Die haak reeks bitumen karaf plant toestel ontwikkel en vervaardig deur ons maatskappy het 'n selfverhitting geïntegreerde struktuur. Hierdie toerusting is gelykstaande aan die perfekte kombinasie van die termiese olieketel en die asfaltvatverwyderingstoerusting. Die toerusting gebruik 'n dieselbrander as die hittebron, en gebruik warm lug en termiese olie verwarmingsspoele om asfalt te verhit en te verwyder en dit in 'n vloeibare toestand te smelt.

Hierdie bitumenkarafaanplant kan die kwaliteit van asfaltverhitting verseker. Benewens die behoud van die voordele van die haakreekstoerusting, het dit die kenmerke van hoër termiese doeltreffendheid, kleiner ruimtebesetting, makliker installasie, gerieflike oordrag en vervoer, en lae vervoerkoste as die haakreekstoerusting. Die toerusting het 'n pragtige voorkoms, redelike en kompakte rangskikking, stabiele en betroubare werkverrigting, en is geskik vir produksie van asfaltvatverwydering onder verskeie werksomstandighede.

Hierdie toerusting neem 'n geslote boksstruktuur aan met 'n outomatiese veerdeur. Die loop-laaimetode is om die loop met 'n lugkraan te hys, en die hidrouliese stuwer stoot en skuif die loop in die loop. Die toerusting se eie dieselbrander word as hittebron gebruik.

Die bitumenkaraf bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n vatverwyderingsboks, 'n oplig- en laaimeganisme, 'n vatdraaier, 'n asfaltvatverbindingsplaat, 'n drup-asfaltherwinningstelsel, 'n vatdraaier, 'n dieselbrander, 'n ingeboude verbrandingskamer, 'n hidrouliese aandrywingstelsel, 'n rookgasverhittingstelsel en hittegeleiding Dit bestaan ​​uit olieverhittingstelsel, asfaltpompstelsel, outomatiese temperatuurbeheerstelsel, outomatiese vloeistofvlakalarmstelsel, elektriese beheerstelsel en ander onderdele. Alle komponente word op (binne) die vatverwyderingstoerustingliggaam geïnstalleer om 'n integrale struktuur te vorm.