Opsomming: Bitumenkarafaanaanleg speel 'n belangrike rol in snelwegkonstruksie, maar tradisionele verhittingsmetodes het probleme soos hoë energieverbruik en lae doeltreffendheid. Hierdie artikel stel 'n nuwe soort asfaltsmelttoerusting bekend, wat elektriese verwarmingstegnologie gebruik en die voordele van energiebesparing, omgewingsbeskerming en omgewingsbeskerming het. Die werkbeginsel van hierdie bitumenkaraf is om die asfalt te verhit deur die hitte wat deur die weerstandsdraad gegenereer word, en dan outomaties die temperatuur en vloeitempo deur die beheerstelsel aan te pas om die beste smelteffek te verkry.
[1]. Kombinasie van energie, energiebesparing en omgewingsbeskerming
Tradisionele bitumensmelttoerusting maak hoofsaaklik staat op steenkool of olie vir verhitting, wat nie net baie energie verbruik nie, maar ook 'n groot hoeveelheid skadelike stowwe uitstoot, wat ernstige besoedeling aan die omgewing veroorsaak. Die nuwe asfaltsmeltaanleg gebruik elektriese verwarmingstegnologie, wat die volgende voordele inhou:
1. Energiebesparing: Elektriese verwarmingstegnologie is meer energiebesparend as tradisionele verbrandingsmetodes, wat energieverbruik en koolstofvrystellings aansienlik kan verminder, wat voordelig is vir omgewingsbeskerming.
2. Die nuwe bitumenkarafaanaanleg neem 'n presiese beheerstelsel aan, wat presiese temperatuurbeheer en vloeiaanpassing kan bewerkstellig en sodoende die beste smelteffek verseker.
3. Omgewingsbeskerming: Geen skadelike gasse word tydens die elektriese verhittingsproses geproduseer nie, wat omgewingsbesoedeling vermy en aan die vereistes van moderne groen geboue voldoen.
[2]. Werksbeginsel van nuwe asfalt smelt toerusting
Die nuwe bitumenkarafaanaanleg sluit hoofsaaklik drie dele in: verwarmingstelsel, beheerstelsel en vervoerstelsel.
1. Verhittingstelsel: Gebruik weerstandsdraad as die verwarmingselement om elektriese energie om te skakel in termiese energie vir die verhitting van asfalt.
2. Beheerstelsel: Dit bestaan ​​uit 'n PLC-beheerder en sensors, wat die krag van die verwarmingstelsel en die vloeitempo van asfalt outomaties kan aanpas volgens die gestelde parameters, wat die stabiliteit en betroubaarheid van die smeltproses verseker.
3. Vervoerstelsel: Word hoofsaaklik gebruik om gesmelte asfalt na die konstruksieterrein te vervoer. Die vervoerspoed en vloeitempo kan aangepas word volgens die werklike behoeftes van die terrein.
[3]. Afsluiting
Oor die algemeen het die nuwe asfalt-smeltaanleg die voordele van energiebesparing en omgewingsbeskerming. Dit kan nie net aan die behoeftes van snelwegkonstruksie voldoen nie, maar ook help om die omgewing te beskerm en aan die vereistes van volhoubare ontwikkeling te voldoen. Daarom moet hierdie nuwe tipe asfaltsmelttoerusting kragtig bevorder word om die doeltreffendheid en kwaliteit van snelwegkonstruksie te verbeter.