Asfaltmengingsaanlegte is saamgestel uit baie stelsels, wat elkeen verskillende take het. Die verbrandingstelsel is die sleutel tot die werking van die toerusting en het 'n groot impak op die werking en veiligheid van die toerusting. Deesdae gebruik sommige buitelandse tegnologieë dikwels gasverbrandingstelsels, maar hierdie stelsels is duur en is nie geskik vir sommige maatskappye nie.

Vir China kan die algemeen gebruikte verbrandingstelsels in drie verskillende vorme verdeel word, naamlik steenkool-, olie- en gas-gebaseerde. Dan, wat die stelsel betref, is daar baie hoofprobleme, hoofsaaklik onder meer dat die as wat in die steenkoolpoeier vervat is, 'n nie-brandbare stof is. Geaffekteer deur die verhittingstelsel van die asfaltmengaanleg, kom die meeste van die as die asfaltmengsel binne. Boonop is die as suur, wat die kwaliteit van die asfaltmengsel direk sal verminder, wat nie die lewensduur van die asfaltproduk kan waarborg nie. Terselfdertyd brand die steenkoolpoeier stadig, dus is dit moeilik om in 'n kort tyd ten volle te verbrand, wat 'n relatief lae brandstof- en energiebenutting tot gevolg het.
Nie net dit nie, as steenkool as brandstof gebruik word, is die produksieakkuraatheid wat behaal kan word vir die tradisionele toerusting wat in die verwerkingsproses gebruik word, beperk, wat die produksieakkuraatheid van die mengsel direk verminder. Verder vereis die verbranding van steenkoolpoeier in asfaltmengingsaanlegte 'n groter verbrandingskamer, en die vuurvaste materiale in die verbrandingskamer is kwesbare toestelle, wat gereeld geïnspekteer en vervang moet word, en die onderhoudskoste is relatief hoog.
As gas dan as grondstof gebruik word, kan 'n baie hoë benuttingskoers behaal word. Hierdie verbrandingstelsel is relatief vinnig en kan baie tyd bespaar. Die verbrandingstelsel van asfaltmengingsaanlegte wat deur gas aangevuur word, het egter ook baie tekortkominge. Dit moet aan die aardgaspyplyn gekoppel word, wat nie geskik is vir situasies waar dit mobiel moet wees of dikwels verskuif moet word nie. Verder, as die aardgaspypleiding ver is, sal dit baie geld kos om kleppe op te rig en pypleidings en ander hulptoerusting te lê.
Wat dan van die verbrandingstelsel wat brandstofolie as brandstof gebruik? Hierdie stelsel kan nie net produksiekoste bespaar nie, maar dit ook makliker maak om die olietemperatuur te beheer. Die verbrandingstelsel van asfaltmengingsaanlegte wat deur brandstofolie aangevuur word, hou goeie ekonomiese voordele in, en dit kan ook toepaslike verbrandingskapasiteit verkry deur die hoeveelheid brandstofolie te beheer.