Met die vinnige ontwikkeling van snelwegkonstruksie en die toename in die vraag na bitumen, is vatbitumen wyd gebruik vanweë die langafstandvervoer en gerieflike berging daarvan. Die meeste van die hoëprestasie-ingevoerde bitumen wat op hoëspoedpaaie gebruik word, is veral in trommelvorm. Hierdie 'n Bitumensmelterplant wat vinnig smelt, vate skoon verwyder en keer dat bitumen verouder, is nodig.

Die toerusting vir bitumensmelteraanleg wat deur ons maatskappy vervaardig word, bestaan ​​hoofsaaklik uit vatverwyderingsboks, elektriese hysbakdeur, bitumenvatlaaitrollie, trollie-aandrywingstelsel, termiese olieverhittingstelsel, termiese olie-oond-uitlaatgasverhittingstelsel, bitumenpomp- en pypleidingstelsel, en elektriese beheerstelsel en ander onderdele.

Die boks is in boonste en onderste kamers verdeel. Die boonste kamer is 'n vat-verwyderings- en smeltkamer vir vat-bitumen. Die termiese olieverhittingspyp aan die onderkant en die hoëtemperatuur rookgas van die termiese olieketel verhit gesamentlik die bitumenvate om die doel van vatverwydering van bitumen te bereik. Die onderste kamer word hoofsaaklik gebruik om voort te gaan om die bitumen wat uit die vat onttrek word te verhit. Nadat die temperatuur die pompbare temperatuur (bo 110°C) bereik het, kan die asfaltpomp begin word om die bitumen uit te pomp. In die bitumenpypleidingstelsel word 'n filter geïnstalleer om die slakinsluitings in gevat bitumen outomaties te verwyder.

Die toerusting van die bitumensmelteraanleg is toegerus met eweredig verspreide ronde gat emmerposisies om die akkurate posisionering van elke emmer tydens laai te vergemaklik. Die transmissiestelsel is verantwoordelik vir die op- en aflaai van swaar vate gevul met bitumen en leë vate nadat dit in en uit die boonste kamer van die boks skoongemaak is. Die werksproses van die toerusting word voltooi deur gesentraliseerde werking in die elektriese beheerkabinet, en is toegerus met die nodige moniteringsinstrumente en veiligheidsbeheertoestelle.