የአለም የሀይዌይ ትራንስፖርት ቀጣይነት ባለው እድገት የአስፋልት ንጣፍ እንዴት እንደሚሰራ የመንገድ ስራን ከማረጋገጥ በተጨማሪ እድገትን ከማፋጠን እና ወጪን መቆጠብ የሀይዌይ ባለሙያዎች ሁሌም አሳሳቢ ጉዳይ ነው። የአስፋልት ሲንክሮኖንስ ቺፕ ማህተም የግንባታ ቴክኖሎጂ የቀደመውን ፍሳሽ ችግር ፈትቷል የማተሚያው ንብርብር ብዙ ድክመቶች አሉት ለምሳሌ በጥቅል ላይ ጥብቅ መስፈርቶች፣ ግንባታው በአካባቢው ተጽዕኖ እየደረሰበት ነው፣ የጥራት ቁጥጥር ችግር እና ከፍተኛ ወጪ። የዚህ የግንባታ ቴክኖሎጂ መግቢያ የግንባታውን ጥራት ለማሻሻል እና ወጪዎችን ለመቆጠብ ቀላል ብቻ ሳይሆን ከስሉሪ ማሸጊያ ንብርብር የበለጠ ፈጣን የግንባታ ፍጥነት አለው. በተመሳሳይ ጊዜ፣ ይህ ቴክኖሎጂ ቀላል የግንባታ ባህሪያት እና ቀላል የጥራት ቁጥጥር ባህሪያት ስላለው፣ በተለያዩ የሀገሪቱ ግዛቶች የአስፋልት ሲንክሮነስ ቺፕ ማተሚያ ቴክኖሎጂን ማዘጋጀት በጣም አስፈላጊ ነው።

የተመሳሰለው ቺፕ ማተሚያ መኪና በዋናነት ለመንገድ ወለል፣ ድልድይ የመርከቧ ውሃ መከላከያ እና የታችኛው የማተም ንብርብር ለጠጠር መታተም ሂደት ያገለግላል። የተመሳሰለ ቺፕ ማኅተም መኪና የአስፋልት ማያያዣ እና የድንጋይ መስፋፋትን ማመሳሰል የሚችል ልዩ መሳሪያ ነው፣ ይህም የአስፋልት ማሰሪያው እና ድንጋዩ በአጭር ጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ የገጽታ ግንኙነት እንዲኖራቸው እና በመካከላቸው ከፍተኛውን ማጣበቂያ እንዲያገኙ ነው። በተለይም የተሻሻለ ሬንጅ ወይም የጎማ ሬንጅ መጠቀም የሚያስፈልጋቸው አስፋልት ማያያዣዎችን ለማሰራጨት ተስማሚ።

የመንገድ ደህንነት ግንባታ ለራስ ብቻ ሳይሆን ለሌሎች ህይወትም ተጠያቂ ነው። የደህንነት ጉዳዮች ከማንኛውም ነገር የበለጠ አስፈላጊ ናቸው. የአስፋልት የተመሳሰለ ማተሚያ ተሸከርካሪዎች ግንባታ የደህንነት መመሪያዎችን እናስተዋውቅዎታለን፡-
1. ሥራ ከመጀመሩ በፊት, የመኪናው ሁሉም ክፍሎች, በቧንቧ ስርዓት ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ቫልቭ, እያንዳንዱ አፍንጫ እና ሌሎች የስራ መሳሪያዎች መፈተሽ አለባቸው. ጉድለቶች ከሌሉ ብቻ በመደበኛነት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
2. በተመሳሰለው የማተሚያ ተሽከርካሪ ላይ ምንም ስህተት እንደሌለው ካረጋገጡ በኋላ ተሽከርካሪውን በመሙያ ቱቦው ስር ያሽከርክሩት, በመጀመሪያ ሁሉንም ቫልቮች በተዘጋ ቦታ ላይ ያስቀምጡ, ትንሽ የመሙያ ክዳን በማጠራቀሚያው አናት ላይ ይክፈቱ, የመሙያ ቱቦውን ወደ ውስጥ ያስገቡ. , አስፋልት መሙላት ይጀምሩ እና ነዳጅ ይሙሉ ሲጨርሱ ትንሽ የዘይት ክዳን በጥብቅ ይዝጉ. የተጨመረው አስፋልት የሙቀት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት እና በጣም ሊሞላ አይችልም.
3. የተመሳሰለው ማተሚያ መኪና በአስፋልት እና በጠጠር ከተሞላ በኋላ በዝግታ ይጀምሩ እና ወደ ግንባታው ቦታ በመካከለኛ ፍጥነት ይንዱ። በመጓጓዣ ጊዜ ማንም ሰው በእያንዳንዱ መድረክ ላይ እንዲቆም አይፈቀድለትም; የኃይል መነሳት ከማርሽ ውጭ መሆን አለበት, እና ማቃጠያው በሚነዱበት ጊዜ ጥቅም ላይ እንዳይውል የተከለከለ ነው; ሁሉም ቫልቮች መዘጋት አለባቸው.
4. ወደ ግንባታው ቦታ ከተጓጓዙ በኋላ በተመሳሰለው ማተሚያ መኪና ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የአስፓልት ሙቀት የመርጨት መስፈርቶችን ማሟላት ካልቻለ አስፋልት ማሞቅ አለበት. በአስፋልት ማሞቂያ ሂደት ውስጥ, የአስፓልት ፓምፑ ተመሳሳይ የሆነ የሙቀት መጠን ለመጨመር ሊሽከረከር ይችላል.
5. በገንዳው ውስጥ ያለው አስፋልት የሚረጩት መስፈርቶች ላይ ከደረሰ በኋላ የተመሳሰለውን የማተሚያ ተሽከርካሪ ያሽከርክሩት የኋለኛው አፍንጫ ከቀዶ ጥገናው መነሻ ከ1.5 እስከ 2 ሜትር ያህል ይርቃል እና ያቁሙ። በግንባታ መስፈርቶች መሰረት, በፊት ጠረጴዛው የሚቆጣጠረው አውቶማቲክ መርጨት እና ከበስተጀርባ የሚቆጣጠረውን በእጅ የሚረጭ መምረጥ ይችላሉ. በሚሠራበት ጊዜ ማንም ሰው በመካከለኛው መድረክ ላይ እንዲቆም አይፈቀድለትም, ተሽከርካሪው በቋሚ ፍጥነት መንዳት አለበት, እና በፍጥነቱ ላይ መራመድ የተከለከለ ነው.
6. ቀዶ ጥገናው ሲጠናቀቅ ወይም የግንባታ ቦታው በመሃል ላይ ሲቀየር ማጣሪያው, አስፋልት ፓምፕ, ቧንቧዎች እና ቧንቧዎች ማጽዳት አለባቸው.
7. የቀኑ የመጨረሻው ባቡር የጽዳት ስራ ከተጠናቀቀ በኋላ የሚከተሉት የመዝጊያ ስራዎች መጠናቀቅ አለባቸው.