የአስፋልት ንጣፍ መሰረታዊ ንብርብር በከፊል-ጠንካራ እና ግትር የተከፈለ ነው። የመሠረት ሽፋኑ እና የላይኛው ንጣፍ የተለያየ ባህሪያት ያላቸው ቁሳቁሶች በመሆናቸው በሁለቱ መካከል ጥሩ ትስስር እና ቀጣይነት የዚህ አይነት ንጣፍ ዋና መስፈርቶች ናቸው. በተጨማሪም የአስፓልት ንጣፍ ንብርብሩ ውሃ ሲፈስ፣ አብዛኛው ውሃ የሚሰበሰበው በመሬቱ ንብርብር እና በመሠረት ንብርብር መካከል ባለው መገጣጠሚያ ላይ ሲሆን ይህም በአስፋልት ንጣፍ ላይ እንደ ዝቃጭ፣ ልቅነት እና ጉድጓዶች ያሉ ጉዳቶችን ያስከትላል። ስለዚህ የታችኛው ማኅተም ሽፋን ከፊል-ጥብቅ ወይም ግትር የመሠረት ንብርብር ላይ መጨመር የእግረኛው ንጣፍ መዋቅራዊ ሽፋን ጥንካሬን ፣ መረጋጋትን እና የውሃ መከላከያ ችሎታዎችን ለማሳደግ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የአስፋልት ጠጠር የተመሳሰለ የማተም ቴክኖሎጂን መጠቀም ነው።

የታችኛው የማተሚያ ንብርብር
የንብርብር ግንኙነት
የአስፋልት ወለል ንጣፍ እና ከፊል-ጠንካራ ወይም ግትር የመሠረት ንብርብር በመዋቅር ፣ በአቀነባበር ቁሳቁሶች ፣ በግንባታ ቴክኖሎጂ እና በጊዜ መካከል ግልጽ ልዩነቶች አሉ። ተንሸራታች ወለል በተጨባጭ በንጣፍ ሽፋን እና በመሠረት ንብርብር መካከል ይመሰረታል. የታችኛውን የማተሚያ ንብርብር ከጨመረ በኋላ, የላይኛው ሽፋን እና የመሠረቱ ንብርብር ወደ አንድ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊገናኙ ይችላሉ.

ጭነት ማስተላለፍ
የአስፋልት ወለል ንጣፍ እና ከፊል-ጠንካራ ወይም ግትር የመሠረት ንጣፍ ንጣፍ በንጣፍ መዋቅራዊ ስርዓት ውስጥ የተለያዩ ሚናዎችን ይጫወታሉ። የአስፋልት ንጣፍ ንብርብር በዋናነት ፀረ-ስኪድ፣ ውሃ የማያስተላልፍ፣ ፀረ-ድምጽ፣ ፀረ-ሼር መንሸራተት እና ስንጥቅ ሚና ይጫወታል፣ እና ጭነትን ወደ መሰረታዊ ንብርብር ያስተላልፋል። ጭነትን የማስተላለፍ ዓላማን ለማሳካት በንጣፍ ሽፋን እና በመሠረት ንብርብር መካከል ጠንካራ ቀጣይነት መኖር አለበት። ይህ ቀጣይነት በታችኛው የማተሚያ ንብርብር ተግባር (ተለጣፊ ንብርብር ፣ ሊተላለፍ የሚችል ንብርብር) ሊከናወን ይችላል።

የመንገድ ጥንካሬን አሻሽል
የአስፋልት ወለል ንጣፍ የመለጠጥ ሞጁል እና ከፊል-ጠንካራ ወይም ጠንካራ መሠረት ንብርብር የተለያዩ ናቸው። አንድ ላይ ሲጣመሩ እና ሲጫኑ, የእያንዳንዱ ሽፋን የጭንቀት ስርጭት ሁነታዎች የተለያዩ ናቸው እና ቅርጹ እንዲሁ የተለየ ነው. በተሽከርካሪው ቀጥ ያለ ጭነት እና የኋለኛው ተፅእኖ ኃይል በሚወስደው እርምጃ ፣ የወለል ንጣፍ ከመሠረት ንብርብር አንፃር የመፈናቀል አዝማሚያ ይኖረዋል። የላይኛው ንብርብሩ ውስጣዊ ግጭት እና የመተሳሰር ሃይል እና በታችኛው ወለል ላይ ያለው የመታጠፍ እና የመሸከም ጭንቀት ይህንን ተለዋዋጭ ጭንቀት መቋቋም ካልቻሉ የላይኛው ሽፋኑ በመግፋት፣ በመሰባበር እና በመላጥ እና በመላጥ ጭምር ይሰቃያል። ስለዚህ, ይህንን በንብርብሮች መካከል ያለውን እንቅስቃሴ ለመከላከል ተጨማሪ ኃይል መሰጠት አለበት. የታችኛውን የማተሚያ ንብርብር ከጨመረ በኋላ እንቅስቃሴን ለመከላከል የግጭት እና የመገጣጠም ኃይል በንብርብሮች መካከል ይጨምራል ፣ ይህም በጥንካሬ እና ለስላሳነት መካከል ያለውን ትስስር እና የሽግግር ስራዎችን ማከናወን ይችላል ፣ በዚህም የላይኛው ሽፋን ፣ የመሠረት ንጣፍ ፣ ትራስ ንጣፍ እና የአፈር መሠረት መቋቋም ይችላል። ጭነቱን አንድ ላይ. የመንገዱን አጠቃላይ ጥንካሬ ለማሻሻል ዓላማውን ለማሳካት.

ውሃ የማይገባ እና የማይበላሽ
ባለ ብዙ ሽፋን ያለው የሀይዌይ አስፋልት ንጣፍ መዋቅር ቢያንስ አንድ ንብርብር I አይነት ጥቅጥቅ ያለ የአስፋልት ኮንክሪት ድብልቅ መሆን አለበት። አላማው የንጣፉን ጥግግት ከፍ ለማድረግ እና የገፀ ምድር ውሃ እንዳይሸረሸር እና የእግረኛውን እና የእግረኛውን ወለል እንዳይጎዳ መከላከል ነው። ነገር ግን ይህ ብቻ በቂ አይደለም, ምክንያቱም ከዲዛይን ምክንያቶች በተጨማሪ የአስፓልት ኮንክሪት ግንባታ እንደ አስፋልት ጥራት, የድንጋይ ባህሪያት, የድንጋይ ዝርዝሮች እና መጠኖች, የዘይት-ድንጋይ ጥምርታ, ድብልቅ እና ንጣፍ እቃዎች, የመንከባለል ሙቀት ባሉ ብዙ ነገሮች ላይ ተጽእኖ ያሳድራል. ፣ የሚሽከረከርበት ጊዜ ፣ ​​ወዘተ ተጽዕኖ። ጥሩ ጥግግት እና ከሞላ ጎደል ዜሮ ውሃ permeability ሊኖረው ይገባል ያለውን ላዩን ንብርብር, ብዙውን ጊዜ አንድ የተወሰነ አገናኝ ቦታ ላይ ባለመሆናቸው ምክንያት ከፍተኛ የውሃ permeability አለው, ስለዚህም አስፋልት ንጣፍ ያለውን ፀረ-seepage ችሎታ ላይ ተጽዕኖ. ሌላው ቀርቶ የአስፋልት ንጣፍ መረጋጋትን, የመሠረቱን ንብርብር እና የአፈርን መሠረት ይነካል. ስለዚህ "የሀይዌይ አስፋልት ንጣፍ ግንባታ ቴክኒካል ዝርዝር መግለጫዎች" በዝናብ ቦታ ላይ እና የአስፓልት ወለል ንጣፍ ትልቅ ክፍተቶች እና ከባድ የውሃ መሸርሸር ሲኖርባቸው ዝቅተኛ የማተሚያ ሽፋን በአስፋልት ወለል ስር መቀመጥ እንዳለበት በግልፅ ይደነግጋል.

የታችኛው ማኅተም ንብርብር የግንባታ እቅድ
የተመሳሰለ የጠጠር መታተም የሥራ መርህ ልዩ የግንባታ መሳሪያዎችን ፣ የተመሳሰለውን የጠጠር ማተሚያ ማሽን ፣ ከፍተኛ ሙቀት ያለው አስፋልት እና ንጹህ ፣ ደረቅ እና ወጥ ድንጋዮችን በመንገድ ላይ በተመሳሳይ ጊዜ በመርጨት አስፋልት እና ድንጋዩ ላይ እንዲረጭ ማድረግ ነው ። የመንገድ ገጽታ በአጭር ጊዜ ውስጥ. ጥምሩን ያጠናቅቁ እና በውጫዊ ጭነት ተግባር ስር ያለውን ጥንካሬ ያለማቋረጥ ያጠናክሩ።
የተለያዩ የአስፋልት ማያያዣዎች የአስፋልት ጠጠርን በተመሳሳይ ጊዜ ለመዝጋት ሊያገለግሉ ይችላሉ-ለስላሳ ንፁህ አስፋልት ፣ ፖሊመር ኤስቢኤስ የተሻሻለ አስፋልት ፣ ኢሚልፋይድ አስፋልት ፣ ፖሊመር የተሻሻለ አስፋልት ፣ የተጣራ አስፋልት ፣ ወዘተ በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው ሂደት ነው ። የሙቀት ተራ ትኩስ አስፋልት ወደ 140 ° ሴ ወይም ሙቀት SBS የተቀየረ አስፋልት ወደ 170 ° ሴ. አስፋልቱን ወደ ግትር ወይም ከፊል-ጠንካራው የመሠረት ንብርብር ወለል ላይ በእኩል ለመርጨት አስፋልት የሚያሰራጭ መኪና ይጠቀሙ። ድምር 13.2 ~ 19 ሚሜ የሆነ ቅንጣት ያለው ከኖራ ድንጋይ ጠጠር የተሰራ ነው። ንፁህ ፣ ደረቅ ፣ አየር የሌለበት ፣ ከቆሻሻ የጸዳ እና ጥሩ ቅንጣት ያለው መሆን አለበት። የጠጠር መጠን ከ 60% እስከ 70% ከጠቅላላው ንጣፍ አካባቢ መሆን አለበት.
የአስፋልት እና የድምር መጠን በከፍተኛው 1200kg·km-2 እና 9m3·km-2 መጠን ቁጥጥር ይደረግበታል። በዚህ እቅድ መሰረት ግንባታ የአስፓልት ርጭት እና አጠቃላይ ስርጭት መጠን ከፍተኛ ትክክለኛነትን የሚጠይቅ በመሆኑ የአስፋልት ጠጠር የተመሳሰለ ማሸጊያ መኪና ለግንባታ ስራ ላይ መዋል አለበት። በተረጨው በሲሚንቶ የረጋው የጠጠር መሰረት ላይኛው ክፍል ላይ ትኩስ አስፋልት ወይም ኤስቢኤስ የተሻሻለ አስፋልት በ1.2~2.0kg·km-2 አካባቢ ያሰራጩ እና ከዚያም እኩል የሆነ የጠጠር ንብርብር በአንድ ቅንጣት ያሰራጩ። መጠን ከላይ. የጠጠር እና የጠጠር ቅንጣት መጠን በውሃ መከላከያው ላይ ከተነጠፈው የአስፋልት ኮንክሪት ቅንጣት ጋር መዛመድ አለበት. የተዘረጋው ቦታ ከ 60% እስከ 70% የሚሆነው የሙሉ ንጣፍ ንጣፍ ሲሆን ከዚያም የጎማ ጎማ ሮለር ለመፈጠር ግፊቱን ከ 1 እስከ 2 ጊዜ ለማረጋጋት ያገለግላል. ነጠላ መጠን ያለው ጠጠርን የማሰራጨት ዓላማ በግንባታው ሂደት ውስጥ የውሃ መከላከያው ንብርብር በግንባታው ወቅት እንደ የጭነት መኪናዎች እና የአስፋልት ድብልቅ ንጣፍ ባሉ የግንባታ ተሽከርካሪዎች ጎማዎች እንዳይጎዳ ለመከላከል እና የተሻሻለው አስፋልት በከፍተኛ ሙቀት የአየር ንብረት እንዳይቀልጥ ለማድረግ ነው ። እና ትኩስ አስፋልት ድብልቅ. ተሽከርካሪው ተጣብቆ እና በግንባታው ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.
በንድፈ ሀሳብ, ጠጠሮች እርስ በርስ አይገናኙም. የአስፋልት ድብልቅን በሚነጠፍበት ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ድብልቅ በጠጠር መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ስለሚገባ የተሻሻለው የአስፋልት ሽፋን በሙቀት እንዲቀልጥ ያደርጋል። ከተንከባለሉ እና ከተጨመቀ በኋላ ነጭው ጠጠር የአስፋልት ጠጠር በአስፋልት መዋቅራዊ ንብርብር የታችኛው ክፍል ውስጥ ተጭኖ ሙሉ በሙሉ እንዲፈጠር እና 1.5 ሴ.ሜ የሚሆን "በዘይት የበለፀገ ንብርብር" በመዋቅራዊው ንብርብር ስር ይሠራል ፣ በውጤታማነት እንደ ውኃ መከላከያ ንብርብር ይሠራል.