Nog 'n 6m3-slib-seëlvragmotor vir ons Indonesië-kliënt
Blog
Jou posisie: Tuis > Blog > Nywerheidsblog
Nog 'n 6m3-slib-seëlvragmotor vir ons Indonesië-kliënt
Vrystelling Tyd:2023-11-21
Lees:
Deel:
Onlangs het Sinoroader Company 'n 6m3-slib-seëlvragmotor aan 'n klant van Indonesië verkoop om te help met hoofwegonderhoud en konstruksie in Suidoos-Asië.

Voorheen het die maatskappy verskeie stelle slurry-seëlvragmotortoerusting na Indonesië uitgevoer. Die toerusting is deur die maatskappy se ou oorsese klante aangekoop. Die gebruikers het gesê dat Sinoroader se instandhoudingsmasjinerie betroubaar is in kwaliteit, groen en omgewingsvriendelik en betroubaar is. Hulle is bereid om 'n langtermyn-vriendelike verhouding met die maatskappy te vestig. vennootskap. Die ondertekening van die toerustingkoopkontrak met ons maatskappy weerspieël weereens die gebruiker se hoë erkenning van die stabiliteit, betroubaarheid en konstruksiekwaliteit van ons maatskappy se instandhoudingsvoertuie, en versterk ook die invloed van die "sinoroader" handelsmerk verder.
Nog 'n 6m3-slib-seëlvragmotor vir ons Indonesië-kliënt_2Nog 'n 6m3-slib-seëlvragmotor vir ons Indonesië-kliënt_2
Ons maatskappy se geëmulgeerde asfalt-slib-seëlvragmotor is 'n spesiale toerusting vir slurry-seëlkonstruksie. Dit meng en meng verskeie grondstowwe soos toepaslik gegradeerde minerale materiale, vullers, asfaltemulsies en water volgens 'n sekere ontwerpverhouding. , 'n masjien wat 'n eenvormige floddermengsel maak en dit op die pad strooi volgens die verlangde dikte en breedte. Die werksproses word voltooi deur voortdurend te meng, te meng en te plavei terwyl die seëlvoertuig ry. Die kenmerk daarvan is dat dit gemeng en teen normale temperatuur op die padoppervlak geplavei word. Daarom kan dit die arbeidsintensiteit van werkers aansienlik verminder, die konstruksievordering versnel, hulpbronne bespaar en energie bespaar.

Voordele van flodder seël tegnologie: Geëmulgeerde asfalt flodder seël is 'n flodder mengsel gemaak van toepaslik gegradeerde minerale materiale, geëmulsifiseerde asfalt, water, vullers, ens., gemeng in 'n sekere verhouding. Volgens die gespesifiseerde dikte (3-10mm ) word eweredig op die padoppervlak versprei om 'n dun laag asfaltoppervlakbehandeling te vorm. Na demulsifikasie, aanvanklike verharding en stolling is die voorkoms en funksie soortgelyk aan die boonste laag fynkorrelige asfaltbeton. Dit het die voordele van gerieflike en vinnige konstruksie, lae projekkoste, en munisipale padkonstruksie beïnvloed nie dreinering nie, en die brugdekkonstruksie het minimale gewigstoename.

Die funksies van suspensielaag is:
l. Waterdig: Die floddermengsel kleef stewig aan die padoppervlak om 'n digte oppervlaklaag te vorm, wat verhoed dat reën en sneeu in die basislaag binnedring.
2. Anti-gly: Die plaveiseldikte is dun, en die growwe aggregaat word eweredig op die oppervlak versprei om 'n goeie growwe oppervlak te vorm, wat die anti-gly werkverrigting verbeter.
3. Slytasieweerstand: Gemodifiseerde slurry-seël/mikro-oppervlakte-konstruksie verbeter aansienlik die adhesie tussen die emulsie en die klip, weerstand teen spatsels, hoë temperatuurstabiliteit, lae temperatuur krimpkraakweerstand, en verleng die dienslewe van die padoppervlak. .
4. Vulsel: Na vermenging sal die mengsel in 'n floddertoestand wees met goeie vloeibaarheid, wat 'n sekere rol speel om krake te vul en die padoppervlak gelyk te maak.