In die vroeë stadium van die werking van die sinchrone gruis seël vragmotor, is dit nodig om elke komponent, elke klep van die bestuurstelsel, elke spuitstuk en ander werkende toestelle na te gaan. Slegs as daar geen foute is nie, kan dit normaal gebruik word.

Nadat u gekontroleer het dat daar geen fout in die sinchroniese gruisseëlvragmotor is nie, ry die vragmotor onder die vulpyp in. Plaas eers al die kleppe in die geslote posisie, maak die klein vuldop bo-op die tenk oop, sit die oliepyp in en begin die asfalt vul. Nadat jy brandstof gevul het, maak net die brandstofdop toe. Die asfalt wat bygevoeg word moet aan die temperatuurvereistes voldoen, maar dit kan nie te vol gevul word nie.

As die operasie voltooi is of die konstruksieterrein halfpad verander word, moet die filter, asfaltpomp, pype en spuitpunte skoongemaak word sodat dit in die toekoms normaal gebruik kan word.

Daar kan gesê word dat die gebruik van sinchroniese gruis-verseëlende vragmotors baie gereeld in die werklike lewe voorkom. Dit is ook om hierdie rede dat daar verskillende weergawes van bedryfsmetodes is. Dus vir die uitvoering van hierdie verskynsel, het tydige Verstaan ​​van professionele werkmetodes die fokus geword, so die bogenoemde inleiding wat ons aan u gegee het, moet die aandag van elke operateur trek.