كما نعلم جميعًا، يعد السطح الدقيق وختم الملاط من تقنيات الصيانة الوقائية الشائعة نسبيًا، كما أن الطرق اليدوية متشابهة أيضًا، لذلك لا يعرف الكثير من الأشخاص كيفية التمييز بينهما في الاستخدام الفعلي، لذلك يود محرر Sinoroader اغتنم هذه الفرصة دعني أخبرك بالفرق بين الاثنين.

1. تنطبق على أسطح الطرق المختلفة: يتم استخدام الأسطح الدقيقة بشكل أساسي للصيانة الوقائية للطرق السريعة وملء الأخاديد الخفيفة. كما أنها مناسبة لطبقات التآكل المضادة للانزلاق للطرق السريعة المبنية حديثًا. يتم استخدام مانع التسرب الملاطي بشكل أساسي للصيانة الوقائية للطرق الثانوية وما دونها، ويمكن استخدامه أيضًا في الختم السفلي للطرق الجديدة.
2. تختلف جودة الركام: يجب أن يكون فقدان التآكل للركام المستخدم في الأسطح الدقيقة أقل من 30٪، وهو أكثر صرامة من متطلبات ما لا يزيد عن 35٪ للركام المستخدم في ختم الملاط؛ الركام المستخدم للتسطيح الدقيق يمر عبر منخل 4.75 مم. يجب أن يكون مكافئ الرمل للمادة المعدنية الاصطناعية أعلى من 65%، وهو أعلى بكثير من متطلبات 45% عند استخدامها لختم الملاط.
3. متطلبات فنية مختلفة: يستخدم ختم الملاط أنواعًا مختلفة من الأسفلت المستحلب غير المعدل، بينما يستخدم السطح الصغير إسفلتًا مستحلبًا سريع الإعداد، ومحتوى البقايا أعلى من 62%، وهو أعلى من محتوى ختم الملاط. استخدام الأسفلت المستحلب بنسبة أعلى من نسبة 60%.
4. تختلف مؤشرات التصميم للخليطين: يجب أن يفي خليط السطح الصغير بمؤشر تآكل العجلة الرطبة بعد نقعه في الماء لمدة 6 أيام، ولا يلزم ختم الملاط؛ يمكن استخدام خليط السطح الصغير لملء الشقوق، والخليط لديه متطلبات دحرجة عجلة الحمل تبلغ 1000. وكان الإزاحة الجانبية للعينة بعد الاختبار أقل من متطلبات 5٪، في حين أن طبقة ختم الملاط لم تكن كذلك.
يمكن ملاحظة أنه على الرغم من تشابه الأسطح الدقيقة وختم الملاط في بعض الأماكن، إلا أنهما في الواقع مختلفان تمامًا. عند استخدامها، يجب عليك الاختيار وفقًا للوضع الفعلي.