مصنع خلط الأسفلتومصنع خلط الأسفلت المستمر نوعان رئيسيان من معدات الإنتاج الضخم لخليط الأسفلت ، والتي تستخدم جميعها على نطاق واسع في هندسة البناء ، مثل الموانئ ، والأرصفة ، والطرق السريعة ، والسكك الحديدية ، والمطارات ، وبناء الجسور ، إلخ.

هذان النوعان الرئيسيان من مصنع الأسفلت لهما مكونات أساسية متشابهة ، على سبيل المثال ، نظام إمداد الركام البارد ، ونظام الاحتراق ، ونظام التجفيف ، ونظام الخلط ، ومجمع الغبار ، ونظام إمداد البيتومين ، ونظام التحكم الكهربائي. ومع ذلك ، فهي تختلف كثيرًا في العديد من الجوانب أيضًا. سنحاول في هذه المقالة تقديم أوجه التشابه والاختلاف الرئيسية بين الاثنين.



أوجه التشابه بين مصنع خلط الأسفلت ذو الأسطوانة ومعمل خلط الأسفلت المستمر

يعتبر تحميل الركام البارد في صناديق التغذية الخطوة الأولى في عملية خلط الأسفلت. تحتوي المعدات عادةً على 3 إلى 6 صناديق تغذية ، ويتم وضع الركام في كل حاوية بناءً على أحجام مختلفة. يتم ذلك لتصنيف الأحجام التجميعية المختلفة وفقًا لمتطلبات المشروع. يحتوي كل صندوق على وحدة تغذية بالحزام في الجزء السفلي للتحكم في تدفق المواد عن طريق منظمات التردد. ثم يتم تجميع الركام ونقله بواسطة حزام ناقل طويل إلى الغربال كبير الحجم للفصل المسبق.

يأتي إجراء الفرز بعد ذلك. تزيل هذه الشاشة الركام كبير الحجم وتمنعها من دخول الحلة.

يعتبر السير الناقل أمرًا بالغ الأهمية في عملية مصنع الأسفلت لأنه لا ينقل الركام البارد إلى الأسطوانة فحسب ، بل يزن الركام أيضًا. يحتوي هذا الناقل على خلية تحميل تسلي بشكل مستمر المجاميع وتعطي إشارة إلى لوحة التحكم.

تدور أسطوانة التجفيف باستمرار ، ويتم نقل الركام من طرف إلى آخر أثناء الدوران. يقوم خزان الوقود بتخزين الوقود وتوصيله إلى موقد الأسطوانة. يتم تطبيق الحرارة من لهب الموقد على الركام لتقليل محتوى الرطوبة.

تقنيات مكافحة التلوث ضرورية في هذه العملية. أنها تساعد في إزالة الغازات التي يحتمل أن تكون خطرة على البيئة. مجمع الغبار الأساسي عبارة عن مجمع غبار حلزوني يعمل جنبًا إلى جنب مع مجمع الغبار الثانوي ، والذي يمكن أن يكون إما مرشح كيسي أو جهاز تنقية الغبار الرطب.

عادة ما يتم تخزين الأسفلت الجاهز للخلط الساخن في قادوس نهائي ، وأخيراً يتم تفريغه في شاحنات للنقل.



الاختلافات بين مصنع خلط الأسفلت ومصنع خلط الأسفلت المستمر

1.مصنع خلط الأسفلت بالطبلية يركب الموقد في الطرف الأمامي للأسطوانة ، حيث تهاجر الركام بعيدًا عن لهب الموقد في اتجاه التدفق الموازي ، ويتم خلط الركام المسخن مع البيتومين في الطرف الآخر من الأسطوانة. حيث أن الركام ، في مصنع خلط الأسفلت المستمر ، يتحرك نحو لهب الموقد في اتجاه التدفق المعاكس ، حيث يتم تركيب الحارق في الطرف الخلفي للأسطوانة.

2 تلعب أسطوانة مصنع خلط الأسفلت دورين في التشغيل ، التجفيف والخلط. هذا يعني أن المواد التي تخرج من الأسطوانة ستكون الإنتاج النهائي. ومع ذلك ، فإن أسطوانة مصنع خلط الأسفلت المستمر هي فقط لتجفيف وتسخين الركام ، ويجب خلط المواد التي تخرج من الأسطوانة بواسطة خلاط مستمر حتى يتم الإنتاج النهائي.

3. الركام الذي يتم تسخينه في أسطوانة مصنع خلط الأسفلت الأسطواني يتبع الأسطوانة للتدوير والسقوط عن طريق الجاذبية ، للتلامس مع رش البيتومين وإكمال الخلط في دوران الأسطوانة. بالنسبة لمصنع خلط الأسفلت المستمر ، يتم تسخين الركام لضبط درجة الحرارة في أسطوانة التجفيف ، ثم يتم نقلها إلى الخلاط المستمر مع أعمدة مزدوجة أفقية ، حيث يتم خلط الركام الساخن مع رش البيتومين والحشو والعوامل المضافة الأخرى وفقًا لمتطلبات البناء حتى يتم خلطها بشكل متجانس.

كما هو مذكور أعلاه ، فإن تصميم هيكل التدفق العكسي يقلل محتوى الرطوبة في الركام ، ويمنح مزيدًا من الوقت للتجفيف والتسخين ، مما يجعل مصنع خلط الأسفلت المستمر أفضل كفاءة تسخين. بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد محطة خلط الأسفلت المستمر خلطًا قسريًا من خلال أعمدة الطاقة المزدوجة القوية. المواد المختلفة لها اتصال كافٍ مع بعضها البعض ويمكن خلطها بشكل أكثر تجانسًا ، ويتشتت البيتومين بين المواد تمامًا لتشكيل ارتباط أفضل. وبالتالي ، فهي تتميز بكفاءة خلط أعلى بالإضافة إلى أداء إنتاج نهائي أفضل.