Die hidrouliese omkeerklep van asfaltmengingsaanlegte is oor die algemeen nie geneig tot mislukking nie, maar soms kan daar ontydige faseverandering, gaslekkasie, elektromagnetiese induksie-loodsklep, ens., en die ooreenstemmende foutoorsake en behandelingsmetodes verskil.

As die hidrouliese omkeerklep nie betyds van fase verander nie, word dit meestal veroorsaak deur swak afwerking, veer wat vassit of beskadig is, olievlekke of oorblyfsels wat in die sleepdeel vassit, ens. Dit is nodig om die toestand van die pneumatiese tripleks en die viskositeit van die vet. Indien nodig, kan die ghries of ander dele vervang word.
Tydens langtermyngebruik is die hidrouliese omkeerklep van die asfaltmengaanleg geneig tot skade aan die klepkern seëlring, klepsitplek en hoëdrukhekklep, wat gaslekkasie in die klep veroorsaak. Op hierdie tydstip moet die seëlring, klepsitplek en hoëdrukhekklep vervang word, of die hidrouliese omkeerklep moet betyds vervang word.
Daarom is dit ook nodig om aandag te skenk aan die instandhouding van masjinerie en onderdele om die toerustingfakkoers van die asfaltmengingsaanleg meer effektief te verminder.