Die tegniese kenmerk van die gelyktydige gruisseëltegnologie is dat een toerusting die bindmateriaal en klip gelyktydig kan versprei. Die asfalt en klip moet binne een sekonde gekombineer word. Die temperatuur van die warm asfalt is 140°C wanneer die bindmateriaal gespuit word, en die temperatuur kan gewaarborg word om bo 120°C te wees tydens hegting. Die asfalttemperatuur daal baie min. Op hierdie tydstip is die vloeibaarheid van die asfaltbinder nog baie goed, en die bindingsarea met die klip is groot, wat die binding met die klip verbeter. Die sterkte van die klipbinding. Die tradisionele oppervlakseëltegnologie gebruik gewoonlik twee verskillende toerusting en twee prosesse om konstruksie te versprei. So 'n lang konstruksietydinterval sal veroorsaak dat die temperatuur van die asfalt met ongeveer 70°C daal, en die bindingseffek tussen die klip en die asfalt sal swak wees, wat 'n groot verlies aan klip tot gevolg het en die werkverrigting van die seëllaag beïnvloed. .
Sinchroniese gruis seël tegnologie het die volgende eienskappe:
(1) Beter waterdigtheid. Die gelyktydige bespuiting van bindingsmateriaal in die gruisseëllaag kan die effense krake in die padoppervlak vul, die reflektiewe krake in die padoppervlak verminder en die krakeweerstand van die padoppervlak verhoog, en sodoende die teensypelprestasie van die pad verbeter. oppervlak.
(2) Goeie adhesie en anti-gly eienskappe. Asfalt of ander bindmateriaal bind die aggregaat aan die oorspronklike padoppervlak. 1/3 van die totaal kan die bande direk kontak. Die grofheid daarvan verhoog die wrywingskoëffisiënt met die bande, wat die adhesie en adhesie van die padoppervlak verbeter. Glipweerstand.
(3) Slytasieweerstand en duursaamheid. Die gruis en asfaltstrooi vorm gelyktydig 'n asfaltbinder, en 2/3 van die hoogte van die gruisdeeltjies sink in die asfalt, wat die kontakarea tussen die twee vergroot, en 'n konkawe oppervlak kan gevorm word as gevolg van die growwe aantrekkingskrag krag van die asfaltbinder. Dit is nou gekombineer met die gruis om die verlies van gruis te voorkom, so die sinchrone gruis seël het goeie slytasie weerstand en duursaamheid. Dit is ook een van die belangrike faktore vir sinchroniese gruisseëltegnologie om die lewensduur van paaie te verleng.
(4) Ekonomie. Die kostedoeltreffendheid van gelyktydige gruisseëling is aansienlik beter as ander padoppervlakbehandelingsmetodes, wat dus padinstandhoudingskoste aansienlik verminder.
(5) Die konstruksieproses is eenvoudig, die konstruksiespoed is vinnig en verkeer kan betyds oopgemaak word.