1. Demontage-, monteer- en vervoerriglyne
Die demontage- en monteerwerk van die mengstasie implementeer 'n verdeling van arbeid verantwoordelikheidstelsel, en relevante planne word geformuleer en geïmplementeer om te verseker dat die hele proses van demontage, hys, vervoer en installering veilig en ongelukvry is. Terselfdertyd moet ons die beginsels implementeer van eers klein voor groot, maklik eers voor moeilik, eerste grond voor hoë hoogte, eers perifere dan gasheer, en wie demonteer en wie installeer. Daarbenewens moet die mate van toerusting ineenstorting behoorlik beheer word om aan die opheffing en vervoer vereistes te voldoen, terwyl toerusting installasie akkuraatheid en operasionele werkverrigting gehandhaaf word.

2. Die sleutel van demonteer
(1) Voorbereidingswerk
Aangesien die asfaltstasie kompleks en groot is, moet 'n praktiese demontage- en monteerplan geformuleer word op grond van die ligging en werklike toestande op die terrein voor demontage en montering, en 'n omvattende en spesifieke veiligheidsvaardighede-inligtingsessie moet gehou word vir die personeel betrokke by die demontage en montering.

Voordat dit uitmekaar gehaal word, moet die voorkoms van die asfaltstasietoerusting en sy bykomstighede geïnspekteer en geregistreer word, en die onderlinge oriëntasie van die toerusting moet gekarteer word vir verwysing tydens installasie. Jy moet ook saam met die vervaardiger werk om die krag-, water- en lugbronne van die toerusting af te sny en te verwyder, en die smeerolie, koelmiddel en skoonmaakvloeistof te dreineer.

Voor demontage moet die asfaltstasie gemerk word met 'n konsekwente digitale identifikasie-posisioneringsmetode, en sommige simbole moet by die elektriese toerusting gevoeg word. Verskeie demontage-simbole en -tekens moet duidelik en solied wees, en posisioneringsimbole en posisioneringskaalmeetpunte moet by relevante plekke gemerk word.

(2) Die proses van demontage
Alle drade en kabels moet nie gesny word nie. Voordat die kabels uitmekaar gehaal word, moet drie vergelykings (interne draadnommer, klembordnommer en eksterne draadnommer) gemaak word. Eers nadat bevestiging korrek is, kan die drade en kabels uitmekaar gehaal word. Andersins moet die draadnommermerke aangepas word. Die verwyderde drade moet stewig gemerk wees, en dié sonder merke moet gelap word voordat dit uitmekaar gehaal word.

Om die relatiewe veiligheid van die toerusting te verseker, moet toepaslike masjiene en gereedskap tydens demontage gebruik word, en vernietigende demontage word nie toegelaat nie. Die verwyderde boute, moere en posisioneringspenne moet geolie word en onmiddellik geskroef of terug in hul oorspronklike posisies geplaas word om verwarring en verlies te voorkom.

Die uitmekaar gehaalde dele moet betyds skoongemaak en roesbestand word, en by die aangewese adres gestoor word. Nadat die toerusting uitmekaar gehaal en gemonteer is, moet die terrein en afval betyds skoongemaak word.

3. Die sleutel van opheffing
(1) Voorbereidingswerk
Vestig 'n asfaltstasie-toerustingoorgangs- en vervoerspan om die oorgangs- en vervoerverdeling van arbeid te organiseer, veiligheidsvaardigheidsvereistes vir hys- en vervoerbedrywighede voor te stel en 'n hysingplan te formuleer. Ondersoek die oordragvervoerroete en verstaan ​​die afstand van die oordragvervoersnelweg en die superhoë en ultrawye beperkings op die padgedeeltes.

Hyskraandrywers en -hysers moet spesiale bedryfsertifikate hê en meer as drie jaar se werkservaring hê. Die tonnemaat van die hyskraan moet aan die vereistes van die hysingplan voldoen, volledige nommerplate en sertifikate hê, en die inspeksie deur die plaaslike tegniese toesigafdeling slaag. Stroppe en strooiers voldoen aan die vereistes en slaag die kwaliteit inspeksie. Die vervoertoerusting moet in 'n goeie toestand wees, en die nommerplate en sertifikate moet volledig en gekwalifiseerd wees.

(2) Hys en hys
Veiligheidsprosedures moet streng gevolg word tydens die opheffingsproses. Hysoperasies op die terrein moet deur 'n toegewyde hyskraanwerker gelei word, en veelvuldige mense moet nie gelei word nie. Terselfdertyd sal ons voltydse veiligheidsinspekteurs toerus om onveilige faktore betyds uit te skakel.

Intermitterende opheffingsoperasies moet vermy word. Om te verhoed dat die toerusting tydens hysing beskadig word, moet toepaslike hyspunte gekies en stadig en versigtig opgelig word. Beskermende maatreëls moet getref word waar die staaldraad met die toerusting in aanraking kom. Riggers moet veiligheidshelms en veiligheidsgordels dra wanneer hulle op hoë hoogtes werk, en die gebruik daarvan moet aan veiligheidsregulasies voldoen.

Toerusting wat op die sleepwa gelaai is, moet met dwarslêers, driehoeke, draadtoue en handkettings vasgemaak word om te verhoed dat dit val tydens vervoer.

(3) Transit vervoer
Tydens vervoer moet 'n veiligheidsversekeringspan bestaande uit 1 elektrisiën, 2 lynplukkers en 1 veiligheidsbeampte verantwoordelik wees vir vervoerveiligheid tydens vervoer. Die veiligheidsversekeringspan moet toegerus wees met die nodige gereedskap en toerusting om die pad voor die vervoerkonvooi oop te maak. Nommer die vloot voor vertrek en gaan voort in genommerde volgorde tydens die reis. By die vervoer van toerusting wat nie ineengestort kan word nie en waarvan die volume die gespesifiseerde waarde oorskry, moet beduidende tekens by die oortollige area opgestel word, met rooi vlae wat bedags en rooi ligte snags gehang word.

Gedurende die hele padgedeelte moet die insleepvoertuigbestuurder die instruksies van die veiligheidsversekeringspan volg, padverkeerswette nakom, versigtig bestuur en bestuursveiligheid verseker. Die veiligheidsversekeringspan moet kyk of die toerusting stewig gebondel is en of die voertuig in 'n goeie toestand is. Indien enige onveilige gevaar gevind word, moet dit onmiddellik uitgeskakel word of kontak die bevelvoerder. Dit word nie toegelaat om met wanfunksies of veiligheidsgevare te bestuur nie.

Moenie die voertuig te nou volg terwyl die konvooi beweeg nie. Op gewone hoofweë moet 'n veilige afstand van ongeveer 100m tussen voertuie gehandhaaf word; op snelweë moet 'n veilige afstand van ongeveer 200m tussen voertuie gehandhaaf word. Wanneer 'n konvooi 'n stadige voertuig verbysteek, moet die bestuurder van die verbygaande voertuig verantwoordelik wees om die padtoestande vorentoe aan die voertuig agter te rapporteer en die voertuig agter te lei om verby te gaan. Moenie met geweld verbysteek sonder om die padtoestande wat voorlê skoon te maak nie.

Die vloot kan 'n geskikte plek kies om tydelik te rus volgens die rytoestande. Wanneer tydelik in verkeersknope gestop word, vir aanwysings gevra word, ens., word die bestuurder en passasiers van elke voertuig nie toegelaat om die voertuig te verlaat nie. Wanneer 'n voertuig tydelik gestop word, moet dit sy dubbelflikkerligte as 'n waarskuwing aanskakel, en ander voertuie het die verantwoordelikheid om die bestuurder te herinner om 'n gepaste ryspoed te kies.

4. Die sleutel van installasie
(1) Basiese instellings
Berei die ligging voor volgens die vloerplan van die toerusting om gladde in- en uitgang vir alle voertuie te verseker. Die ankerboute van die bene van die mengtoerustinggebou moet gepas in die fondasiegate kan beweeg om die posisie van die bene aan te pas. Gebruik toepaslike opheffingstoerusting om die steunpote in plek te plaas, en installeer die verbindingstawe aan die bokant van die steunpote. Gooi mortel in die fondasiegat. Nadat die sement verhard het, plaas die wassers en moere op die ankerboute en trek die bene vas.

(2) Toerusting en toestelle
Om die onderste platform te installeer, gebruik 'n hyskraan om die onderste platform van die gebou op te lig sodat dit op die steunpote val. Steek die posisioneringspennetjies op die uitblinkers in die ooreenstemmende gate in die onderste plaat van die platform en maak die boute vas.

Installeer die warm materiaal hysbak en lig die warm materiaal hysbak na 'n vertikale posisie, plaas dan sy onderkant op die fondament en installeer die stutstawe en boute om te verhoed dat dit swaai en draai. Belyn dan sy uitlaatgoot met die verbindingspoort op die stofseëldeksel van die vibrerende skerm.

Installeer die droogdrom. Lig die droogtrommel op sy plek en installeer die pote en steunstawe. Maak die stofseëldeksel op die warmmateriaalhysbak oop en koppel die afvoergeut van die droogtrom met die toevoergeut van die warmmateriaalhysbak. Deur die hoogte van die elastiese pote aan die voerkant van die droogdrom te verstel, word die kantelhoek van die droogdrom in plek aangepas. Lig die brander op na die installasieflens en draai die installasieboute vas en pas dit in die korrekte posisie aan.

Installeer die skewe bandvervoerband en vibrasieskerm en hys die skewe bandvervoerband in plek sodat dit met die voerbak van die droogdrom verbind word. Wanneer die vibrerende skerm geïnstalleer word, moet sy posisie reggestel word om te verhoed dat die materiaal afbuig, en verseker dat die vibrerende skerm teen die verlangde hoek in die lengterigting gekantel word.

Om elke komponent van die asfaltstelsel te installeer, hys die asfaltpomp met 'n onafhanklike onderstel in plek, koppel die toestel aan die asfaltisolasietenk en die mengtoerustingliggaam, en installeer 'n afvoerklep by die onderste punt van die asfaltpompinlaatpyplyn. Die asfaltvervoerpypleiding moet teen 'n hoek geïnstalleer word, en sy hellingshoek moet nie minder nie as 5° wees sodat die asfalt glad kan vloei. Wanneer asfaltpypleidings geïnstalleer word, moet hul hoogte gladde deurgang van voertuie onder hulle verseker.

Die asfalt-drierigtingklep is bo die asfalt-weegbak geleë. Voor installasie, verwyder die kraan op die klep, plaas 'n staafvormige gladde seël in die klepliggaam, sit dit terug en draai die kraan vas.

Die bedrading en installering van elektriese toerusting moet deur gekwalifiseerde elektrisiëns uitgevoer word.

5. Die sleutel van berging
As die toerusting vir 'n lang tyd afgeskakel moet word vir berging, moet die ligging beplan en gelyk gemaak word voor berging om die inkomende en uitgaande roetes skoon te hou.

Voordat die toerusting gestoor word, moet die volgende werk gedoen word soos nodig: verwyder roes, bondel en bedek die toerusting, asook inspekteer, inspekteer, berg en beskerm alle konstruksiemasjinerie, toetsinstrumente, skoonmaaktoerusting en arbeidsbeskermingsvoorrade; maak die mengtoerusting leeg Alle materiaal binne; sny die kragtoevoer af om te verhoed dat die toerusting per ongeluk begin; gebruik beskermende band om die V-vormige band vas te bind, en gebruik vet om die transmissieketting en verstelbare boute te bedek;

Beskerm die gasstelsel volgens die vereistes van die gasstelselinstruksies; bedek die uitlaat van die droogtrom-uitlaatskoorsteen om te verhoed dat reënwater invloei. Tydens die toerustingbergingsproses moet 'n toegewyde persoon aangewys word om toesig te hou oor die toerusting, gereelde skoonmaak en instandhouding uit te voer en rekords te hou.