Daar is ook 'n omkeerklep in die asfaltmengaanleg, wat oor die algemeen nie probleme veroorsaak nie, so ek het nie voorheen die oplossings daarvan in detail verstaan ​​nie. Maar in die werklike gebruik het ons hierdie soort mislukking teëgekom. Hoe moet ons dit hanteer?
Die mislukking van die omkeerklep van die asfaltmengingsaanlegte is nie ingewikkeld nie, dit wil sê die omkeer is nie tydig nie, gaslekkasie, elektromagnetiese loodskleponderbreking, ens. Die ooreenstemmende oorsake en oplossings is natuurlik anders. Vir die omkeerklep om nie betyds van rigting te verander nie, word dit oor die algemeen veroorsaak deur swak smering, die veer is vas of beskadig, olievuil of onsuiwerhede sit vas in die skuifdeel, ens. Hiervoor is dit nodig om die status van die smeermiddel en die kwaliteit van die smeerolie. Viskositeit, indien nodig, kan die smeermiddel of ander dele vervang word.
Na langdurige gebruik is die omkeerklep geneig tot slytasie van die klepkern seëlring, skade aan die klepsteel en klepsitplek, wat lei tot gaslekkasie in die klep. Op hierdie tydstip moet die seëlring, klepsteel en klepsitplek vervang word, of die omkeerklep moet direk vervang word. Om die mislukkingsyfer van asfaltmengers te verminder, moet onderhoud op 'n daaglikse basis versterk word.