Die tipe mengsel wat vir flodder seëlkonstruksie gebruik word, word gekies op grond van faktore soos gebruiksvereistes, oorspronklike padtoestande, verkeersvolume, klimaatstoestande, ens., en die mengselverhoudingontwerp, padprestasietoets en ontwerpparametertoets van die mengsel word uitgevoer uit, en die mengsel word bepaal op grond van die toetsresultate. Materiaalmengselverhouding. Hierdie proses word aanbeveel om toegerus te wees met 'n mineraal siftingsmasjien om klippe te sif.
Spesifieke voorsorgmaatreëls is soos volg:

1. Die konstruksietemperatuur van die suspensielaag moet nie laer as 10℃ wees nie, en die konstruksie word toegelaat indien die padoppervlaktemperatuur en lugtemperatuur bo 7℃ is en aanhou styg.
2. Bevriesing kan binne 24 uur na konstruksie voorkom, dus konstruksie word nie toegelaat nie.
3. Dit is streng verbode om konstruksie op reënerige dae uit te voer. Indien die ongevormde mengsel reën teëkom na plaveisel, moet dit betyds na die reën ondersoek word. As daar plaaslike geringe skade is, sal dit met die hand herstel word nadat die padoppervlak droog en hard is;
4. Indien die skade ernstig is as gevolg van reën, moet die plaveisellaag voor die reën verwyder en weer geplavei word wanneer die padsterkte laag is.
5. Nadat die flodder seëllaag gebou is, is dit nodig om te wag dat die geëmulgeerde asfalt gedemulgeer word, die water verdamp en stol voordat dit vir verkeer oopgemaak word.
6. Die slurry-seëlmasjien moet teen 'n konstante spoed ry tydens plaveisel.
Daarbenewens, as die suspensie seël op die oppervlaklaag gebruik word, moet kwessies soos adhesie, wrywingskoëffisiënt en slytasieweerstand oorweeg word.