die asfaltaggregaat verhit word, benodig dit 'n groot hoeveelheid energiemateriaal. In die huidige era is energiebronne toenemend gespanne, en die koste van energiemateriaal neem voortdurend toe. Daarom is dit nodig om toepaslike keuses vir hierdie energiemateriaal te maak. Redelike keuse van energiemateriaal op 'n ekonomiese manier kan die produksiekoste van asfaltmengingsaanlegte effektief beheer terwyl die gebruiksdoeltreffendheid van energiemateriaal verbeter word.

Derdens, in padkonstruksie, is die hoeveelheid verskillende materiale vir asfaltaanlegte baie groot, so die vervoerkoste is ook baie hoog, dus is dit nodig om 'n behoorlike vervoerplan van die materiaal te maak, om vermorsing te vermy en die doel te bereik van kostebeheer. Ten einde die kostebeheer van materiaalvervoer te implementeer, kan 'n spesiale vervoertoesigafdeling tydens die vervoer van materiaal opgestel word om redelike regulasies oor vervoer uit te voer.

Daarbenewens, voor grootskaalse produksie van asfaltmengsel, moet spesiale aandag gegee word: Die temperatuur van die mengpot moet nie te laag wees nie, anders sal die asfaltmengsels wat deur die mengpot geproduseer word ongekwalifiseerd wees, wat die vermorsing van aluminium sal bring legeringsmengsel in gebruik. en aandag moet ook gegee word aan die korrekte gebruik van koue en warm  aluminiumlegeringsmateriale. Vermy die kosteverhoging wat veroorsaak word deur die onbehoorlike gebruik van instapbrûe.

In alles, Wanneer massaproduksie van asfaltmengsels uitgevoer word, is dit nodig om verskeie faktore wat die produksiekoste beïnvloed, op te weeg. Nadat die produksiekostebegroting voltooi is, moet alle produksie volgens die begrote plan en in die werklike produksieproses uitgevoer word. , is dit nodig om ten volle te besef: Gee volle speel aan die koördinerende rol van alle aspekte, organiseer produksiemateriaal rasioneel, kies toepaslike energiemateriaal en redelike materiaalvervoeropsies, en let op die besonderhede van die mengproses, om werklik effektiewe en redelike beheer van produksiekoste te bereik.