Die hoofkonfigurasiestelsel van emulison bitumen (samestelling: asfalteen en hars) toerusting:
1. Die emulgeermasjien is die sleuteldeel van die toerusting (verduideliking: 'n metafoor vir 'n belangrike deel van iets). Dit word hoofsaaklik geproduseer deur die skuifkrag wat gegenereer word deur die hoëspoedwerking tussen die stator (saamgestel uit: statorkern, statorwikkeling en masjienbasis) en die rotor. Dit speel die rol van maal en versprei materiaal.
2. Die bitumen (komponent: asfalteen en hars) konfigurasiestelsel moet die funksies van verhitting, temperatuurbeheer en hittebewaring hê, en moet 'n sekere kapasiteit hê wat produksie vir 1-3 uur kan voldoen. Bitumenkonfigurasiestelsels bestaan ​​gewoonlik uit tenks, verwarmers, temperatuurbeheerders, mengers, vloeistofvlakbeheerders, ens.
3. Die seepmengstelsel bestaan ​​uit 'n warmwatertenk, 'n seeptenk en ooreenstemmende pypleidings. Alle dele in die seepmengstelsel wat met die seep in aanraking kom, word behandel met anti-roes (wat beteken: verval, verdwyning, erosie, ens.) materiale en tegnieke om die dienslewe van die stelsel te verhoog.

4. Lateksstelsel, die latex word vanaf die pomp deur die vloeimeter in die kolloïedmeul ingespuit. Die vloeitempo moet deur die spoedaanpassingsmeganisme gestel word om die spoed van die emulsiepomp te stel om die vereiste emulsie/latex-verhouding te verkry. Die latextenk hoef nie verhit te word nie, 'n roertoestel moet bygevoeg word en die tenk moet van anti-roes materiaal gemaak word.
5. Die meetbeheerstelsel verskaf asfalt, water, emulgatoren en bymiddels in 'n sekere verhouding, en veranderinge in temperatuur, druk, vloei (eenheid: kubieke meter per sekonde), mengverhouding en ander faktore tydens die deurlopende beweging. Implementeer opsporing en beheer om stabiele produksie van hoë-gehalte emulsie bitumen te bereik. Die asfalttenk is 'n reeks "intern verhitte plaaslike vinnige asfaltopbergingsverwarmerstoestelle". Dit is 'n uitstekende huishoudelike emulsie-bitumentoerusting wat vinnige verhitting, energiebesparing en omgewingsbeskerming integreer. Die direkte produk onder die termiese draagbare toerusting het nie net vinnige verhittingspoed nie, bespaar brandstof, maar besoedel ook nie die omgewing nie. Dit is maklik om te bedryf en die outomatiese voorverhittingstelsel skakel die moeilikheid van bak of skoonmaak van bitumen en pype heeltemal uit.
6. Plaat hitte-uitruil verkoeling siklus stelsel. Die emulsiebitumen (samestelling: asfalteen en hars) gaan deur die plaathitteruiler en word deur watersirkulasie afgekoel voordat dit die voltooide produk opgaartenk binnegaan om die bergingsstabiliteit (verduideliking: stabiel en stabiel; geen verandering) van die bitumen te verbeter. Die verhittingstenk gebruik 'n organiese hittedraer (termiese olie) as die hitte-oordragmedium, 'n steenkool-, gas- of oliebrander as die hittebron, en gedwonge sirkulasie deur 'n warm oliepomp om die bitumen tot die gebruikstemperatuur te verhit.
7. Die elektriese stelsel bestaan ​​hoofsaaklik uit die beheerstelsel van elke motor, die kragtoevoer, elke aktuator en die elektriese vertoonstelsel. Die gemodifiseerde bitumentoerusting word gemeng met rubber, hars, hoëmolekulêre polimeer, fyngemaalde rubberpoeier of ander vullers. Bitumenbinder gemaak deur 'n middel (modifiseerder) by te voeg, of maatreëls te tref soos ligte oksidasieverwerking van bitumen om die werkverrigting van asfalt of asfaltmengsel te verbeter.
Bogenoemde is die relevante webwerf-inhoud van emulison bitumen (samestelling: asfalteen en hars) toerusting. Ek hoop dit sal vir almal nuttig wees.