عند اختيار مصنع خلط الأسفلت، لا تنظر إلى السعر فحسب، بل انتبه أيضًا إلى جودة المنتج، ففي النهاية، تؤثر الجودة بشكل مباشر على عمر خدمة مصنع الأسفلت. أما بالنسبة للمشاكل مثل أعطال المعدات، فقد جمعت شركتنا سنوات من الخبرة في المشاريع لتحليل أسباب الأعطال في محطات خلط الخرسانة الإسفلتية، والتي تتلخص في ما يلي:

1. الناتج غير المستقر وانخفاض كفاءة إنتاج المعدات
أثناء بناء وإنتاج العديد من المشاريع، ستكون هناك مثل هذه الظاهرة: القدرة الإنتاجية لمصنع الأسفلت غير كافية بشكل خطير، والقدرة الإنتاجية الفعلية أقل بكثير من القدرة الإنتاجية المقدرة، والكفاءة منخفضة، وحتى التقدم في يتأثر الجدول الزمني للمشروع. وأوضح خبراء ملابس العمل في شركتنا أن الأسباب الرئيسية لمثل هذه الأعطال في محطات خلط الإسفلت هي كما يلي:

(1) نسبة الخلط غير الصحيحة
يعلم الجميع أن نسبة الخلط للخرسانة الإسفلتية لدينا هي نسبة الخلط المستهدفة ونسبة مزيج الإنتاج. نسبة الخلط المستهدفة هي التحكم في نسبة تسليم المواد الباردة من الرمل والحصى، ونسبة مزيج الإنتاج هي نسبة خلط المواد الرملية والحجرية المختلفة في مادة الخرسانة الإسفلتية النهائية المحددة في التصميم. يتم تحديد نسبة خلط الإنتاج من قبل المختبر، الذي يحدد معيار التصنيف للخرسانة الإسفلتية الجاهزة. تم تعيين نسبة المزيج المستهدفة لضمان نسبة مزيج الإنتاج بشكل أكبر، ويمكن تعديلها وفقًا للوضع الفعلي أثناء عملية الإنتاج. عندما تكون نسبة الخلط المستهدفة أو نسبة خلط الإنتاج غير صحيحة، فإن المواد الخام المخزنة في كل قياس لمحطة الخلط ستكون غير متناسبة، ولا يمكن قياس بعض المواد الفائضة وبعض المواد الأخرى وما إلى ذلك في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى حالة الخمول من خزان الخلط، وكفاءة الإنتاج منخفضة بشكل طبيعي.

(2) التدرج غير المشروط للركام والركام الحجري
إن الركام الرملي والحجري المستخدم في إنتاج الخلطات الإسفلتية له نطاق تدرج. إذا لم يكن التحكم في التغذية صارمًا وتجاوز التدرج النطاق بشكل خطير، فسيتم إنشاء كمية كبيرة من "النفايات"، مما سيؤدي إلى فشل صندوق الوزن في الوزن بدقة في الوقت المناسب. ولا يؤدي ذلك إلى انخفاض الإنتاج فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى هدر الكثير من المواد الخام، مما يزيد من التكلفة دون داع.

(3) محتوى الرطوبة في الرمل والحجر مرتفع جدًا
عندما نقوم بشراء معدات خلط الأسفلت، فإننا نعلم أن قدرتها الإنتاجية تتوافق مع طراز المعدات. ومع ذلك، عندما يكون محتوى الرطوبة في ركام الرمل والحجر مرتفعًا جدًا، ستنخفض قدرة تجفيف الجهاز، كما تنخفض كمية ركام الرمل والحصى التي يمكن توفيرها لصندوق القياس للوصول إلى درجة الحرارة المحددة في وحدة زمنية سوف ينخفض ​​تبعا لذلك، وبالتالي فإن الناتج سوف ينخفض.

(4) قيمة احتراق الوقود منخفضة
الوقود المستخدم في محطة خلط الأسفلت له متطلبات معينة، بشكل عام حرق الديزل، الديزل الثقيل أو الزيت الثقيل. تحاول بعض وحدات البناء توفير المال أثناء البناء، وفي بعض الأحيان حرق النفط المختلط. هذا النوع من الزيت له قيمة احتراق منخفضة ويولد حرارة أقل، مما يؤثر بشكل خطير على قدرة التسخين لأسطوانة التجفيف ويقلل من القدرة الإنتاجية. هذه الطريقة التي تبدو منخفضة التكلفة تسبب في الواقع هدرًا أكبر!

(5) الإعداد غير الصحيح لمعلمات التشغيل لمعدات خلط الأسفلت
ينعكس الإعداد غير المعقول لمعلمات التشغيل لمعدات خلط الأسفلت بشكل رئيسي في: الإعداد غير المناسب للخلط الجاف ووقت الخلط الرطب، والتعديل غير المعقول لوقت الفتح والإغلاق لباب الجرافة. بشكل عام، كل دورة إنتاج التحريك تكون 45 ثانية، والتي تصل فقط إلى القدرة الإنتاجية المقدرة للمعدات. خذ معدات خلط الأسفلت من النوع LB2000 كمثال، دورة الخلط هي 45 ثانية، الناتج في الساعة هو Q=2×3600/45=160t/h، وقت دورة الخلط هو 50 ثانية، الناتج في الساعة هو Q=2×3600/ 50=144t/ h (ملاحظة: السعة المقدرة لمعدات الخلط من النوع 2000 هي 160t/h). وهذا يتطلب منا تقصير زمن دورة الخلط قدر الإمكان في إطار ضمان الجودة أثناء البناء.

2. درجة حرارة تصريف الخرسانة الإسفلتية غير مستقرة
أثناء إنتاج الخرسانة الإسفلتية، تكون متطلبات درجة الحرارة صارمة للغاية. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فمن السهل "حرق" الأسفلت (المعروف باسم "العجين")، وليس له قيمة استخدامية ولا يمكن التخلص منه إلا كنفايات؛ إذا كانت درجة الحرارة منخفضة للغاية، فإن الأسفلت والحصى سوف يلتصق بشكل غير متساو ويصبح "مادة بيضاء". نحن نفترض أن تكلفة طن المواد تبلغ عمومًا حوالي 250 يوانًا، وبالتالي فإن فقدان "المعجون" و"المادة الرمادية" أمر مذهل للغاية. في موقع إنتاج الخرسانة الإسفلتية، كلما تم التخلص من المزيد من النفايات، انخفض مستوى الإدارة والقدرة التشغيلية للموقع. هناك سببان رئيسيان لعدم استقرار درجة حرارة تفريغ المنتج النهائي:

(1) التحكم في درجة حرارة تسخين الأسفلت غير دقيق
كما ذكرنا أعلاه، إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فسوف تصبح "معجونًا"، وإذا كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا، فستكون "مادة رمادية"، وهو هدر خطير.

(2) التحكم في درجة حرارة تسخين الركام الرملي غير دقيق
التعديل غير المعقول لحجم لهب الموقد، أو فشل المخمد، والتغيرات في محتوى الماء في الرمل والحصى، ونقص المواد في صندوق التخزين البارد، وما إلى ذلك، يمكن أن يسبب الهدر بسهولة. وهذا يتطلب منا أن نلاحظ بعناية، ونجري القياسات بشكل متكرر، وأن يكون لدينا إحساس عالٍ بمسؤولية الجودة والتنفيذ القوي أثناء عملية الإنتاج.

3. نسبة الحجر الزيتي غير مستقرة
تشير نسبة الإسفلت إلى نسبة جودة الإسفلت إلى الرمل ومواد الحشو الأخرى في الخرسانة الإسفلتية، وهي المؤشر الأكثر أهمية للتحكم في جودة الخرسانة الإسفلتية. إذا كانت نسبة الحجر الإسفلتي كبيرة جدًا، فسوف تظهر "كعكة الزيت" على سطح الطريق بعد الرصف والدرفلة؛ إذا كانت نسبة الحجر الإسفلتي صغيرة جدًا، فسوف تتباعد المادة الخرسانية، ولن تتشكل الدرفلة، وكلها حوادث خطيرة تتعلق بالجودة. الأسباب الرئيسية هي:

(1) محتوى التربة/الغبار في مجموع الرمل والحصى يتجاوز المعيار بشكل خطير
على الرغم من إزالة الغبار، إلا أن محتوى الطين في الحشو كبير جدًا، ويتم دمج معظم الأسفلت مع الحشو، والذي يُعرف باسم "امتصاص الزيت". هناك كمية أقل من الإسفلت الملتصق بسطح الحصى، ومن الصعب تشكيله بعد الدرفلة.

(2) فشل نظام القياس
السبب الرئيسي هو أن نقطة الصفر لنظام القياس لمقياس قياس الأسفلت ومقياس قياس المسحوق المعدني تنحرف، مما يؤدي إلى أخطاء في القياس. خاصة بالنسبة لموازين الأسفلت، فإن الخطأ بمقدار 1 كجم سيؤثر بشكل خطير على نسبة الأسفلت. في الإنتاج، يجب معايرة نظام القياس بشكل متكرر. في الإنتاج الفعلي، بسبب الشوائب الكثيرة في المسحوق المعدني، غالبًا لا يتم إغلاق باب صندوق قياس المسحوق المعدني بإحكام، ويحدث التسرب، مما يؤثر بشكل خطير على جودة الخرسانة الإسفلتية.

4. الغبار كبير ويلوث بيئة البناء

أثناء البناء، تكون بعض مصانع الخلط مليئة بالغبار، مما يلوث البيئة بشكل خطير ويؤثر على صحة العمال. الأسباب الرئيسية هي:

(1) كمية الطين/الغبار الموجودة في الرمل والحصى كبيرة جدًا، وتتجاوز المعيار بشكل خطير.

(2) فشل نظام إزالة الغبار

في الوقت الحاضر، تستخدم محطات خلط الأسفلت عمومًا إزالة غبار الأكياس، وهي مصنوعة من مواد خاصة ذات مسام صغيرة، ونفاذية هواء جيدة، ومقاومة درجات الحرارة العالية. تأثير إزالة الغبار جيد، ويمكن أن يلبي متطلبات حماية البيئة. هناك عيب - باهظ الثمن. من أجل توفير المال، لا تقوم بعض الوحدات باستبدال كيس الغبار في الوقت المناسب بعد تعرضه للتلف. تعرض الكيس لأضرار جسيمة، ولم يتم حرق الوقود بالكامل، وتمتز الشوائب على سطح الكيس، مما تسبب في الانسداد وتطاير الغبار في موقع الإنتاج.

5. صيانة محطة خلط الخرسانة الإسفلتية

تنقسم صيانة محطة خلط الخرسانة الإسفلتية عمومًا إلى صيانة جسم الخزان، وصيانة وتعديل نظام الونش، وضبط وصيانة محدد السكتة الدماغية، وصيانة الحبل السلكي والبكرة، وصيانة قادوس الرفع، وصيانة المسار ودعم المسار، وما إلى ذلك. انتظر.

في موقع البناء، تعتبر محطة خلط الخرسانة من المعدات المتكررة والمعرضة للفشل. يجب علينا تعزيز صيانة المعدات، الأمر الذي يفضي إلى ضمان البناء الآمن للموقع، وتحسين معدل سلامة المعدات، وتقليل فشل المعدات، وضمان جودة الخرسانة، وتحسين المعدات. القدرة الإنتاجية، والحصول على حصاد مزدوج من الفوائد الاجتماعية والاقتصادية.