Asfalt is 'n donkerbruin komplekse mengsel wat bestaan ​​uit koolwaterstowwe met verskillende molekulêre gewigte en hul nie-metaalderivate. Dit is 'n tipe organiese vloeistof met 'n hoë viskositeit. Dit is vloeibaar, het 'n swart oppervlak en is oplosbaar in koolstofdisulfied. Gebruike van asfalt: Die hoofgebruike is as infrastruktuurmateriaal, grondstowwe en brandstof. Sy toepassingsgebiede sluit in vervoer (paaie, spoorweë, lugvaart, ens.), konstruksie, landbou, waterbewaringsprojekte, nywerheid (ontginningsnywerheid, vervaardiging), siviele gebruik, ens. departement.

Tipes asfalt:
1. Steenkoolteerpek, koolteerpek is 'n neweproduk van kooksvorming, dit wil sê die swart stof wat in die distillasieketel agterbly na teerdistillasie. Dit verskil net van verfynde teer in fisiese eienskappe, en daar is geen ooglopende grens nie. Die algemene klassifikasiemetode is om te bepaal dat diegene met 'n versagpunt onder 26.7°C (kubieke metode) teer is, en dié bo 26.7°C asfalt. Steenkoolteerpek bevat hoofsaaklik vuurvaste antraseen, fenantreen, pireen, ens. Hierdie stowwe is giftig, en as gevolg van die verskillende inhoude van hierdie komponente is die eienskappe van steenkoolteerpek ook anders. Veranderinge in temperatuur het 'n groot impak op steenkoolteerpik. Dit is geneig tot brosheid in die winter en versag in die somer. Dit het 'n spesiale reuk wanneer dit verhit word; na 5 uur se verhitting tot 260°C, sal die antraseen, fenantreen, pireen en ander komponente wat daarin vervat is, vervlugtig.

2. Petroleum-asfalt. Petroleumasfalt is die oorblyfsel na distillasie van ru-olie. Afhangende van die graad van verfyning, word dit vloeibaar, halfvast of solied by kamertemperatuur. Petroleumasfalt is swart en blink en het hoë temperatuursensitiwiteit. Aangesien dit tydens die produksieproses tot temperature bo 400°C gedistilleer is, bevat dit baie min vlugtige komponente, maar daar kan steeds hoë molekulêre koolwaterstowwe wees wat nie vervlugtig is nie, en hierdie stowwe is min of meer skadelik vir menslike gesondheid.

3. Natuurlike asfalt. Natuurlike asfalt word ondergronds gestoor, en sommige vorm mineraalafsettings of versamel op die oppervlak van die aardkors. Die meeste van hierdie asfalt het natuurlike verdamping en oksidasie ondergaan, en bevat oor die algemeen geen gifstowwe nie. Asfaltmateriaal word in twee kategorieë verdeel: grondasfalt en teerasfalt. Grondasfalt word in natuurlike asfalt en petroleumasfalt verdeel. Natuurlike asfalt is die oorblyfsel na langtermyn blootstelling en verdamping van olie wat uit die grond sypel; petroleumasfalt is die produk wat verkry word deur die oorblywende olie wat oorbly van geraffineerde en verwerkte petroleum deur toepaslike prosesse te behandel. . Teerpek is 'n herverwerkte produk van teer wat verkry word deur die verkoling van steenkool, hout en ander organiese materiaal.

Die oorgrote meerderheid van asfalt wat in ingenieurswese gebruik word, is petroleum-asfalt, wat 'n mengsel van komplekse koolwaterstowwe en hul nie-metaalderivate is. Gewoonlik is die vlampunt van asfalt tussen 240 ℃ ~ 330 ℃, en die ontstekingspunt is ongeveer 3 ℃ ~ 6 ℃ hoër as die vlampunt, dus moet die konstruksietemperatuur onder die vlampunt beheer word.