As 'n belangriker hulpmiddel in die instandhouding van paaie, sal die sinchroniese gruis seëlvragmotor onvermydelik 'n paar probleme tydens werk hê. So hoe hanteer ons hierdie algemene probleme? Kom ons kyk na hulle hieronder.
Daar is baie faktore wat veroorsaak dat die voertuig se krag skielik verswak terwyl jy bestuur, maar die algemene redes is hoofsaaklik die volgende. Hier is 'n paar algemene foute wat veroorsaak dat krag verswak, en maniere om dit self op te los.
1. Onvoldoende lugtoevoer en onvoldoende brandstofverbranding in die silinder
Oplossing: Probleme met die voertuig se luginlaatstelsel is 'n groot rede vir die skielike verswakking van voertuigkrag. Ons kan langs die luginlaatstelsel ondersoek instel om uit te vind waar die fout plaasgevind het, wat onvoldoende lugtoevoer na die enjin veroorsaak het, wat gelei het tot onvoldoende brandstofverbranding in die silinder. Genoeg om 'n skielike verlies aan vragmotorkrag te veroorsaak. Kyk eers of die lugpyp stukkend is of die koppelvlak los en lek. As die inlaatpyp lek, sal daar onvoldoende suurstoftoevoer in die dieselenjinsilinder wees, onvoldoende verbranding, en die krag sal verminder word. Gaan die ligging van die luglekkasie na. As dit los is, kan jy die onderste gewrig self styf maak. As dit gekraak is en die kraak is klein, kan jy kleefband gebruik om dit eers vas te plak en 'n professionele herstelwinkel te vind om dit te vervang. Die lugfilter dien as die longe van die enjin, en sy rol is baie belangrik. Nadat die lugfilter vir 'n tydperk gebruik is, sal die filterelement bedek wees met stof in die lug, en die filterkapasiteit sal afneem, wat die sirkulasie van die lug belemmer en maklik veroorsaak dat die mengsel te ryk is en die enjin wanfunksioneer. Dit werk nie behoorlik nie en die kragverrigting verswak. Gee aandag aan die skoonmaak en instandhouding van die lugfilter op 'n daaglikse basis.
2. Probleme met die superaanjaer
Deesdae, of dit nou 'n dieselenjin of 'n petrolenjin is, word al hoe meer aandag gegee aan die gebruik van 'n booster. Die aanjaer kan die inlaatdruk verhoog en die luginlaat van die enjin verhoog, sodat die brandstof meer volledig verbrand kan word en sodoende die krag van die enjin verhoog. As daar 'n probleem met die aanjaer is, sal die lugtoevoer na die enjin verminder word en die krag sal ook daal. Superaanjaers word dikwels aan hoë temperature en hoë temperatuur werksomgewings blootgestel. U moet aandag gee aan hierdie drie kwessies in daaglikse gebruik:
1). Moet nooit vertrek as die motor koud is nie.
2). Moenie die enjin onmiddellik afskakel nadat jy gery het nie.
3). Die olie en filter moet gereeld wees.
3). Die klepspeling is te klein of die verseëling is swak. Onvoldoende drukverligting en lugtoevoer in die silinder.
Die klep is 'n belangrike deel van die enjin. Dit is verantwoordelik vir die inset van lug en die vrystelling van uitlaatgas. Kyk of die inlaatklepspeling te klein is. As die inlaatklepspeling te klein is, is die enjin se lugtoevoer onvoldoende, die brandstof in die silinder is onvoldoende en die krag word kleiner. As die silinder verseël is Defekte of te groot gapings kan maklik drukverligting in die silinder veroorsaak, wat ook 'n afname in voertuigkrag sal veroorsaak.