የሀይዌይ ጥቃቅን ንጣፍ ግንባታ ጥራት ቁጥጥር
ማይክሮ-surfacing የመከላከያ ጥገና ቴክኖሎጂ በተወሰነ ደረጃ የድንጋይ ቺፖችን ወይም አሸዋ, መሙያዎችን (ሲሚንቶ, ኖራ, ዝንብ አመድ, የድንጋይ ዱቄት, ወዘተ) እና ፖሊመር-የተሻሻሉ ኢሚልፋይድ አስፋልት, ውጫዊ ቅልቅል እና ውሃን በተወሰነ መጠን ይጠቀማል. ሊፈስ በሚችል ድብልቅ ውስጥ ይደባለቁ እና ከዚያም በመንገዱ ላይ ባለው የማሸጊያ ንብርብር ላይ በደንብ ያሰራጩት.
የፔቭመንት አወቃቀሮች ትንተና እና የፔቭመንት በሽታዎች መንስኤዎች
(1) የጥሬ ዕቃ ጥራት ቁጥጥር
በግንባታው ሂደት ውስጥ የጥሬ ዕቃዎች ቁጥጥር (ጥራጥሬ አጠቃላይ ዲያቢስ ፣ ጥሩ ድምር ዲያቢዝ ዱቄት ፣ የተሻሻለ ኢሚልፋይድ አስፋልት) በአቅራቢው በሚቀርቡት የመግቢያ ቁሳቁሶች ይጀምራል ፣ ስለሆነም በአቅራቢው የሚቀርቡት ቁሳቁሶች መደበኛ የሙከራ ሪፖርት መኖር አለባቸው ። በተጨማሪም ቁሳቁሶቹ በተገቢ ደረጃዎች መሠረት አጠቃላይ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. በግንባታው ሂደት ውስጥ የጥሬ ዕቃዎች ጥራትም መተንተን አለበት. ማንኛውም ጥርጣሬ ካለ, ጥራቱ በዘፈቀደ መፈተሽ አለበት. በተጨማሪም, በጥሬ ዕቃዎች ላይ ለውጦች ከተገኙ, ከውጭ የሚገቡት እቃዎች እንደገና መሞከር አለባቸው.
(2) የዝቃጭ ወጥነት ቁጥጥር
በተመጣጣኝ ሂደት ውስጥ, የተንቆጠቆጡ ድብልቅ የውሃ ንድፍ ተወስኗል. ይሁን እንጂ በቦታው ላይ ባለው የአየር እርጥበት ተጽእኖ, በጥቅሉ ውስጥ ያለው የእርጥበት መጠን, የአካባቢ ሙቀት, የመንገዱን የእርጥበት መጠን, ወዘተ. በቆሻሻ ድብልቅ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የውሃ መጠን በትንሹ የተስተካከለ ነው ፣ ይህም ለፍላጎቶች ተስማሚ የሆነውን ድብልቅ ወጥነት ለመጠበቅ።
(3) የማይክሮ-ገጽታ ዲሙሊኬሽን ጊዜ መቆጣጠሪያ
በሀይዌይ ጥቃቅን ወለል ግንባታ ሂደት ውስጥ ለጥራት ችግር አስፈላጊው ምክንያት የዝላይድ ድብልቅ የመፍቻ ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ ነው.
የአስፓልት አለመመጣጠን ውፍረት፣ ቧጨራ እና አለመመጣጠን በዲሙሊየሽን ምክንያት የሚፈጠሩት ያለጊዜው መጥፋት ነው። በማተሚያው ንብርብር እና በመንገዱ ወለል መካከል ካለው ትስስር አንፃር ፣ ያለጊዜው ዲሞሊሲስ እንዲሁ በጣም ይጎዳል።
ድብልቁ ያለጊዜው ተሟጦ ከተገኘ፣ የመሙያውን መጠን ለመቀየር ተገቢ የሆነ የዘገየ መጠን መጨመር አለበት። እና የእረፍት ጊዜውን ለመቆጣጠር የቅድመ-እርጥብ የውሃ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ.
(4) መለያየትን መቆጣጠር
የሀይዌዮችን ንጣፍ በሚሰራበት ጊዜ መለያየት የሚከሰተው እንደ ቀጭን ንጣፍ ውፍረት፣ ጥቅጥቅ ድብልቅ ደረጃ አሰጣጥ እና የመስመሩ አቀማመጥ (ለስላሳ እና ከተወሰነ ውፍረት ጋር) ባሉ ምክንያቶች ነው።
በማንጠፍያው ሂደት ውስጥ የንጣፍ ውፍረቱን መቆጣጠር, የንጣፉን ውፍረት በጊዜ መለካት እና ጉድለቶች ከተገኙ ወቅታዊ ማስተካከያዎችን ማድረግ ያስፈልጋል. የድብልቅ ውህዱ ደረጃው በጣም ወፍራም ከሆነ፣ በጥቃቅን ገፅ ላይ ያለውን የመለየት ክስተት ለማሻሻል የዝቅታውን ድብልቅ ማስተካከል በደረጃው ክልል ውስጥ መስተካከል አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ, የመንገዱን ምልክቶች ከማንጠፍያው በፊት መፍጨት አለባቸው.
(5) የመንገድ ንጣፍ ውፍረት መቆጣጠር
በሀይዌይ መንገዶች ንጣፍ ሂደት ውስጥ ፣ የቀጭኑ ድብልቅ ንጣፍ ንጣፍ ውፍረት ከ 0.95 እስከ 1.25 ጊዜ ያህል ነው። በደረጃ አሰጣጥ ክልል ውስጥ፣ ኩርባው ወደ ወፍራም ጎን መቅረብ አለበት።
በጥቅሉ ውስጥ ያሉት ትላልቅ ስብስቦች መጠን ትልቅ ሲሆኑ, ወፍራም መቀመጥ አለበት, አለበለዚያ ትላልቅ ስብስቦች ወደ ማተሚያው ንብርብር መጫን አይችሉም. ከዚህም በላይ በቆርቆሮው ላይ ጭረቶችን መፍጠር ቀላል ነው.
በተቃራኒው, በሂደቱ ውስጥ አጠቃላይ ድምር ጥሩ ከሆነ, ከዚያም የተነጠፈው የመንገዱን ገጽታ በሀይዌይ ሂደት ውስጥ ቀጭን መሆን አለበት.
በግንባታው ሂደት ውስጥ የንጣፉን ውፍረት መቆጣጠር እና በሀይዌይ መንገድ ላይ ጥቅም ላይ የሚውለውን ድብልቅ መጠን ለማረጋገጥ መሞከር አለበት. በተጨማሪም, በምርመራው ወቅት, የቬርኒየር ካሊፐር አዲስ በተገነባው ሀይዌይ ላይ ባለው ማይክሮ-ገጽታ ላይ ያለውን የፍሳሽ ማኅተም በቀጥታ ለመለካት ያስችላል. ከተወሰነ ውፍረት በላይ ከሆነ የፓቨር ሳጥኑ መስተካከል አለበት.
(6) የሀይዌይ መልክን መቆጣጠር
በአውራ ጎዳናዎች ላይ ለማይክሮ ወለል ንጣፍ ፣የመንገዱን ወለል መዋቅራዊ ጥንካሬ አስቀድሞ መሞከር አለበት። ልቅነት፣ ማዕበሎች፣ ድክመቶች፣ ጉድጓዶች፣ ዝቃጭ እና ስንጥቆች ከታዩ እነዚህ የመንገድ ሁኔታዎች ግንባታን ከማሸጉ በፊት መጠገን አለባቸው።
በማንጠፍያው ሂደት ውስጥ, ቀጥ ብለው እንዲቆዩ እና የመንገዱን ጠርዝ ወይም የመንገድ ዳርቻዎች ትይዩ መሆናቸውን ያረጋግጡ. በተጨማሪም በሚነጠፍበት ጊዜ የንጣፉ ስፋትም መረጋገጥ አለበት እና መጋጠሚያዎቹ በተቻለ መጠን በሌይን መከፋፈያ መስመር ላይ መቀመጥ አለባቸው የማደባለቅ መረጋጋትን ለመቆጣጠር እና ቁሳቁሶቹ ያለጊዜው በንጣፍ ሳጥን ውስጥ እንዳይለያዩ ለመከላከል እነሱ በሂደቱ ውስጥ ያለው የውሃ መጠን እኩል እና መካከለኛ ነው.
በተጨማሪም, ሁሉም ቁሳቁሶች በሚጫኑበት ጊዜ ከመጠን በላይ የሆኑትን ቅንጣቶች ለማስወገድ እና ጉድለቶች ለስላሳ እና ወጥነት ያለው መልክ እንዲኖራቸው በመሙላት ሂደት ውስጥ በጊዜ መስተካከል አለባቸው.
(7) የትራፊክ መከፈትን መቆጣጠር
የጫማ ማርክ ፈተና በጥቃቅን ወለል ሀይዌይ ጥገና ወቅት ለሀይዌይ መክፈቻ ጥራት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል የፍተሻ ዘዴ ነው። ያም ማለት የሰውየውን ክብደት በጫማ ስር ወይም ታች ላይ ያድርጉት እና በማተሚያው ንብርብር ላይ ለሁለት ሴኮንዶች ይቁሙ. የማኅተም ንብርብር ገጽን ለቀው በሚወጡበት ጊዜ ድምሩ ካልወጣ ወይም ከሰውዬው ጫማ ጋር ካልተጣበቀ እንደ ማይክሮ ወለል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። የጥገና ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ ለትራፊክ መከፈት ይቻላል.