Met die ontwikkelingstendens van wetenskaplike en tegnologiese innovasie, het die opkoms van toerusting vir die verwydering van bitumen-vate groot gemak vir ons werk gebring en is dit wyd gebruik op elke plek. Aan watter probleme moet aandag gegee word wanneer toerusting vir die verwydering van bitumen gevoer word? Die slypwiel van die bitumen-ontvat-toerusting van die bitumen-ont-vat-toerusting het geen verwarmingsvatklem nie. Voor gebruik, probeer om 'n klein hoeveelheid dieselenjin by te voeg, laat die bitumen-ontvangstoerusting vir 3 ~ 5 minute sirkuleer, sodat die liggaam hitte sal opwek. Die temperatuur van die bitumen-ontvangstoerusting na operasie is ongeveer 80 ~ 100 grade. Maak die stopklep op die oliepyplyn oop, beweeg dit om dit oop en toe te maak, en ontlaai die hele liggaam se dieselenjin.

Die bitumen ontvat toerusting versnel die veroudering, korttermyn veroudering of langtermyn veroudering behandeling van die warm gemengde bitumen mengsel met behulp van anti-stroop middel; die bitumen ontvat toerusting voer die week Marshall toets en die impak breker toets van die mengsel uit om die stabiliteit van bitumen, bitumen en epoksie mengsel van die bitumen ontvat toerusting te evalueer.
As dit nodig is, kan die bitumen-ontvattoerusting bitumen gebruik wat nie verfilm is nie, dun en sagte vol-dik velle van verhitte en verouderde bitumen, bindmiddel-eksperimente om adhesietoetse uit te voer, bitumen-ontvattoerusting of sementbeton gebruik wat nie verouder is om waterstabiliteitstoetse uit te voer en dit te vergelyk. Die toerusting vir die verwydering van bitumen kan die hittebestandheid van die anti-stroopmiddel en die verwagte effek van langtermyngebruik onderskei.
Die temperatuur van die slypwiel van die bitumen-ontvangstoerusting is ongeveer 80 ~ 100 grade. Eers dan kan die materiaal vir verwerking ontslaan word. As daar 'n verwarmingsvatklem is, verhit die slypwiel voor gebruik, en ontlaai dan die materiaal vir verwerking. Wanneer gevoer en verwerk word, maak eers die metaalsnyvloeistofstopklep van die bitumen-ontvangstoerusting oop, en maak dan die bitumenstopklep oop om te verhoed dat die stator van die motor byt. Die boonste deel van die skaal van die bitumen-ontdopingstoerusting word gewoonlik tydens produksie na 0 aangepas, en die gaping word na regs aangepas om uit te brei. Die verandering van 'n klein rooster op die skaal is 0,01 mm. Die bitumen-ontvattoerusting kan enige tyd volgens behoeftes by die ideale gaping aangepas word.