ትንሹ የአስፓልት መቀላቀያ ፋብሪካ ጠፍጣፋ መሬት ላይ መጫን አለበት, የፊት እና የኋላ ዘንጎችን ለመንጠፍ አራት ማዕዘን እንጨት ይጠቀሙ እና በሚጠቀሙበት ጊዜ መንሸራተትን ለመከላከል ከላይ ያሉትን ጎማዎች ይጠግኑ.

የማስተላለፊያ ክላቹ እና ብሬክ ሚስጥራዊነት ያላቸው እና አስተማማኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ የግንኙነት አካላት ለብሰው ፣ የትራክ ፑሊው እየወጣ መሆኑን ፣ በዙሪያው ያሉ መሰናክሎች መኖራቸውን እና የተለያዩ ክፍሎች ቅባት ሁኔታ ፣ ወዘተ.

የድብልቅ ከበሮው የማዞሪያ አቅጣጫ በቀስት በተጠቀሰው አቅጣጫ መሰረት መሆን አለበት. እውነት ካልሆነ የሞተር ሽቦው መስተካከል አለበት.

ለትንሽ የአስፋልት ቅልቅል ተክሎች ሁለተኛ ደረጃ የፍሳሽ መከላከያ እርምጃዎች መተግበር አለባቸው. ከመጠቀምዎ በፊት የኃይል አቅርቦቱ ማብራት እና ባዶ ክዋኔው በይፋ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት ብቁ መሆን አለበት. በሙከራ ክዋኔው ወቅት የድብልቅ ድብልቡ ፍጥነት ተገቢ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት. በተለምዶ የባዶ መኪናው ፍጥነት ከከባድ መኪናው (ከተጫነ በኋላ) በ2-3 አብዮት ካለው ፍጥነት ትንሽ ይበልጣል። ልዩነቱ ትልቅ ከሆነ የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪው እና የማስተላለፊያው ተሽከርካሪው ጥምርታ መስተካከል አለበት.

አጠቃቀሙን ሲያቆም ኃይሉ መጥፋት እና ሌሎች እንዳይሰሩ ለመከላከል ማብሪያ ሳጥኑ መቆለፍ አለበት።

የአስፓልት ጣቢያው መቀላቀል ሲጠናቀቅ ወይም ከ1 ሰአት በላይ ይቆማል ተብሎ ሲጠበቅ ቀሪዎቹን እቃዎች ከማውጣት በተጨማሪ ድንጋይ እና ውሃ በመጠቀም የሚንቀጠቀጥ በርሜል ውስጥ አፍስሱ ፣ ማሽኑን ያብሩ እና የተጣበቀውን ሞርታር ያጠቡ ። ከመጫንዎ በፊት ወደ በርሜል. በርሜሉ ውስጥ በርሜሉ እና ቢላዋ እንዳይበላሹ የውሃ ክምችት መኖር የለበትም። በተመሳሳይ ጊዜ ከድብልቅ ከበሮው ውጭ የተከማቸ አቧራ ማሽኑን ንፁህ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ማጽዳት አለበት.

ከተነሳ በኋላ, የመቀላቀያው አካላት በመደበኛነት እየሰሩ መሆናቸውን ሁልጊዜ ትኩረት ይስጡ. በሚዘጋበት ጊዜ፣ ሁልጊዜ የማደባለቂያው ምላጭ መታጠፍ አለመኖሩን እና ዊንጣዎቹ ጠፍተዋል ወይም የተለቀቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ።