قبل النظر إلى المشكلة ، دعونا أولاً نفهم المكونات الهيكلية المحددة لبرنامج SPHINGER: يتكون الموزع من هيكل سيارة ، وخزان من الإسفلت ، ونظام ضخ ورش الأسفلت ، ونظام تسخين الزيت الحراري ، ونظام هيدروليكي ، ونظام احتراق ، ونظام تحكم ، ونظام محووم ، ومنصة تشغيل.

أثناء عملية البناء ، يتم اقتراح حلول للأخطاء التي واجهتها غالبًا من قبل أجهزة انتشار الإسفلت:
1. إذا كان لا يمكن البدء به ثلاث مرات ، فيجب فحص دائرة الزيت والدائرة.
2. لا يبدأ محرك الديزل ولا يمكن تسخين مضخة الإسفلت.
3. لا يتم تشغيل الضوء الأحمر لمؤشر الشحن ، مما يشير إلى أن المحرك لم يشحن البطارية ، والمعدات لها خطأ ، ويجب إصلاح الدائرة والأجهزة الكهربائية.
4. إذا كان المبتدئين ينزلق ، فيجب ضبط موضع قوس المبتدئين.
5. أثناء عملية فصل القابض والمشاركة ، يمكن أن يجعل سحب مقبض القابض القابض منفصلًا بشكل موثوق وسلسًا ويشارك ، ولا يجب أن يكون هناك عالق وتراجع. يمكن ضبط الخلوص بين ذراع تحرير القابض وحمل الإصدار عن طريق ضبط كابل العمود الناعم القابض.
6. تبدأ مضخة شاحنة انتشار الإسفلت في الدوران ولكن لا يتم رش الإسفلت بعد
1) ضبط سرعة المحرك.
2) تحقق مما إذا كان خط أنابيب الإسفلت محظورًا ؛
3) هناك الهواء في خط أنابيب مدخل زيت الإسفلت. يمكن تشغيل مضخة الإسفلت لمدة 30 ثانية ، ثم يتم استنفاد الهواء ويتم امتصاص الزيت ورشه.