شاحنة نشر الأسفلت هي نوع من آلات بناء الطرق السوداء. إنها المعدات الرئيسية في بناء الطرق السريعة والطرق الحضرية والمطارات ومحطات الموانئ. يتم استخدام هذه المعدات بشكل رئيسي لرش أنواع مختلفة من الأسفلت على سطح الطريق لتلبية احتياجات البناء لمستويات مختلفة من الرصيف من خلال الطبقة، والطبقة اللاصقة، وطبقة الختم العلوية والسفلية، وطبقة الختم الضبابية، وما إلى ذلك. ومع ذلك، فإن تأثير الانتشار لبعض شاحنات نشر الأسفلت في السوق ليست مرضية. سيكون هناك توزيع أفقي غير متساو. إحدى الظواهر النموذجية للتوزيع الأفقي غير المتساوي هي الخطوط الأفقية. في هذا الوقت، يمكن اتخاذ بعض التدابير لتحسين التوحيد الجانبي لنشر الأسفلت بشكل فعال.
1. تحسين هيكل الفوهة
وهذا له الأغراض التالية: أولاً، للتكيف مع هيكل أنبوب الرش وجعل توزيع تدفق الأسفلت لكل فوهة متسقًا تقريبًا؛ ثانيًا، لجعل شكل وحجم سطح إسقاط الرش لفوهة واحدة يلبي متطلبات التصميم، ويحقق نتائج جيدة، ويجعل توزيع تدفق الأسفلت في المنطقة يلبي متطلبات التصميم؛ والثالث هو التكيف مع متطلبات البناء لأنواع مختلفة من الأسفلت وكميات الانتشار المختلفة.

2. زيادة سرعة الانتشار بشكل مناسب
طالما أن سرعة شاحنة رش الأسفلت الذكية تتغير ضمن نطاق معقول، فلن يكون لها أي تأثير على التجانس الطولي لنشر الأسفلت. لأنه عندما تكون سرعة السيارة أسرع، تصبح كمية انتشار الأسفلت لكل وحدة زمنية أكبر، بينما تظل كمية انتشار الأسفلت لكل وحدة مساحة دون تغيير، ويكون للتغيرات في سرعة السيارة تأثير أكبر على التجانس الجانبي. عندما تكون سرعة السيارة أسرع، يصبح معدل تدفق فوهة واحدة لكل وحدة زمنية أكبر، ويزيد سطح إسقاط الرش، ويزيد عدد التداخلات؛ في الوقت نفسه، تزداد سرعة النفاثة، وتزداد طاقة تصادم الأسفلت، ويتم تعزيز تأثير "تجانس الارتطام والرذاذ"، ويحدث الانتشار الأفقي بشكل أكثر اتساقًا، لذلك يجب استخدام سرعة أسرع بشكل مناسب للحفاظ على التوحيد الجانبي جيدًا.
3. تحسين خصائص الأسفلت
إذا كانت لزوجة الأسفلت كبيرة، فإن مقاومة تدفق الأسفلت ستكون كبيرة، وسوف يكون صب الحقن صغيرًا، وسيتم تقليل عدد التداخل. من أجل التغلب على أوجه القصور هذه، فإن النهج العام هو زيادة قطر الفوهة، ولكن هذا سيؤدي حتمًا إلى تقليل سرعة النفاثة، وإضعاف تأثير "تجانس الارتطام والرذاذ"، وجعل التوزيع الأفقي غير متساوٍ. من أجل تحسين أداء تكنولوجيا بناء الأسفلت، ينبغي تحسين خصائص الأسفلت.
4. اجعل ارتفاع أنبوب الرش من الأرض قابلاً للتعديل والتحكم في الحلقة المغلقة
بما أن زاوية مروحة الرش ستتأثر بعوامل مثل سرعة السيارة ونوع الأسفلت ودرجة الحرارة واللزوجة وما إلى ذلك، فيجب تحديد الارتفاع فوق سطح الأرض بناءً على خبرة البناء وتعديله بناءً على ذلك: إذا كان ارتفاع أنبوب الرش من الأرض مرتفعة جدًا، سيتم تقليل تأثير رش الأسفلت. القوة، مما يضعف تأثير "تجانس التأثير والرذاذ"؛ ارتفاع أنبوب الرش عن الأرض منخفض جدًا، مما سيؤدي إلى تقليل عدد قطاعات رش الأسفلت المتداخلة. يجب تعديل ارتفاع أنبوب الرش وفقًا للوضع الفعلي لتحسين تأثير رش الأسفلت.