يتم استخدام شاحنات نشر الأسفلت لنشر طبقة الزيت النفاذة، والطبقة المقاومة للماء وطبقة الترابط للطبقة السفلية من رصيف الأسفلت على الطرق السريعة عالية الجودة. ويمكن استخدامه أيضًا في بناء الطرق الإسفلتية للطرق السريعة على مستوى المقاطعة والبلدة والتي تطبق تكنولوجيا الرصف الطبقي. وتتكون من هيكل السيارة، وخزان الأسفلت، ونظام ضخ ورش الأسفلت، ونظام تسخين الزيت الحراري، والنظام الهيدروليكي، ونظام الاحتراق، ونظام التحكم، والنظام الهوائي، ومنصة التشغيل.
إن معرفة كيفية تشغيل وصيانة شاحنات رش الأسفلت بشكل صحيح لا يمكنها فقط إطالة عمر الخدمة للمعدات، ولكن أيضًا ضمان التقدم السلس لمشروع البناء.
إذًا ما هي المشكلات التي يجب أن ننتبه إليها عند العمل مع شاحنات رش الأسفلت؟
الصيانة بعد الاستخدام
1. التوصيل الثابت لخزان الأسفلت:
2. بعد 50 ساعة من الاستخدام، أعد ربط جميع التوصيلات
نهاية العمل كل يوم (أو توقف المعدات لأكثر من ساعة واحدة)
1. استخدم الهواء المضغوط لتفريغ الفوهة؛
2. أضف بضعة لترات من الديزل إلى مضخة الأسفلت للتأكد من إمكانية تشغيل مضخة الأسفلت مرة أخرى بسلاسة:
3. قم بإيقاف تشغيل مفتاح الهواء الموجود أعلى الخزان؛
4. تنزف خزان الغاز.
5. افحص فلتر الأسفلت وقم بتنظيف الفلتر إذا لزم الأمر.
ملاحظة: في بعض الأحيان يكون من الممكن تنظيف الفلتر عدة مرات خلال اليوم.
6. بعد أن يبرد خزان التمدد، قم بتصريف الماء المكثف.
7. افحص مقياس الضغط الموجود على مرشح الشفط الهيدروليكي. في حالة حدوث ضغط سلبي، قم بتنظيف الفلتر؛
8. فحص وضبط إحكام حزام قياس سرعة مضخة الأسفلت.
9. فحص وتشديد رادار قياس سرعة المركبة.
ملحوظة: عند العمل أسفل السيارة، تأكد من إيقاف تشغيل السيارة وتشغيل فرامل اليد.
شهريًا (أو كل 200 ساعة عمل)
1. تحقق مما إذا كانت مثبتات مضخة الأسفلت مفككة، وإذا كان الأمر كذلك، قم بربطها في الوقت المناسب؛
2. تحقق من حالة التشحيم للقابض الكهرومغناطيسي للمضخة المؤازرة. إذا كان هناك نقص في الزيت، أضف زيت المحرك 32-40#؛
3. افحص فلتر مضخة الموقد وفلتر مدخل الزيت وفلتر الفوهة، وقم بتنظيفها أو استبدالها في الوقت المناسب
في السنة (أو كل 500 ساعة عمل)
1. استبدل مرشح المضخة المؤازرة:
2. استبدل الزيت الهيدروليكي. يجب أن تصل درجة حرارة الزيت الهيدروليكي في خط الأنابيب إلى 40 - 50 درجة مئوية لتقليل لزوجة وسيولة الزيت قبل أن يتم استبداله (قم بتشغيل السيارة في درجة حرارة الغرفة 20 درجة مئوية واترك المضخة الهيدروليكية تدور لفترة من الوقت لتلبية متطلبات متطلبات درجة الحرارة)؛
3. إعادة ربط الوصلة الثابتة لخزان الإسفلت.
4. قم بتفكيك أسطوانة الفوهة وفحص حشية المكبس وصمام الإبرة.
5. قم بتنظيف عنصر فلتر الزيت الحراري.
كل سنتين (أو كل 1000 ساعة عمل)
1. استبدال بطارية PLC:
2. استبدال الزيت الحراري :
3. (فحص أو استبدال فرشاة الكربون لمحرك DC للموقد).
صيانة دورية
1. يجب فحص مستوى السائل لجهاز رذاذ الزيت قبل كل عملية بناء. عندما يكون هناك نقص في الزيت، يجب إضافة زيت التوربين ISOVG32 أو 1# إلى الحد الأعلى لمستوى السائل.
2. يجب تشحيم ذراع الرفع لقضيب التوزيع بالزيت في الوقت المناسب لمنع الصدأ والمشاكل الأخرى الناتجة عن الاستخدام طويل الأمد.
3. قم بفحص قناة نار التسخين لفرن الزيت الحراري بانتظام وقم بتنظيف قناة النار وبقايا المدخنة.