Isolasiebeskermingsmaatreëls vir asfaltstrooiers in die winter
Produkte
Toepassing
Geval
Klientediens
Blog
Jou posisie: Tuis > Blog > Nywerheidsblog
Isolasiebeskermingsmaatreëls vir asfaltstrooiers in die winter
Vrystelling Tyd:2024-08-21
Lees:
Deel:
Die temperatuur van die asfaltstrooier neem geleidelik af. Nadat die sneeu gevries het, sal die grond sekere skade aan die asfaltstrooier veroorsaak, dus moet isolasiemaatreëls getref word. Ons sal verduidelik hoe om isolasiemaatreëls vir die asfaltstrooier te tref vanaf die aspekte van die aggregaatbak, vervoerband, mengbediener, gruiswerf, watertenk, betonmengsel, asfaltstrooiervervoervoertuig, ens.
Bedryfspunte vir asfaltstrooivragmotors_2Bedryfspunte vir asfaltstrooivragmotors_2
Die isolasie van die aggregaatbak van die asfaltstrooier behels hoofsaaklik die oprigting van 'n isolasieskuur, en die hoogte van die isolasieskuur moet voldoen aan die voerhoogte van die laaimasjien. Die oond word binne die isolasieskuur verlig, en die temperatuur binne die asfaltstrooier is nie minder nie as 20 ℃. Die isolasie van die vervoerband gebruik hoofsaaklik isolasiekatoen of antivriesvilt om die omliggende area te bedek om te verhoed dat die hitte wat deur sand en gruis gegenereer word, ontsnap. Volgens die kenmerke van die asfaltstrooier is die mengbediener in die menggebou geleë. Wanneer die winter aanbreek, sal die omliggende area van die menggebou styf gesluit wees.
Voordat die asfaltstrooier begin word, moet die operateur kontroleer of die postuur van elke komponent buigsaam is, die asfaltstrooier-verminderaar verhit en verhoed dat die asfaltstrooier die werkende toestelle verbrand as gevolg van oormatige aansitlading. Die hoofmetode van hittebewaring in die gruisveld is om 'n hittebewaringskuur met 'n stoof binne op te rig. Die asfaltstrooier moet verseker dat die kweekhuiskonstruksieheining naby is. Daarbenewens, as gevolg van die groot grootte en totale oppervlakte van die hittebewaringskweekhuis, moet die omliggende area van die kweekhuis met 'n aandryfkabel toegerus wees om ineenstorting te voorkom. Die watertenk word hoofsaaklik verhit en geïsoleer deur 'n hittebewaringskuur op te rig, en elke asfaltstrooier produseer kraanwater vir verhitting.
Die opgaartenk van die asfaltstrooier-betonvervoervoertuig is toegedraai met hittebewaringskatoenlap. Tydens vervoer gebruik die asfaltstrooier 'n spesiaal vervaardigde hittebewaringsdeksel om die invoer en uitvoer van die opgaartenk vas te maak om die uitvloei van hitte te verminder. Twee punte moet tydens die betonproduksieproses aandag gegee word: asfaltstrooiermeting en kalibrasietoerusting. Asfaltstrooier meet- en kalibrasietoerusting moet gereeld gekalibreer word, veral die asfaltstrooier, betonmengselmeting en kalibrasie.
Asfaltstrooier Mengtyd Die mengtyd van betonproduksie hou verband met die sterkte en eenvormigheid van sement. Die asfaltstrooier moet die mengtyd kies uit verskeie eksperimente en produksiepraktyke. Te kort mengtyd sal 'n groot impak hê op die homogeniteit van sementbeton, en te lang mengtyd sal bloeding en betonafskeiding veroorsaak. Wanneer die temperatuur minder as 15 ℃ is, moet die mengtyd gepas verleng word.

Fatal error: Cannot redeclare DtGetHtml() (previously declared in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php:142) in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php on line 142