تعد وحدة القيادة أحد المكونات المهمة لمصنع خلط الأسفلت، لذلك يجب تقدير ما إذا كان يمكن تشغيلها بشكل موثوق لتجنب التأثيرات الضارة على مصنع خلط الأسفلت بأكمله. للتأكد من أن وحدة القيادة في محطة خلط الأسفلت كاملة وموثوقة بالفعل، فإن إجراءات الصيانة التالية ضرورية.
أول شيء يجب الانتباه إليه هو الجزء الدوار الشامل لوحدة القيادة في مصنع خلط الأسفلت. لقد كان هذا الجزء دائمًا جزءًا معرضًا للخطأ. من أجل تقليل حدوث الأخطاء، يجب إضافة الشحوم في الوقت المناسب، ويجب فحص التآكل بشكل متكرر وإصلاحه واستبداله في الوقت المناسب. يجب على المستخدمين أيضًا إعداد مجموعة العمود الشامل لتجنب التأثير على عملية عمل محطة خلط الأسفلت بأكملها.
ثانياً، يجب التأكد من نظافة الزيت الهيدروليكي المستخدم في محطة خلط الإسفلت. بعد كل شيء، بيئة عمل المعدات قاسية نسبيًا، لذلك من الضروري منع دخول مياه الصرف الصحي والطين إلى النظام الهيدروليكي. يجب أيضًا استبدال الزيت الهيدروليكي بانتظام وفقًا لمتطلبات الدليل. بمجرد العثور على الماء أو الطين مختلطًا بالزيت الهيدروليكي أثناء الفحص، يجب إيقاف النظام الهيدروليكي على الفور لتنظيف النظام الهيدروليكي واستبدال الزيت الهيدروليكي.
نظرًا لوجود نظام هيدروليكي، بالطبع، فإن جهاز التبريد المطابق مطلوب أيضًا، وهو أيضًا محور مهم في نظام التشغيل لمصنع خلط الأسفلت. لضمان أداء وظيفته بالكامل، من ناحية، يجب تنظيف مشعاع الزيت الهيدروليكي بانتظام لمنع انسداد المبرد بالأسمنت؛ من ناحية أخرى، يجب فحص المروحة الكهربائية للرادياتير لمعرفة ما إذا كانت تعمل بشكل طبيعي لمنع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي من تجاوز المعيار.
بشكل عام، طالما أن الزيت الهيدروليكي لجهاز تشغيل محطة خلط الأسفلت يتم الحفاظ عليه نظيفًا، فهناك عدد قليل من الأخطاء بشكل عام؛ لكن عمر الخدمة يختلف من مصنع لآخر، لذا انتبه إلى ملاحظة القلوية واستبدلها في الوقت الفعلي.
