Spaanderseël is om spesiale toerusting, naamlik sinchroniese spaanderseëlvoertuig, te gebruik om gebreekte klip en bindmateriaal (gemodifiseerde asfalt of gemodifiseerde geëmulsifiseerde asfalt) gelyktydig op die padoppervlak te versprei, en om 'n enkele laag asfalt gebreekte klip slytasielaag te vorm deur natuurlike ryrolling . Dit word hoofsaaklik as die oppervlaklaag van die padoppervlak gebruik, en kan ook vir die oppervlaklaag van laegraadse paaie gebruik word. Die grootste voordeel van sinchrone chip seël tegnologie is die sinchroniese verspreiding van bindingsmateriaal en klippe, sodat die hoë-temperatuur bindingsmateriaal wat op die padoppervlak gespuit word, onmiddellik met die gebreekte klip gekombineer kan word sonder om af te koel, en sodoende 'n stewige binding tussen die binding verseker materiaal en die klip.

Spaander seël het goeie anti-gly werkverrigting en anti-sypel werkverrigting, en kan effektief padoppervlak olietekort, graanverlies, effense krake, spore, insakking en ander siektes genees. Dit word hoofsaaklik gebruik vir voorkomende en regstellende instandhouding van paaie, asook om die anti-gly werkverrigting van hoëgraadse paaie te verbeter.
Mis seël is 'n dun laag wat gevorm word deur meganiese toerusting wat toepaslik gegradeerde geëmulgeerde asfalt, growwe en fyn aggregate, water, vullers (sement, kalk, vliegas, klippoeier, ens.) en bymiddels volgens die ontwerpte verhouding in 'n floddermengsel meng en plavei dit op die oorspronklike padoppervlak. Aangesien hierdie geëmulgeerde asfaltmengsels dun en pastaagtig in konsekwentheid is en die plaveiseldikte dun is, gewoonlik minder as 3 cm, kan hulle die padoppervlakskade soos slytasie, veroudering, krake, gladheid en losheid vinnig herstel, en speel die rol van waterdig, anti-gly, plat, slytasiebestand en verbeter die funksie van die padoppervlak. Nadat die slurry-seël op die ruwe padoppervlak van die nuut geplaveide asfaltpaadjie, soos die penetrasietipe, growwe asfaltbeton, asfaltmakadam, ens. aangebring is, kan dit die kwaliteit van die padoppervlak as beskermende laag aansienlik verbeter en slytlaag, maar dit kan nie 'n draende strukturele rol speel nie.