منتجات Sinoroader Asphalt Spreader لديها الأداء ، دعنا نلقي نظرة أدناه.
1. عند الانتهاء من الانتشار مرة واحدة أو تغيير موقع البناء ، يجب تنظيف مضخة الإسفلت وخط الأنابيب ، وإلا فلن يعمل في المرة القادمة.
2. قبل الرش ، يجب أن يتحقق المنشور ما إذا كان موضع كل صمام صحيح. يجب أن يصل الأسفلت الساخن المضافة إلى خزان الإسفلت إلى درجة حرارة تشغيل تتراوح بين 160 ~ 180 ℃. بالنسبة للنقل لمسافات طويلة أو وقت عمل طويل ، يمكن استخدام جهاز التدفئة للعزل ، ولكن لا يمكن استخدامه كفرن زيت ذوبان.

3. لا يمكن ملء خزان الإسفلت ممتلئًا للغاية ، ويجب إغلاق غطاء التزود بالوقود بإحكام لمنع الإسفلت من الفائض أثناء النقل.
4. عند تسخين الأسفلت في الخزان مع الموقد ، يجب أن يتجاوز ارتفاع الإسفلت المستوى العلوي من غرفة الاحتراق ، وإلا سيتم حرق غرفة الاحتراق.
5. إذا تم حظر مضخة الإسفلت وخط الأنابيب عن طريق الإسفلت المتصلب ، فلا يمكن إجبار المضخة على الدوران. يمكن استخدام blowtorch للخبز. تجنب مباشرة خبز صمام الكرة وأجزاء المطاط.
6. عند البدء في رش الإسفلت ، ابدأ ببطء واحتفظ بالسيارة بسرعة منخفضة. لا تخطو على المسرع يصعب منع أضرار القابض ومضخة الإسفلت والأجزاء الأخرى.
7. هذه السيارة لها لوحات تحكم في الأمام والخلفية. عند استخدام وحدة التحكم في الأمام ، يجب تحويل المفتاح إلى عنصر التحكم الأمامي. في هذا الوقت ، يمكن لجهاز التحكم الخلفي التحكم في ارتفاع وسقوط الفوهة. عند استخدام وحدة التحكم في الخلفية ، يجب تحويل المفتاح إلى عنصر التحكم الخلفي. في هذا الوقت ، لا تؤثر وحدة التحكم في الأمام. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تشغيل مفاتيح كل فوهة صغيرة وإيقافها باستخدام وحدة التحكم في الخلفية.
8. بعد الانتهاء من العمل كل يوم ، إذا كان هناك أي إسفلت المتبقي ، فيجب إرجاعه إلى تجمع الإسفلت ، وإلا فإنه سيعزز في الخزان ولا يمكنه العمل في المرة القادمة. إذا فشلت السيارة أو جهاز العمل وتم تحديد أنه لا يمكن إصلاحه في وقت قصير ، فيجب استنزاف كل الأسفلت في الخزان.