Misafdichting het sy oorsprong in Duitsland en het 'n geskiedenis van meer as 90 jaar. Smeerseëls het 'n wye reeks toepassings en kan ook vir hoofwegonderhoud gebruik word. Omdat dit die voordele het om energie te bespaar, omgewingsbesoedeling te verminder en die konstruksieseisoen te verleng, word dit toenemend deur snelwegtegnici en instandhoudingswerkers bevoordeel. Die seëllaag word gemaak van toepaslik gegradeerde klipskyfies of sand, vullers (sement, kalk, vliegas, klippoeier, ens.), geëmulgeerde asfalt, eksterne bymiddels en water, wat in 'n sekere verhouding tot 'n flodder gemeng word en A versprei word. plaveiselstruktuur wat as 'n seël funksioneer nadat dit geplavei, verhard en gevorm is. Omdat die konsekwentheid van hierdie floddermengsel dun is en die vorm soos flodder is, is die plaveiseldikte oor die algemeen tussen 3-10 mm, en dit speel hoofsaaklik die rol van waterdigting of verbetering en herstel van die plaveiselfunksie. Met die vinnige ontwikkeling van polimeer-gemodifiseerde geëmulsifiseerde asfalt en die verbetering van konstruksietegnologie, het polimeer-gemodifiseerde geëmulsifiseerde asfalt-asfaltseël verskyn.

Die suspensie seël het die volgende funksies:
1. Waterdigting
Die totale deeltjiegrootte van die floddermengsel is relatief fyn en het 'n sekere gradering. Die geëmulgeerde asfalt-mismengsel word gevorm nadat die plaveisel geplavei is. Dit kan stewig aan die padoppervlak heg om 'n digte oppervlaklaag te vorm, wat kan verhoed dat reën en sneeu in die basislaag binnedring en die stabiliteit van die basislaag en grondbasis handhaaf:
2. Anti-slip effek
Aangesien die plaveiseldikte van die geëmulsifiseerde asfaltmismengsel dun is, en die growwe materiale in sy gradering eweredig versprei is, en die hoeveelheid asfalt gepas is, sal die verskynsel van olie wat op die pad oorstroom nie voorkom nie. Die padoppervlak het 'n goeie growwe oppervlak. Die wrywingskoëffisiënt word aansienlik verhoog, en die anti-gly werkverrigting is aansienlik verbeter.
3. Slytasieweerstand
Kationiese geëmulgeerde asfalt het goeie adhesie aan beide suur en alkaliese minerale materiale. Daarom kan die floddermengsel gemaak word van minerale materiale van hoë gehalte wat moeilik is om te dra en maal, sodat dit goeie slytweerstand kan verkry en die lewensduur van die padoppervlak kan verleng.
4. vullend effek
Die geëmulgeerde asfalt floddermengsel bevat baie water, en na vermenging is dit in 'n flodder toestand en het goeie vloeibaarheid. Hierdie suspensie het 'n vul- en egaliseringseffek. Dit kan klein krake in die padoppervlak en ongelyke plaveisel stop wat veroorsaak word deur losheid en afval van die padoppervlak. Die flodder kan gebruik word om krake te verseël en vlak putte te vul om die gladheid van die padoppervlak te verbeter.
Voordele van slurry seël:
1. Dit het beter slytasie weerstand, waterdigte werkverrigting, en sterker adhesie aan die onderliggende laag;
2. Dit kan die lewensduur van paaie verleng en omvattende instandhoudingskoste verminder;
3. Die konstruksiespoed is vinniger en het minder impak op verkeer;
4. Werk teen normale temperatuur, skoon en omgewingsvriendelik.

Sleuteltegnologieë vir slurry-seëlkonstruksie:
1. Die materiaal voldoen aan die tegniese vereistes. Die aggregaat is hard, die gradering is redelik, die emulgatortipe is gepas en die konsekwentheid van die suspensie is matig.
2. Die seëlmasjien het gevorderde toerusting en stabiele werkverrigting.
3. Die ou pad vereis dat die algehele sterkte van die ou pad aan die vereistes voldoen. Die areas met onvoldoende sterkte moet versterk word. Die putte en ernstige krake moet gegrawe en herstel word. Die bale en wasborde moet gemaal word. Krake groter as 3 mm moet vooraf gevul word. Paaie moet skoongemaak word.
4. Verkeersbestuur. Sny verkeer streng af om te verhoed dat voertuie op die flodder seël ry voordat dit stol.