أعتقد أن أولئك الذين يعملون في صيانة الطرق يعرفون جميعًا شاحنات رش الأسفلت. تعتبر شاحنات رش الأسفلت نوعًا خاصًا نسبيًا من المركبات الخاصة. يتم استخدامها كمعدات ميكانيكية خاصة لبناء الطرق. أثناء العمل، ليس مطلوبًا استقرار السيارة وأدائها فحسب، بل مطلوب أيضًا استقرار السيارة. عالية، كما أن لديها متطلبات عالية على مهارات التشغيل ومستوى المشغلين. يلخص المحرر أدناه بعض نقاط التشغيل ليتعلمها الجميع معًا:

يتم استخدام شاحنات نشر الأسفلت في بناء الطرق السريعة ومشاريع صيانة الطرق السريعة. يمكن استخدامها للأختام العلوية والسفلية، والطبقات المنفذة، والطبقات المقاومة للماء، وطبقات الترابط، ومعالجة أسطح الأسفلت، وأرصفة اختراق الأسفلت، وأختام الضباب، وما إلى ذلك على درجات مختلفة من أرصفة الطرق السريعة. أثناء بناء المشروع، يمكن أيضًا استخدامه لنقل الأسفلت السائل أو الزيت الثقيل الآخر.
أول شيء يجب ملاحظته هو أنه قبل استخدام السيارة، عليك التحقق مما إذا كان موضع كل صمام دقيقًا. بعد تشغيل محرك شاحنة رش الأسفلت، قم بفحص صمامات زيت نقل الحرارة الأربعة ومقياس ضغط الهواء. بعد أن يصبح كل شيء طبيعيًا، قم بتشغيل المحرك وسيبدأ مأخذ الطاقة في العمل.
ثم حاول تشغيل مضخة الأسفلت مرة أخرى ودورها لمدة 5 دقائق. إذا كان غطاء رأس المضخة ساخنًا على يديك، فأغلق صمام مضخة الزيت الحراري ببطء. إذا لم يكن التسخين كافيًا، فلن تدور المضخة أو تصدر ضوضاء. تحتاج إلى فتح الصمام والاستمرار في تسخين مضخة الأسفلت حتى تتمكن من العمل بشكل طبيعي.
أثناء تشغيل السيارة، لا ينبغي ملء الأسفلت ببطء شديد ولا يمكن أن يتجاوز النطاق المحدد بواسطة مؤشر مستوى السائل. يجب أن تصل درجة حرارة السائل الإسفلتي إلى 160-180 درجة مئوية. أثناء النقل، يجب تضييق فتحة الخزان لمنع الأسفلت من الفيضان. يرش خارج الجرة.
عند القيام بأعمال إصلاح الطرق، تحتاج إلى رش الأسفلت. في هذا الوقت، تذكر عدم الضغط على دواسة الوقود، وإلا فسوف يؤدي ذلك إلى إتلاف القابض ومضخة الأسفلت والمكونات الأخرى بشكل مباشر. يجب أن يحافظ نظام الأسفلت بأكمله دائمًا على حالة دوران كبيرة لمنع الأسفلت من التصلب والتسبب في فشله في العمل.