سيواجه العديد من الأصدقاء الجيدين في صناعة بناء الطرق نفس المشكلة عند شراء شاحنات نشر الأسفلت: كيفية اختيار شاحنات نشر الأسفلت الأكثر ملاءمة بتكوينات مختلفة؟ قبل حل المشكلة، اسمحوا لي أولاً أن أشرح لأصدقائي عدة أنواع شائعة لتكوينات شاحنات رش الأسفلت في هذه المرحلة. في الوقت الحاضر، هناك ثلاثة أنواع أساسية من تكوينات شاحنات رش الأسفلت. يصنفها معظم مصنعي شاحنات رش الأسفلت إلى ثلاثة أنواع. يتم تحويل جميع التكوينات الأخرى للمركبات من هذه الأنواع الثلاثة. شاحنات رش الأسفلت تشبه الطبيعة. 3 ألوان حقيقية، والألوان الأخرى كلها مصنوعة من 3 ألوان حقيقية. بعد قولي هذا، أعتقد أن أصدقائي لديهم فضول بشأن ما هي التكوينات الأساسية الثلاثة لشاحنات رش الأسفلت؟ أدناه سأشرح ذلك واحدًا تلو الآخر لأصدقائي.

نوع خاص من شاحنات رش الأسفلت للإسفلت المستحلب. تم تكوين شاحنة رش الأسفلت هذه بشكل أساسي لنشر الأسفلت المستحلب فقط. بما أن نقطة تليين الأسفلت لشاحنة رش الأسفلت منخفضة، فإن تأثير التسخين للموقد ليس مرتفعًا. ، لذلك فإن هذا النوع من شاحنات رش الأسفلت مجهز بجزء مخصص مع نظام تسخين. نظام التسخين لشاحنة رش الأسفلت يستخدم بشكل عام موقد الديزل، ويتم تركيب غرفة الاحتراق داخل خزان التخزين. تعتمد شاحنة رش الأسفلت على حرق الهواء الذي يعمل على تسخين الأسفلت مباشرة، ولكن لا يمكن تسخين الأسفلت الموجود في جزء خط الأنابيب من شاحنة رش الأسفلت وجزء ذراع الرش الخلفي.
تحتوي شاحنات رش الأسفلت الخاصة بالإسفلت المستحلب على نوعين من الفوهات: الصمامات الكروية اليدوية والأسطوانات. بعض الشركات المصنعة لشاحنات رش الأسفلت لديها صمامات كروية يدوية اختيارية. شاحنة رش الأسفلت من النوع الخاص المستحلب. نظرًا لأن شاحنة رش الأسفلت لديها موقع ضيق عند تطوير شاحنة رش الأسفلت، فهي ليست سلسلة مركبات للأغراض العامة. ولذلك، فهي آلة رش الأسفلت الجيدة لأولئك الذين يحتاجون إلى رش الأسفلت الساخن أو الأسفلت المعدل. السيارة غير صالحة . بالإضافة إلى ذلك، هذا النوع من شاحنات رش الأسفلت يمكن أن يتسبب بسهولة في انسداد جزئي لخط الأنابيب أو الفوهة بسبب تبريد الأسفلت في خط الأنابيب أثناء البناء لمدة يومين أو البناء المتقطع. سوف تسخن شاحنة رش الأسفلت أكثر عند مواجهة مثل هذا الموقف. إن شاحنة رش الأسفلت بطيئة وقد تتطلب ناقل حركة يدوي، وهو أمر غير مريح في التشغيل. ومع ذلك، فإن سعر السوق لشاحنات نشر الأسفلت يعتبر فعالًا نسبيًا من حيث التكلفة ولا يزال ضمن نطاق نظر العديد من العملاء.
شاحنة رش الأسفلت أو شاحنة رش الأسفلت العالمية، يمكن لشاحنة رش الأسفلت هذه رش الأسفلت المستحلب، الأسفلت المستحلب للمواد المعدلة، الأسفلت الساخن لفرش الأسفلت وغيرها من الأسفلت. المفتاح لتحقيق ذلك هو أن الأسفلت الساخن للمركبة، ونظام النقل الهيدروليكي وبرمجيات النظام لشاحنة رش الأسفلت تختلف عن تلك الموجودة في نموذج الأسفلت المستحلب الخاص. لا يزال نظام التسخين الخاص بشاحنة رش الأسفلت يستخدم موقد الديزل للتدفئة. المنطقة التي تعتمد عليها شاحنة رش الأسفلت تعتمد بشكل أساسي على تسخين الزيت الحراري ذو درجة الحرارة العالية المعدل. يمكن ضبط درجة حرارة الزيت الحراري ذات درجة الحرارة العالية لشاحنة رش الأسفلت على 200 درجة مئوية، وبعض الأسفلت مثل صهاريج التخزين وخطوط الأنابيب وأذرع الرش خلف شاحنات نشر الأسفلت لها تأثير تسخين.
شاحنة رش الأسفلت مجهزة أيضًا بوظيفة التسخين لإعادة تدوير الحرارة الناتجة عن أنبوب العادم للإسفلت الموجود في الخزان، بحيث ترتفع درجة الحرارة بشكل أسرع. سيتم بناء شاحنة رش الأسفلت في غضون يومين وسيستمر بناؤها. إذا كان الأنبوب مسدودًا، فسيتم تسخينه على الفور دون مزيد من التسخين. يتم حرقها بالنار، ومن السهل إدارتها وتشغيلها. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشغيل الفوهات الخلفية لشاحنة رش الأسفلت كهربائيًا. يتم تشغيل منصة العمل الخلفية الرئيسية لشاحنة رش الأسفلت في صندوق التشغيل الكهربائي أو يتم تعديل الصندوق المركزي للكابينة في الكابينة. يتم التحكم في فوهة شاحنة رش الأسفلت بواسطة فوهة واحدة. أولاً، يمكنك فتح أي فوهة تحتاجها، وهو أمر مريح وسريع. إن شاحنات رش الأسفلت هي سلسلة مركبات موصى بها للغاية، ولن أشرح أسباب هذه التوصية.
تشتمل شاحنات نشر الأسفلت أو شاحنات نشر الأسفلت العامة بشكل أساسي على أجهزة الكمبيوتر والصمامات الهيدروليكية الإلكترونية والمكونات الأخرى. ولذلك فإن شاحنات نشر الأسفلت تكون أغلى قليلاً من شاحنات نشر الأسفلت. شاحنات نشر الأسفلت إن موضع مركبة نشر الأسفلت هو أن المشغل، أي السائق، يمكنه إكمال جميع عمليات المركبة دون الخروج من الكابينة. إنه أكثر ملاءمة لضبط كمية الانتشار لمركبة نشر الإسفلت وعرض مركبة الطبقة البينية.