سيواجه العديد من الأصدقاء في صناعة بناء الطرق نفس المشكلة عند شراء مركبات رش الأسفلت: كيفية اختيار الأنسب من بين التكوينات المختلفة لآلات رش الأسفلت؟ قبل حل المشكلة، اسمحوا لي أن أشرح لك التكوينات الشائعة لآلات رش البيتومين في الوقت الحاضر. في الوقت الحاضر، هناك ثلاثة أنواع أساسية من تكوينات مفرشة الأسفلت. معظم الشركات المصنعة لآلات رش الأسفلت تصنفها إلى ثلاثة أنواع. يتم تحويل جميع التكوينات الأخرى من هذه الأنواع الثلاثة. آلات رش الأسفلت تشبه ألوان الطبيعة الثلاثة. الألوان الأخرى كلها مصنوعة من الألوان الثلاثة. بعد قولي هذا، أعتقد أنك مهتم جدًا بمعرفة هذه التكوينات الأساسية الثلاثة لمركبات رش الأسفلت؟ اسمحوا لي أن أشرحها لكم واحدة تلو الأخرى أدناه.

شاحنة رش الأسفلت الأسفلت المستحلب. هذا النوع من شاحنات رش الأسفلت يستخدم بشكل رئيسي لنشر الأسفلت المستحلب. تتميز آلات رش الأسفلت بنقطة تليين منخفضة، لذلك فهي لا تتطلب تأثير تسخين عالي للموقد. ولذلك، فإن هذا النوع من شاحنات رش الأسفلت مُجهز بنظام تسخين خاص. نظام التسخين الخاص بشاحنة رش الأسفلت يستخدم بشكل عام موقد الديزل، ويتم تركيب غرفة احتراق المحرك داخل الخزان. تقوم شاحنة رش الأسفلت بتسخين الأسفلت مباشرة من خلال الحرق الفارغ، ولا يمكن تسخين الأسفلت الموجود في جزء خط الأنابيب وجزء قضيب الرش الخلفي لشاحنة رش الأسفلت.
شاحنة رش الأسفلت الأسفلت المستحلب. الفوهات من نوعين: صمام كروي يدوي وأسطوانة. آلات رش الأسفلت عبارة عن صمامات كروية يدوية مختارة من قبل بعض الشركات المصنعة. آلات رش الأسفلت للإسفلت المستحلب. آلات رش الأسفلت ضيقة في موضعها وليست وسيلة عالمية عند تطوير آلات رش الأسفلت. ولذلك، فإن آلات رش الأسفلت ليست مناسبة للأصدقاء الذين يحتاجون إلى رش الأسفلت الساخن أو الأسفلت المعدل. بالإضافة إلى ذلك، هذا النوع من آلات رش الأسفلت يكون عرضة لانسداد خط الأنابيب أو الفوهة بسبب تبريد أسفلت خط الأنابيب أثناء البناء لمدة يومين أو البناء المتقطع. سوف تسخن آلة رش الأسفلت ببطء في مثل هذه الحالة، وقد تحتاج آلة رش الأسفلت إلى ناقل حركة يدوي، وهو أمر غير مريح في التشغيل. ومع ذلك، فإن سعر السوق لآلات رش الأسفلت معقول نسبيًا ولا يزال في متناول العديد من العملاء.
تُسمى آلات رش الأسفلت أيضًا بآلات رش الأسفلت العالمية. هذا النوع من آلات رش الأسفلت يمكنه رش الأسفلت المستحلب، الأسفلت المستحلب المعدل، الأسفلت الساخن وغيرها من الأسفلت. السبب الرئيسي لذلك هو أن تسخين الأسفلت للمركبة بأكملها، ونظام النقل الهيدروليكي وبرنامج النظام الخاص بآلة رش الأسفلت يختلف عن تلك الخاصة بنموذج الأسفلت المستحلب الخاص. لا يزال نظام التسخين الخاص بآلة رش الأسفلت يستخدم التسخين بحرق الديزل. تعتمد المنطقة التي تعتمد عليها آلة رش الأسفلت بشكل أساسي على تركيب تسخين الزيت الحراري ذو درجة الحرارة العالية. يمكن ضبط درجة حرارة الزيت الحراري ذو درجة الحرارة العالية لآلة رش الأسفلت على 200 درجة مئوية، ولها وظائف التسخين والتسخين لبعض الأسفلت مثل الخزانات وخطوط الأنابيب وقضبان الرش الخلفية لآلات رش الأسفلت.
إن آلة رش الأسفلت مجهزة أيضاً بوظيفة تسخين إستعادة الحرارة للإسفلت الموجود في الخزان. وهذا يجعل درجة الحرارة ترتفع بشكل أسرع. يمكن استخدام آلة رش الأسفلت لمدة يومين من البناء. إذا تم حظر الأنبوب، فيمكن تسخينه على الفور دون حرق. إنه سهل الإدارة والتشغيل. بالإضافة إلى ذلك، الفوهة الخلفية لآلة رش الأسفلت تعتمد التشغيل الكهربائي. تم تركيب صندوق التشغيل الكهربائي الموجود على منصة العمل الخلفية لموزعة الأسفلت أو تم تركيب الصندوق المركزي للكابينة في الكابينة. يتم التحكم في فوهات آلة رش الأسفلت واحدة تلو الأخرى. أيهما يحتاج إلى فتحه يمكن فتحه. أنها مرنة ومريحة. هذه سلسلة سيارات موصى بها للغاية. سبب التوصية ليس مفصلا.
آلة رش الأسفلت أو آلة رش الأسفلت العامة تضيف بشكل أساسي أجهزة الكمبيوتر والصمام العكسي الهيدروليكي الإلكتروني والمكونات الأخرى، وبالتالي فإن سعر آلة رش الأسفلت أعلى قليلاً من سعر آلة رش الأسفلت. ميزة ماكينة رش الأسفلت هي أن المشغل، أي السائق، يمكنه إكمال جميع عمليات المركبة دون مغادرة الكابينة، كما أن ضبط كمية النشر وعرض ماكينة رش الأسفلت أكثر ملاءمة.