Rubberpoeier-gemodifiseerde bitumen (BitumenRubber, na verwys as AR) is 'n nuwe tipe saamgestelde materiaal van hoë gehalte. Dit is 'n nuwe tipe hoëgehalte-komposiet gemaak van rubberpoeier gemaak van afvalbande, wat as 'n wysiger by die basisbitumen gevoeg word. Dit word gemaak deur 'n reeks van aksies soos hoë temperatuur, bymiddels en skeer vermenging in 'n spesiale spesiale toerusting. Materiaal. Dit kan die lewensduur van die padoppervlak verleng, geraas verminder, vibrasie verminder, termiese stabiliteit en termiese krake verbeter en versierselweerstand verbeter. Onder die gekombineerde werking van swaar verkeersbitumen, afvalbandrubberpoeier en bymiddels, absorbeer die rubberpoeier harse, koolwaterstowwe en ander organiese materiaal in die bitumen, en ondergaan 'n reeks fisiese en chemiese veranderinge om die rubberpoeier te bevogtig en uit te brei. Die viskositeit neem toe, die versagpunt verhoog, en die viskositeit, taaiheid en elastisiteit van rubber en bitumen word in ag geneem, waardeur die padprestasie van rubberbitumen verbeter word.
"Rubberpoeier gemodifiseerde bitumen" verwys na die rubberpoeier wat van afvalbande gemaak word, wat as 'n wysiger by die basisbitumen gevoeg word. Dit word gemaak deur 'n reeks van aksies soos hoë temperatuur, bymiddels en skeer vermenging in 'n spesiale spesiale toerusting. kleefmateriaal.
Die wysigingsbeginsel van rubberpoeier-gemodifiseerde bitumen is 'n gemodifiseerde bitumensementerende materiaal wat gevorm word deur die volle swelreaksie tussen bandrubberpoeierdeeltjies en matriksbitumen onder volledig gemengde hoëtemperatuurtoestande. Rubberpoeier-gemodifiseerde bitumen het die werkverrigting van basis-bitumen aansienlik verbeter, en is beter as gemodifiseerde bitumen gemaak van tans algemeen gebruikte wysigers soos SBS, SBR, EVA, ens. In die lig van sy uitstekende werkverrigting en groot bydrae tot omgewingsbeskerming, het sommige kenners voorspel dat rubberpoeier-gemodifiseerde bitumen na verwagting SBS-gemodifiseerde bitumen sal vervang.
voordeel

Rubberpoeier kan by bitumen gevoeg word in die konstruksie van paaie en snelweë. Hierdie toepassing was aanvanklik nie bedoel as 'n afsetpunt vir die verbruik van afvalbande nie, maar eerder om die eienskappe van bitumen te verbeter tot 'n vlak soortgelyk aan dié van hoëgehalte-bitumen wat nuwe elastomere bevat. Die voordele van die byvoeging van rubberpoeier by bitumen sluit in die vermindering van die neiging van die pad om te kraak (veral in koue gebiede), die verbetering van die duursaamheid van die pad, sy waterweerstand en die stabiliteit van die gruis. Rubber-gemodifiseerde bitumen is meer duursaam, hou gemiddeld sewe jaar langer as tradisionele bitumenmengsels.?
Die rubber wat vir gemodifiseerde bitumen gebruik word, is 'n hoogs elastiese polimeer. Die byvoeging van gevulkaniseerde rubberpoeier by die basisbitumen kan dieselfde effek bereik of selfs oorskry as stireen-butadieen-stireen blokkopolimeer gemodifiseerde bitumen. Die kenmerke van rubberpoeier-gemodifiseerde bitumen sluit in:
1. Die penetrasie neem af, die versagpunt verhoog en die viskositeit neem toe, wat aandui dat die hoë-temperatuur stabiliteit van die bitumen verbeter word, en dit kan die spore en stootverskynsels op die pad verbeter tydens somerry.
2. Temperatuursensitiwiteit word verminder. Wanneer die temperatuur laag is, word die bitumen bros, wat spannings krake in die plaveisel veroorsaak; wanneer die temperatuur hoog is, word die plaveisel sag en vervorm onder die invloed van die voertuie wat dit dra. Na modifikasie met rubberpoeier word die temperatuursensitiwiteit van die bitumen verbeter en die vloeiweerstand daarvan verbeter. Die viskositeitskoëffisiënt van die rubberpoeier-gemodifiseerde bitumen is groter as dié van die basis-bitumen, wat aandui dat die gemodifiseerde bitumen hoër weerstand teen vloeivervorming het.
3. Lae temperatuur werkverrigting word verbeter. Rubberpoeier kan die lae-temperatuur rekbaarheid van bitumen verbeter en die buigsaamheid van bitumen verhoog.
4. Verbeterde adhesie. Soos die dikte van die rubberbitumenfilm wat aan die oppervlak van die klip vasgeheg word toeneem, kan die bitumenpaadjie se weerstand teen waterskade verbeter word en kan die padlewe verleng word.
5. Verminder geraasbesoedeling.
6. Verhoog die greep tussen die voertuigbande en die padoppervlak en verbeter bestuursveiligheid.
tekortkoming
Die gebruik van rubberpoeier op hierdie manier verhoog egter die koste van bitumen, en die byvoeging van rubberpoeier by bitumen maak die bitumenmengsel moeiliker om te hanteer (maklik om vas te plak) en verhoog die operasietyd. Soms is bitumen wat 'n groot hoeveelheid rubberpoeier bevat maklik om tydens die smeltproses aan die brand te slaan, daarom word aanbeveel dat die inhoud van rubberpoeier in rubber-gemodifiseerde bitumen minder as 10% moet wees.