Die bitumenemulsieaanleg is 'n praktiese geëmulgeerde bitumentoerusting wat deur LRS, GLR en JMJ kolloïedmeule ontwerp en vervaardig word. Dit het die kenmerke van lae koste, gerieflike hervestiging, eenvoudige werking, lae mislukkingsyfer en sterk uitvoerbaarheid. Die hele stel bitumenemulsietoerusting en bedryfsbeheerkas word almal op die basis geïnstalleer om 'n geheel te vorm. Die aanleg is ontwerp om bitumen te verskaf volgens die vereiste temperatuur deur die bitumenverhittingstoerusting. As die gebruiker dit versoek, kan 'n bitumentemperatuuraanpassingstenk bygevoeg word. Die waterige oplossing word verhit deur die hittegeleidingsoliepyp wat in die tenk geïnstalleer is of die eksterne waterverwarmer en elektriese verwarmingsbuis, wat deur die gebruiker gekies kan word.

Samestelling van bitumenemulsietoerusting: Dit bestaan ​​uit bitumenoorgangstenk, emulsievermengingstenk, voltooide produktenk, spoedregulerende asfaltpomp, spoedregulerende emulsiepomp, emulgator, afleweringspomp vir voltooide produk, elektriese beheerkas, groot vloerpype en kleppe, ens.

Kenmerke van die toerusting: Dit los hoofsaaklik die probleem van die verhouding van olie tot water op. Dit neem twee spoedregulerende elektriese boogwielpompe aan. Volgens die verhouding van olie tot water word die spoed van die ratpomp aangepas om aan die verhoudingsvereistes te voldoen. Dit is intuïtief en gerieflik om te bedryf. , gaan die olie en water die emulgeermasjien binne deur twee pompe vir emulgering. Die geëmulsifiseerde bitumentoerusting wat deur ons maatskappy vervaardig word, het die kenmerke om die stator en rotor van die gladde kolloïedmeul, retikuleerde groef-kolloïedmeul te kombineer: die verhoging van die retikulasie verbeter die emulgeermasjien Skuifdigtheid is die grootste kenmerk onder hulle. Na 'n paar jaar se gebruik is die masjien baie duursaam, hoë doeltreffendheid en lae verbruik, maklik om te gebruik, veilig en betroubaar, en voldoen ook aan die vereistes vir die kwaliteit van geëmulgeerde bitumen. Dit is tans 'n ideale emulgeertoerusting. Sodat die hele stel toerusting meer perfek is.

1. Berei die seepoplossing voor volgens die mengverhouding wat deur die emulgatorvervaardiger verskaf word, voeg 'n stabiliseerder by soos nodig, en pas die temperatuur van die seepoplossing aan tot 'n reeks van 40-50 °C;
2. Verhitting van bitumen, 70 # bitumen word beheer in 140-145 ℃ omvang, en 90 # bitumen word beheer in 130 ~ 135 ℃ omvang;
3. Kontroleer of die kragstelsel normaal is, en volg die elektriese bedryfsprosedures;
4. Begin die hitte-oordrag-olie-sirkulasiestelsel om te verseker dat die emulgator ten volle voorverhit is, onderhewig daaraan dat die rotor van die emulgator vrylik met die hand gedraai kan word;
5. Verstel die gaping tussen die stator en die rotor van die emulgator volgens die instruksiehandleiding van die emulgator;
6. Gooi die voorbereide seepvloeistof en bitumen in twee houers volgens die verhouding van seepvloeistof: asfalt II 40:60 (totale gewig nie meer as 10 kg).
7. Begin die emulgator (dit is verbode om die seepvloeistofpomp en asfaltpomp te begin);
8. Nadat die emulgator normaal loop, gooi die afgemete seepvloeistof en asfalt tegelykertyd stadig in die tregter (let daarop dat die seepvloeistof effens vooraf in die tregter moet ingaan), en laat die emulgator herhaaldelik maal;
9. Let op die toestand van die emulsie. Nadat die emulsie eweredig gemaal is, maak die klep 1 oop en plaas die gemaalde geëmulgeerde asfalt in 'n houer;
10. Voer verskeie indekstoetse op geëmulgeerde asfalt uit;
11. Op grond van die toetsresultate, besluit hoe om die hoeveelheid emulgator aan te pas; of kombineer die tegniese vereistes vir geëmulgeerde asfalt om te bepaal of die emulgator geskik is vir die projek: indien dit nodig is om die hoeveelheid emulgator aan te pas, herhaal die bogenoemde bewerkings.