Om 'n stuk toerusting met uitstekende werkverrigting te koop, is slegs die eerste stap. Wat meer belangrik is, is die instandhouding tydens daaglikse bedryf. Om 'n goeie werk van instandhouding en standaardwerking te doen, kan nie net toerustingsdefekte verminder nie, maar ook onnodige verliese verminder, die lewensduur van die toerusting aansienlik verleng en die gebruikskoste verminder.

Grootskaalse meganiese toerusting soos asfaltmengtoerusting is bang dat die toerusting gebreke sal hê en produksie en voorsiening sal beïnvloed. Sommige verliese is onvermydelik tydens die produksieproses, maar sommige defekte word dikwels veroorsaak deur onbehoorlike instandhouding, wat in die vroeë stadium voorkom kan word. Die vraag is dus, hoe moet ons die toerusting korrek en effektief in stand hou en 'n goeie werk doen met daaglikse instandhouding van toerusting?
Volgens die opname word 60% van die defekte van masjinerie en toerusting veroorsaak deur swak smering, en 30% word veroorsaak deur onvoldoende stywer. Volgens hierdie twee situasies fokus die daaglikse instandhouding van meganiese toerusting op: anti-roes, smering, verstelling en stywer.
Elke skof van die vulstasie kontroleer of die boute van die ossillerende motor los is; kontroleer of die boute van die verskillende komponente van die vulstasie los is; kyk of die rollers vas is/draai nie; kyk of die band afgewyk is. Kontroleer die olievlak en lekkasie na 100 uur se werking.
Indien nodig, vervang beskadigde seëls en voeg vet by. Gebruik ISO-viskositeit VG220 minerale olie om die luggate skoon te maak; smeer ghries aan die spanskroef van die bandvervoerband. Smeer na 300 werksure kalsium-gebaseerde ghries aan die laersitplekke van die hoof- en aangedrewe rollers van die voerband (as olie uitkom); smeer kalsium-gebaseerde ghries aan die laersitplekke van die hoof- en aangedrewe rollers van die plat gordel en skuins gordel.