Die asfaltmengaanleg is 'n volledige stel toerusting vir massaproduksie van asfaltbeton. Die hele masjien van die toerusting bestaan ​​uit verskeie stelsels, soos bondingstelsel, droogstelsel, verbrandingstelsel, poeiertoevoerstelsel en stofvoorkomingstelsel. Elke stelsel is 'n belangrike deel van die asfaltmengaanleg.

Die werkstoestand van die verbrandingstelsel van die asfaltmengaanleg het 'n groot impak op die hele stelsel, wat verband hou met die ekonomiese doeltreffendheid van die hele stelsel, temperatuurbeheer-akkuraatheid en rookgas-emissie-aanwysers. Hierdie artikel sal kortliks bekendstel hoe om die werkstoestand van die verbrandingstelsel van die asfaltmengaanleg te beoordeel.
Oor die algemeen, as gevolg van die kompleksiteit van die opsporingstoerusting en -metodes, is daar geen voorwaardes om te bereik in die werksproses van die meeste asfaltvermengingsaanlegte nie. Daarom is dit geriefliker om die werkstoestand te beoordeel deur 'n reeks relatief intuïtiewe faktore soos die kleur, helderheid en vorm van die vlam. Hierdie metode is baie eenvoudig en effektief.
Wanneer die verbrandingstelsel van die asfaltmengaanleg werk, wanneer die brandstof normaalweg in die droogsilinder brand, kan die gebruiker die vlam deur die voorkant van die silinder waarneem. Op hierdie tydstip moet die middel van die vlam in die middel van die droogsilinder wees, en die vlam is eweredig rondom dit versprei en sal nie aan die silinderwand raak nie. Die vlam is vol. Die hele buitelyn van die vlam is relatief duidelik, en daar sal geen swart rookstert wees nie. Abnormale werksomstandighede van die verbrandingstelsel sluit byvoorbeeld in dat die deursnee van die vlam te groot is, wat ernstige koolstofafsettings op die oondvat sal laat vorm en die daaropvolgende werkstoestand van die verbrandingstelsel sal beïnvloed.