Sinoroader padkonstruksie en instandhouding meganiese strooier, ons vernuwe en verbeter voortdurend produktoerusting. Hier wil ons graag ons maatskappy se produkte in detail bekendstel:
I. Belangrikste kenmerke van die produk
1. Aandryfstelsel
Hierdie toerusting gebruik hidrouliese pompe en motors om grootskaalse verspreiding van asfalt te bewerkstellig.
2. Geïsoleerde asfalttenk
Die asfalttenk gebruik dik staalplate en afskortings word binne die tenk aangebring om die sterkte van die tenk te versterk. Wanneer die strooier vol op die oprit gelaai is, word die impak van asfalt op die voor- en agterkant van die tenk verminder.
Die vlekvrye staalplaat tenkvel en die gereedskapkaste aan beide kante van die tenk is pragtig, prakties, maklik om skoon te maak en nie maklik om te roes nie.
Die U-vormige verspreiding van die hitte-oordragolieverhittingspypleiding in die tenk het 'n hoë verhittingsdoeltreffendheid.

3. Hitte-oordrag olie sirkulasie verwarming stelsel
Die hitte-oordragoliepomp besef olie-absorpsie en oliedruk om die hitte-oordragolie te sirkuleer
U-vormige hitte-oordrag-olie-oond word gebruik, wat in die asfalttenk geïnstalleer word. Die verhitte hitte-oordragolie word deur die verbindingspypleiding na verskillende verwarmingskomponente vervoer, en die hitte-oordragolie word deur die oliepomp na die hitte-oordragolie-oond teruggestuur. Die oliekring is toegerus met 'n hitte-oordragolie-uitbreidingstenk, 'n hitte-oordragoliepomp, 'n filter en 'n temperatuursensor. Indirekte verhitting, die temperatuur kan aangepas word soos nodig, en die asfalt sal nooit verbrand word nie. Die spoel-effek laat die hitte-oordragolie toe om deur die pyplyn te sirkuleer vanaf die uitlaat na die inlaat van die hitte-oordragolie-oond. Die asfalt in die tenk en die asfalt in die asfaltpypleiding word verhit tot 60-210°C;
4. Brander
Voordele: Koop Italiaanse Riello-brander, dieselverbrandingsverhitting, indirekte verhitting met 'n verbrandingskamer met spesiale hitte-oordragolie, sal nooit die asfalt verbrand nie, en die temperatuur kan enige tyd gemonitor word.
2. Tegniese meerderwaardigheid bo soortgelyke huishoudelike toerusting
1. Gerekenariseerde beheer, outomatiese beheer werking met behulp van raakskerm, duidelike beheer koppelvlak vloei, pragtige en betroubare foto's, en vriendelike mens-masjien koppelvlak. Dubbele beheermodus kan outomatiese beheer en handbeheer realiseer, en is maklik om te bedryf en buigsaam om te beheer.
2. Die tenkvolume is groot, wat aan die behoeftes van snelwegkonstruksie kan voldoen om die aantal asfaltstrooiers wat tydens konstruksie terugkeer na die pakhuis te verminder en werkdoeltreffendheid te verbeter. Die strooiwydte kan tussen 0m en 6m verstel word. Die spuitpunte word onafhanklik of in groepe beheer. Binne die omvang van die strooiwydte kan die werklike strooiwydte enige tyd op die terrein ingestel word. Die unieke rangskikking van die spuitpunte kan driedubbele oorvleuelende verspreiding bewerkstellig, en die spuithoeveelheid is meer eenvormig.
3. Die isolasielaag van die tenkliggaam en die interne hitte-oordragolieverhittingsspoel van die Luda-asfaltstrooier is streng bereken om te voldoen aan die asfaltverhitting en -isolasie tydens die konstruksieproses. Die styging in asfalttemperatuur moet meer as 10 ℃/uur bereik, en die gemiddelde temperatuurval van asfalt moet minder as 1 ℃/uur wees.
4. Die roterende deel van die asfaltspuitstaaf is redelik ontwerp om die vrye rotasie van die spuitstaaf te verseker; die veiligheid en gemak van werking van die hele voertuig is geoptimaliseer.