የፍጥነት መንገዱን የመጀመሪያውን የመንገድ ወለል የማውጣትና የማቀድ ሂደት አጭር መግቢያ እንደሚከተለው ነው።
1. በመጀመሪያ ደረጃ, በሦስተኛው ጥንድ የግንባታ መስመሮች እና በመንገዱ ላይ ያለው የዘይት መፍሰስ በሁለቱ ምልክት ማድረጊያ መስመሮች ስፋት ውስጥ, የተፈጨውን ማይክሮ-ገጽታ የመንገድ ንጣፍ አቀማመጥ, ስፋት እና ጥልቀት ይቆጣጠሩ (ጥልቀቱ ከፍ ያለ አይደለም). ከ 0.6 ሴ.ሜ በላይ, ይህም የመንገዱን ንጣፍ ግጭትን ይጨምራል). የሁለተኛው ምክትል መስፈርቶች ከላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ናቸው.
2. ከመነሻው በአንደኛው በኩል የሚቀመጠውን ወፍጮ ማዘጋጀት, ቦታውን ያስተካክሉት እና የማራገፊያውን ወደብ በቆሻሻ ማጠራቀሚያው ክፍል ቁመት ላይ ያስተካክሉት. ገልባጭ መኪናው በቀጥታ ከወፍጮ ማሽኑ ፊት ለፊት ቆሞ የወፍጮውን ዕቃ ለመቀበል ይጠብቃል።
3. ወፍጮ ማሽኑን ይጀምሩ, እና ቴክኒሺያኑ የመንገዱን ንጣፍ ግጭትን ለመጨመር እንደ አስፈላጊነቱ (ከ 6 ሚሊ ሜትር (ከ 6 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ)) ጥልቀት ለማስተካከል ቴክኒሻኑ በግራ እና በቀኝ በኩል የመፍጨት ጥልቀት መቆጣጠሪያዎችን ይሠራል. ጥልቀቱ ከተስተካከለ በኋላ ኦፕሬተሩ የወፍጮውን ሥራ ይጀምራል.
4. ወፍጮ ማሽኑ በሚሰራበት ወቅት ከፊት ለፊት ያለው ራሱን የሰጠ ሰው የወፍጮውን የማጓጓዣ ቀበቶ ወደ ገልባጭ መኪናው የኋላ ክፍል እንዳይጠጋ የገልባጭ መኪናውን እንቅስቃሴ ይመራል። በተመሳሳይ ጊዜ, ክፍሉ ሞልቶ እንደሆነ እና ወፍጮ ማሽኑ ምርቱን እንዲያቆም ታዝዟል. መፍጨት ቁሳቁስ. የሚቀጥለውን ገልባጭ መኪና የተፈጨውን እቃ ለመቀበል በቦታው ላይ እንዲገኝ ያዙሩት።
5. በመንገድ ወፍጮ ሂደት ወቅት ቴክኒሻኖች የወፍጮውን ውጤት ለመመልከት የወፍጮ ማሽኑን በቅርብ መከታተል አለባቸው። የወፍጮው ጥልቀት ትክክል ካልሆነ ወይም በቂ ካልሆነ, የወፍጮውን ጥልቀት በጊዜ ያስተካክሉ; የወፍጮው ወለል ያልተስተካከለ ከሆነ ፣ ጥልቅ ጉድጓድ ከተፈጠረ ፣ የተበላሸ መሆኑን ለማየት የወፍጮውን ጭንቅላት በፍጥነት ያረጋግጡ እና የወፍጮውን ተፅእኖ እንዳይጎዳ በጊዜ ይቀይሩት።
6. ወደ ገልባጭ መኪና የማይጓጓዙ ወፍጮዎች በእጅ እና በሜካኒካል ማጽዳት አለባቸው. ወፍጮው ከተጠናቀቀ በኋላ የቀረውን የወፍጮ ቁሳቁሶችን እና ቆሻሻን ለማጽዳት የሚሠራው ቦታ ሙሉ በሙሉ ማጽዳት አለበት. ከወፍጮ በኋላ በመንገድ ላይ የወደቁትን ነገር ግን የወደቁ ድንጋዮችን ለማጽዳት ልዩ ባለሙያዎች መላክ አለባቸው።
7. ትራፊክ ከመፈጠሩ በፊት ሁሉም የወፍጮ መሳሪያዎች ከተዘጋው ቦታ እስኪወገዱ እና ንጣፉ እስኪጸዳ ድረስ መጠበቅ ያስፈልጋል.