1. Tegniese voorbereiding voor konstruksie
Voor konstruksie van die flodder seëlvragmotor moet die oliepomp, waterpompstelsel en olie (emulsie) en waterpypleidings op die masjien nagegaan word om te sien of daar enige foute in die beheerkleppe is; begin- en stoptoetse moet op elke deel van die masjien uitgevoer word om te kyk of die werking normaal is; vir verseëling van masjiene met outomatiese beheerfunksies, gebruik outomatiese beheer om die lugvervoer te bedryf; om die opeenvolgende koppeling tussen verskeie komponente na te gaan; nadat die algehele masjienwerking normaal is, moet die voerstelsel op die masjien gekalibreer word. Die kalibrasiemetode is: stel die uitsetspoed van die enjin vas, pas die opening van elke materiaaldeur of klep aan, en verkry die afvoervolume van verskeie materiale by verskillende openinge per tydseenheid; gebaseer op die mengselverhouding verkry uit die binnenshuise toets, Vind die ooreenstemmende materiaaldeuropening op die kalibrasiekurwe, en pas dan die opening van elke materiaaldeur aan om te verseker dat materiaal volgens hierdie verhouding tydens konstruksie verskaf kan word.

2. Bedrywighede tydens konstruksie
Ry eers die suspensievragmotor na die beginpunt van die plaveiselkonstruksie, en verstel die kettingwiel voor die masjien om dit in lyn te bring met die rigtingbeheerlyn van die masjien. Verstel die plaveiselbak tot die verlangde breedte en hang dit aan die masjien. Die posisie van die stert plaveigroef en die stert van die masjien moet parallel gehou word; bevestig die uitsetskaal van verskeie materiale op die masjien; maak elke transmissiekoppelaar op die masjien los, begin dan die enjin en laat dit normale spoed bereik, skakel dan die enjinkoppelaar in en begin die koppelaar-dryfas; Skakel die vervoerbandkoppelaar in en maak vinnig die waterklep en emulsieklep terselfdertyd oop, sodat die aggregaat, emulsie, water en sement, ens. terselfdertyd in verhouding in die mengdrom ingaan (indien 'n outomatiese beheer werksaam is) stelsel gebruik word, hoef jy net 'n knoppie te druk, en al die materiaal sal geaktiveer word na opstart Die materiaal kan dan die mengdrom binnegaan volgens die ontwerpte afvoerhoeveelheid op dieselfde tyd); Wanneer die floddermengsel in die mengdrom die helfte van die volume bereik, maak die uitlaat van die mengdrom oop om die mengsel in die plaveitenk te laat vloei; op hierdie tydstip moet jy die konsekwentheid van die floddermengsel noukeurig waarneem en die watertoevoer aanpas om die flodder te maak. Die mengsel bereik die vereiste konsekwentheid; wanneer die floddermengsel 2/3 van die plaveitenk vul, begin die masjien om eweredig te plavei, en maak terselfdertyd die waterspuitpyp aan die onderkant van die seëlmasjien oop om water te spuit om die padoppervlak te benat; wanneer As een van die spaarmateriaal op die seëlmasjien opgebruik is, moet jy dadelik die vervoerbandkoppelaar ontkoppel, die emulsieklep en waterklep oop en toe maak, en wag totdat al die floddermengsel in die mengdrom en plaveitenk is geplavei, en die masjien Dit wil sê, dit hou op om vorentoe te beweeg, en laai dan weer materiaal vir plaveisel na skoonmaak.

3. Voorsorgmaatreëls vir die bestuur van die flodder seëlvragmotor
① Nadat die dieselenjin op die onderstel aangeskakel is, moet dit teen medium spoed laat loop word om die eenvormigheid van die plaveispoed te handhaaf.
② Nadat die masjien begin is, wanneer die koppelaars van die aggregaat en bandvervoerband gekoppel is om die aggregaatvervoerband in werkende toestand te bring, moet die waterweg-kogelklep oopgemaak word wanneer die aggregaat die mengdrom begin binnegaan, en die emulsie drierigting klep moet gedraai word nadat jy vir ongeveer 5 sekondes gewag het. , spuit die emulsie in die mengbuis.
③Wanneer die hoeveelheid flodder ongeveer 1/3 van die kapasiteit van die mengsilinder bereik, maak die flodderafvoerdeur oop en pas die hoogte van die mengsilinderafvoerdeur aan. Die hoeveelheid in die lotion-patroon moet op 1/3 van die patroonkapasiteit gehou word.
④ Let op die konsekwentheid van die floddermengsel te eniger tyd, en pas die hoeveelheid water en emulsie betyds aan.
⑤Volgens die oorblywende flodder in die linker en regter plaveiselbakke, verstel die hellingshoek van die verspreidingbak; pas die linker- en regterskroefskroewe aan om die flodder vinnig na beide kante te druk.
⑥ Beheer die spoed van die boonste deel van die masjien. Tydens masjienwerking moet dit 2/3 van die flodderkapasiteit in die plaveiselbak kan handhaaf om die kontinuïteit van die plaveiselbakwerking te verseker.
⑦ Gedurende die interval tussen elke trok van materiaal wat geplavei en herlaai word, moet die plaveiselbak verwyder word en na die pad geskuif word om met watersproei te spoel.
⑧Nadat die konstruksie voltooi is, moet alle hoofskakelaars afgeskakel word en die plaveiselkas moet opgelig word sodat die masjien maklik na die skoonmaakplek kan ry; gebruik dan hoëdrukwater op die plaveisel om die mengdrom en plaveiselkas te spoel, veral vir die plaveiselkas. Die rubberskraper agter moet skoongespoel word; die emulsietoevoerpomp en afleweringspyplyn moet eers met water gespoel word, en dan moet dieselbrandstof in die emulsiepomp ingespuit word.

4. Onderhoud wanneer die masjien lank geparkeer is
① Roetine-onderhoud moet uitgevoer word op die onderstel-enjin en werkende enjin van die masjien in ooreenstemming met die toepaslike bepalings in die enjinhandleiding; die hidrouliese stelsel moet ook op 'n daaglikse basis in stand gehou word in ooreenstemming met die toepaslike bepalings.
② Gebruik 'n diesel skoonmaakpistool om skoon dele soos mengers en plaveisels wat met emulsie bevlek is, te spuit, en vee dit met katoengaas af; die emulsie in die emulsie afleweringstelsel moet heeltemal gedreineer word, en die filter moet skoongemaak word. Diesel moet ook gebruik word om die stelsel skoon te maak. Skoon.
③ Maak verskeie hoppers en houers skoon.
④ Smeerolie of vet moet by elke bewegende deel gevoeg word.
⑤ In die winter, as die enjin op die vliegtuig nie vriesmiddel gebruik nie, moet alle verkoelingswater gedreineer word.