إن فحص وإدارة آلات بناء الطرق له أهمية كبيرة في العمل الفعلي. ويتضمن ثلاثة جوانب رئيسية، وهي فحص المعدات، وإدارة استخدام المعدات، وإنشاء نظام للصيانة الوقائية.

(1) فحص آلات بناء الطرق
أولا وقبل كل شيء، من أجل تخطيط وترتيب أعمال التفتيش العادية بشكل معقول، يمكننا تقسيم أعمال التفتيش إلى ثلاث فئات رئيسية، وهي عمليات التفتيش اليومية والتفتيش المنتظم والتفتيش السنوي. يمكن إجراء عمليات الفحص الروتينية على أساس شهري، للتحقق بشكل أساسي من حالة تشغيل آلات بناء الطرق. ومن خلال أشكال مختلفة، نقوم بالإشراف على أعمال الصيانة اليومية والإصلاحات البسيطة لموظفي العمليات والصيانة لتشجيع السائقين على تنفيذ نظام الصيانة بوعي واستخدام الآلات بشكل عقلاني. يتم إجراء الفحص السنوي من الأعلى إلى الأسفل وخطوة بخطوة كل عام لتسهيل تجميع البيانات الديناميكية حول الظروف الفنية الميكانيكية وبيانات أداء التشغيل. الفحص الدوري هو نوع من أعمال الفحص الميكانيكي ومراجعة المشغل التي يتم إجراؤها على مراحل وعلى دفعات وفقًا لدورة محددة (حوالي 1 إلى 4 سنوات).
من خلال عمليات التفتيش المختلفة، يمكننا الحصول على فهم أكثر شمولاً لتشغيل واستخدام آلات بناء الطرق، وتسهيل تعديل العمل في الوقت المناسب، وفي نفس الوقت تحسين الجودة الفنية لمشغلي الآلات بشكل مستمر. يشمل التفتيش بشكل أساسي: وضع التنظيم والتوظيف؛ وضع وتنفيذ القواعد واللوائح؛ استخدام وصيانة المعدات واستكمال مؤشرات المعدل الثلاثة (معدل التكامل، معدل الاستخدام، الكفاءة)؛ إدارة وإدارة الملفات التقنية والبيانات الفنية الأخرى. الاستخدام؛ التدريب الفني للموظفين والتقييم الفني وتنفيذ نظام شهادة التشغيل؛ تنفيذ خطط الصيانة وجودة الصيانة والإصلاح والإصلاح وإدارة النفايات وقطع الغيار وما إلى ذلك.
(2) استخدام وإدارة آلات بناء الطرق
يمكن أيضًا تنفيذ إدارة معدات بناء الطرق في فئات، ويمكن صياغة طرق إدارة مختلفة ومعايير تقييم وفقًا للظروف المحددة للمعدات، وذلك لوضع القواعد واللوائح الكاملة المتعلقة بإدارة المعدات. نظرًا لأن آلات ومعدات بناء الطرق لها أداء شامل مختلف ومستويات مختلفة من الاستخدام، فيجب اعتماد طرق إدارة مختلفة للمعدات المختلفة. بالتفصيل، ينبغي إدارة المعدات الكبيرة والمهمة وتوزيعها بشكل موحد؛ يمكن تسليم المعدات ذات الأداء الشامل المنخفض والمتطلبات الفنية ولكن تكرار الاستخدام العالي إلى الإدارات الشعبية للإدارة والإشراف الموحد من قبل الإدارات العليا؛ في حين أن المعدات ذات المحتوى الفني المنخفض وتكرار الاستخدام يمكن أن تكون المعدات التي تلعب دورًا ثانويًا في البناء يمكن إدارتها بواسطة الإدارات الشعبية بناءً على احتياجات التنفيذ.
(3) إنشاء نظام الصيانة الوقائية
بالإضافة إلى الفحص والإدارة الجيدة، تعد الصيانة والصيانة الوقائية للمعدات ضرورية أيضًا. وهذا يمكن أن يقلل بشكل فعال من احتمالية فشل آلات بناء الطرق. يتضمن نظام الصيانة الوقائية عمليات التفتيش الموضعي وعمليات التفتيش الدورية وعمليات التفتيش المنتظمة. يمكن أن تساعد التدابير الوقائية المختلفة في تقليل خسائر المشروع.